tarq

no dobrze, rozumiem własnie czuje ze jest slabszy jak inne afny stad logi i caly ten temat jezeli upewnie sie ze to AFN to pozostaje zmienic ECU na serie od AFN ?

ogolnie w tym aucie bylo webasto z zbiornikiem na paliwo w bagazniku, i zostalo totalnie zdemontowane stad sa np dziury w grodzi i jakies inne dziwadla... a to przed pompa nie wiem szczerze mowiac. mam tylko papier na kpl regenracje pompy ponad rok temu... ale czemu sluzy ten zaworek to nie mam pojecia... tego oznaczenia szukalem ale nie moge go namierzyc :/ mozesz zaznaczyc na fotce gdzie ono powinno byc ? ps: porownywalem z kumpla AFN silnik optycznie, no i dla mnie 100% wyglada jak AFN ale moze niech sie spece wypowiedza gdzie szukac różnić

no dobra nie chce sie madrowac bo mam to auto od 3 miesiecy dopiero, wrzuce Wam zaraz fotke silnika... nieco sie spieniłem nie ukrywam, takze sorry vauxhall95 jesli faktycznie macie racje to zwracam honor, ale jak wytlumaczyc ze wymienilem w tym aucie prawie cala mechanike wlacznie z rozrzadami itp, wszystko od AFN ??? musial by ktos chyba słupek zmienic albo ECU ? no i doładowanie zadane a prawidlowe ? tez chyba za mało ładuje dołem ? to chyba 1sze 90KM w quattro na tym forum by było ---------- Post dopisany at 09:12 ---------- Poprzedni post napisany at 08:35 ---------- zdjecie silnika takiego go nabyłem nic tu nie zmienialem poza wspomniana mechanika i eksploatacja ---------- Post dopisany at 09:16 ---------- Poprzedni post napisany at 09:15 ----------

Co Ty za bzdury opowiadasz człowieku, chyba wiem jaki mam silnik - widziałes kiedys 1Z albo AHU w QUATTRO ? moze mam po swapie ? no niestety nie, wymieniałem filtry, rozrzad, paski i rolki osprzętu alternatora, i wychodzi że jednak mam tak jak wskazuje wlepka w bagazniku, vin i cała restza, mam AFN Grupa 011: przy obrotach 1470 doładowanie zadane wedle ECU 1744.2 czyli seria dla AFN doładowanie zmierzone 1030.2 czyli chyba nie ma powietrza z tego co widze w innych logach zaniża mi więc o 0.7bar a dogania doładowanie dopiero przy 2700 rpm za taka pomoc to ja dziękuje i jeszcze sie reklamujesz diagnostyką VAG ?? masakra

mały UPDATE: - co prawda 6 gang no ale co zrobić w 5 ciężko dostać w takim stanie w skórze więc nie będę juz kombinował ---------- Post dopisany 09-04-2013 at 23:18 ---------- Poprzedni post napisany 08-04-2013 at 13:16 ---------- Kilka fotek, znowu brudna ale niebawem zrobię ładna sesje na czystych felgach

dobra wrzucam porządne logi, proszę znawców o pomoc co i jak z tym moim AFNem Log (0 - 008) Log (1 - 004) Log (2 - 003) Log (3 - 011) Log (4 - 010) wedle instrukcji, moim zdaniem 010 i 03 wskazuja na uwalona przeplywke ale prosze o weryfikacje

ktore grupy zlogowac? tu chyba dałem TURBO i przeplywke ?

nie mam katalizatora, wyciąłem, odmulil sie owszem ale i tak jak widać coś nie gra nalatane licznikowo 244tyś a naprawdę nie wiem może dwa razy tyle może ori przebieg pompa wtryskowa po całkowitej regeneracji za ponad 1000pln we Wrocławiu diesel serwis przez poprzedniego właściciela Co mogę dodac po nocy auto chce zapalic ale zalapuje dopiero po 2-3 sekundach, na mrozie tak samo chce zapalic ale jakby wracało paliwo i trzeba krecic chwile, jak na plusie jest to ok 2 sekund, na mrozie dużym z 5-7 sekund zaskakuje, ciśnienia na cylindrach mierzone 26-27BAR jak juz uruchomie to pali caly dzien od strzala nowe swiece ngk x4, nowe filtry knecht, nowy akumulator exide 74/680, właściwie cała mechanika w tym aucie jest nowa włącznie z rozrzadem i cała reszta

witam prosze o analizuje mojego loga auto do 2300 jest ospale od 2300 nie mam zastrzezen pedzi jak złe do końca turbina na wskżniku boost pokazuje w pekau max 1 bar czasem 1,1 ale z reguły 0.95 bar wiec chyba dobrze tylko moim zdaniem za pozno dostaje doładowania odpowiedniego inne afny jada juz od 1500 rpm jakos tam a moj do 2300 po prostu ma dziure niby jedzie plynnie ale jak SDI Wszystko nowe wymienione, wiem tez ze pompa wtryskowa po kpl regenracji rok temu

