tchorzo

jak masz radio zmienione na nie ori, to normalne. Ja mam JVC i tył podłączony za pomocą chinczy do radzia przez wzmacniacz z zestawu Bose. Radio ma przekierowaną moc na tył żeby było go trochę słychać, jest to w większości bass. Jak chcesz żeby wszystko grało tak samo to podłącz głośniki z pominięciem wzmacniacza, tak jak głośniki z przodu. Radio ma pewnie 4x50 W i to wystarczy do napędzenia oryginalnych głośników.

co do marki, to fakt może nie jest tak popularna jak Sony, JVC, Pioneer itp. ale też sobie radzi. Jeżeli ktoś nie jest melomanem i nie ma zamiaru wydać kilku tysięcy na nagłośnienie to myślę że to dobry wybór. Biorąc pod uwagę że dobry sprzęt markowy kosztuje 2- 3 razy więcej i że technika idzie dość szybko do przodu, można przyjąć, że radio można wymienić po 2-3 latach. http://www.peiying.pl/prasa_o_nas zobaczcie co tu na ten temat piszą! p.s. bez obrazy, ale większość na tym forum zawsze proponuje produkty tylko z najwyższej półki cenowej,

ja do 18 pracuję☺, ale po 17 mam jechać do tomka 666, jak się obrobię to wpadne

teoretycznie na 18 będę miał gości w domu, chyba że coś nie wypali to przyjadę, jutro powinno się wszystko wyjaśnić.

to za ile czi wyszły? jak do gościa dzwoniłem to mi krzyczał 300 zł za kpl, przez allegro można był kupić za 200zł

spoko, może i uda mi się rozruszać żonę, a jak nie to pomyślę jak zrobić klub żon klubowiczów A4 żeby się nie nudziły jak my robimy coś ważnego może zajmą się szydełkowaniem i zrobią nam moherowe pokrowce na siedzenia i kierownice a tak na serio za miesiąc będę miał już 2 panie w domu i dlatego tez teraz trochę nie mam czasu

jest kilka powodów, ale mam nadzieję ze sie to zmieni 1. Hary kiedyś na gg rozmawiał głównym powodem -( patrz hasło żona) 2. brak czasu, codziennie praca a po pracy praca w domu

jeśli chodzi o fotele, to sam miałem na nie ochotę, ale zrezygnowałem. koleś mieszka w Iganiach można do niego wpaść tylko wieczorami bo w dzień pracuje, fotele pochodzą z angola i fotel kierowcy w EU nie ma regulacji wysokości, a aukcja się skończyła. Człowiek na allegro wystawiał je przynajmniej 4 razy

Na dobrą sprawę to te plastiki mogę mieć w przyszłym tygodniu, al nie o to chodzi. Nie bulwersuj się tak bo nie pisałem nic obraźliwego o twoim samochodzie. Wg mnie jest prawie idealne, można poprawić kilka detali ale to rzecz gustu

no i już wiem skąd wziąć tyle plastiku na swoje audi [br]Dopisany: 14 Listopad 2010, 21:00_________________________________________________małe OT http://www.wiejski-tuning.pl/imgprev.php?img=1254733430.jpg zawsze chciałem mieć mustanga

Faktyczni, przewód może się kończyć, przed wczoraj musiałem wymienić kabel od prawego przedniego głośnika bo jedna żyła zmieniła stan skupienia :> i z podobnym efektem już w kilku miejscach się spotkałem, jutro wieczorem się do tego dobiorę i przedstawię moje wnioski

Raczej przewód, bo lampka świeci, tylko gaśnie dopiero jak dam gazu

w tamtym tygodniu sam robiłem swój alternator, potem był on sprawdzany w zakładzie bo miał jakiś problem, został założony tylko jest problem z tym wzbudzaniem, wczoraj ta sama operacja była u brata w 1Z tylko całość robiona u mechanika, po założeniu pojawił się ten sam problem. Nie możliwe, że 2 alternatory mają ten sam problem.

Mam podobnie ale po wymianie szczotek, jak zimny świeci się ładowanie, dam gazu i mu przechodzi. U braciaka po wymianie szczotek pojawił się ten sam problem. czego może być to przyczyna

Firmy nie pamiętam, ale chyba conti, jak by nie było musze dobrać się do napinacza bo chyba nic z tego nie będzie

pasek, normalny - nie wymieniałem go przy rozrządzie bo wydawał się dobry

Niestety ale mi coś "świergoli" po zapaleniu, najgorzej rano

trzeba pogrzebać w zamku, jest tam kostka, która potrafi zaśniedzieć i powodować zwarcie itp.

co do napinacza, przy wymianie łożysk w alternatorze musiałem poluzować napinacz, teraz jak by nie chciał s powrotem wrócić na swoje miejsce i nie napina paska tak jak trzeba. to normalne?

pytanie czy fotele z A3 3D pasują do A4? może ktoś miał takie doświadczenie

JA WCZORAJ ROBIŁEM, sam komutator (ślizg) koszt ok 10zł, odciąć stare kable, zdjęć stary, wsadzić nowy, przylutować kable. Co do szczotek jest pewna zabawa. Nowe szczotki koszt ok 10zł, i teraz jest zabawa. Samemu chciałem przylutować szczotki, ale okazało się że poza cyna, są jeszcze zgrzane. Musiałem je wycinać, a miejsca nie ma zbyt wiele, resztę wypiłowałem małym pilnikiem. Wsadzamy nowe szczotki, lutujemy i mamy prawie gotowe. Prawie dlatego e teraz trzeba odmówić paciorek i liczyć na to że nie SPALILIŚMY regulatora napięcia. Mi się ten zabieg nie udał i po włożeniu alternatora nie mam ładowania. Koszt nowego regulatora to 35zł zamiennik TOPRAN, oryginał BOSCH ok 190zł. Życzę powodzenia, ale stwierdzam że wymiana szczotek jest nie opłacalna, lepiej kupić nowy regulator. Samo lutowanie uszkadza regulator chba że mamy stacje lutowniczą z kontrola temperatury.

Witam, mogę tanio kupić fotele kubełkowe z Anglika, fotel pasażera w UK, a kierowcy w Polsce nie ma regulacji wysokości. Pytanie czy da się jakoś przenieść regulację z mojego obecnego fotela, w którym jest trochę rozłamane oparcie?

Boscha łatwo się robi, jedna strona wychodzi łatwo, druga stwarza problem. najlepiej użyć praski do wyciśnięcia łożyska. Wyciskamy łożysko bez zdejmowania korpusu. Dopiero jak wyjmiemy łożysko odkręcamy 4 śruby które trzymają od spody łożysko.

teraz ja odgrzewam temat, mam zamiar kupić tzw. HYBRYDĘ. Wybieram pomiędzy 2-3 modelami FUJI FinePix S1600 FUJI S2500 HD OLYMPUS SP 600 UZ Jak można prosić o mądra podpowiedz co wybrać, był bym wdzięczny. Aparat ma służyć raczej na początek do zabawy, potem zobaczymy jak to się rozwinie. Lubie eksperymentować, a brak trybu manualnego w Olimpusie mnie mocno zastanawia. A co do Fuji, nie mam przekonania do marki- może się mylę.

Fajny patent, w nocy nawet przydatna sprawa, tylko zamiast zielonych zastosował bym białe, wydaje mi się że będzie mniej choinkowo