Garet, mam do sprzedania komplet 1BE do Quattro z mojego wozu w stanie BDB sprawne , jest w dziale sprzedam albo wal na PW

AFN + Q , zajeb$%^ opcja a tak poza tym ladna seria i juz

dużo roboty Cie czeka ale jak ktoś ma zacięcie to zrobi sobie od A do Z co chce bez problemu szybko i sprawnie kolor srebrny moim zdaniem najlepszy kolor do audi a4 b5 sam taki mam haha a wracając do auta wygląda na schludne i zadbane pozdr

gwarantuje że nie założe gwinta:) i nic i nikt tego nie zmieni, auto ma słuzyc do dynamicznego jeźdzenia a nie skupiania sie na każdej możliwej koleinie, w każdym prawie aucie miałem gwint i juz sie wyleczyłem, kompromisem jest dobry niski KIT i tak zostanie pozdrooo

nie wiem nie chodze z miarka

ta 17` wyglada jak 18stka, przez to ze taka pełna jest fajnie

czarna felga pieknie w tym sezonie 100% w moj gust tylko co to za felga i opona ? 17 ? bo opony wydaja sie straszne kartofle... a tak to elegancja

ładnie ładnie zderzak S4 mi teraz zamieszał w głowie przez te Twoje zdjęcia

panowie nie będzie większej gleby muszę Was rozczarować jest 60/40 Supersporta i tak pozostanie bo to auto ma latać a nie być zawalidrogą na gwincie, rozumiem każdy ma inne priorytety ale moim jest szybkie quattro do normalnej miejskiej jazdy i sprawiania funu z wbijania w fotel dużym NM od dołu zdjęcie z profila obrazujące jak stoi:, dokładka przód jest 5cm od ziemi... a osłoną silnika trę o lezących policjantów... niestety

tak, opony to Zeetex HP102, chińskie, nie mam uwag, nie są głośne, normalne jak każde inne na których miałem okazje jeździć czy to NANKANG CHIŃSKI czy DUNLOP Sp9000 czy inne gdzie sztuka jednej kosztuje więcej niż mój cały kpl - wyczynowo nie jeżdżę więc nie czuje żadnej różnicy:) dziś mokro było itp, testowałem, mam quattro to co mogę powiedzieć nie gubię trakcji, hamują tez ok, no po prostu jeździ się normalnie w normalnej cenie, powiem coś więcej jak pojeżdżę więcej... mam kilka fotek brudasa. ogólnie zdjęcia nie oddają WOW które jest na żywo, wiadomo tak to jest z czarna felgą i zdjęciami - efekt jest live, w taka pogodę moment i są brudne, jednak ET32 i 215/35/18 zrobiło fajna robotę i pozostaje przy tych gumach już na sezon, niżej tez nie będzie niż obecne 60/40, dystansów żadnych tez nie będzie bo jest na styk z błotnikiem patrząc od góry i 225/40 już wystawałoby, jest optymalnie jeżdżę o nic nie trę wygląda ok i mi wystarczy, tym bardziej że teraz zabiorę się za moc Z przodu wchodzą 2 palce z tyłu 3 palce między oponę a błotnik. Jak umyje auto i będzie pogoda zrobię porządna sesję to będzie pełen obraz jak to wygląda. na śruby przyjdą jeszcze plastikowe nakładki no i wskoczy custom dekielek + mała wlepa cromodora wheels na każda felgę ogółem jeszcze dużo roboty przede mną aby to auto było takim jakie ja chce, ale po to je kupiłem aby zrobić pod siebie tak więc pomału a do celu, póki co mam je dopiero 2 miesiące

znowu foto kalkulatorem ale jest.. 215/35/18 na 8J nieco mam obawy psychiczne jak jade ze nie mam gumy Ale tak to jeździ sie dobrze, nawet wygodnie jak na taki naleśnik Fele już na aucie, zdjęcia wkrótce

nie

sa takie specjalne żaby go gleby niskopodwoziowe

no wlasnie na 215/35/18 wzgledem 195/65/15 opadnie o 23mm 18` ma mniejsza srednie o 23mm niz 15` wiec bedzie nizej az sam sie boje

ja wiem czy sterczy tył jest fajny klin zatankuje do pełna włoze skrzynie basowa ktorej jeszcze nie włozyłem no i siadzie na oponach 215/35 20mm wtedy zobaczymy jak to wyjdzie w sobote wrzuce foty

Teraz mam jakieś 50mm do ziemi przodem na nowej gumie zostanie ok 30mm ps. ale ten malowany błotnik tył widać bleee, umaluje cała audike ale nie w tym sezonie