Skocz do zawartości

turbobastard

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    891

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez turbobastard

  1. turbobastard
    O, Alvaro, jest sprawa, niedawno przechodzilem z symphony2 na rnse i mialem problem z navi ktora sie grzala za sprawa nie przelozenia pinu Bose z B3 do B7 w quadlocku, to sie tyczy tylko tych ktorzy maja Bose rzecz jasna, moze dodasz ta informacje dla potomnych do pierwszego postu?
  2. turbobastard
    Trase masz zaplanowana? Podjedz kawalek
  3. turbobastard
    Taaa, no to to dawno zrobione, jak ludziom koduje to wystarczy 5 minut i wszystko hasa. Zaloze sie ze mam cos zwalone w canach bo i blutek dziala tylko po rozlaczeniu quadlocka do pierwszego ponownego uruchomienia auta.
  4. turbobastard
    Jakos je sie specjalnie restartuje? Kodowalem je juz chyba z miesiac temu ponad.
  5. turbobastard
    Panowie mi bluetooth wykrywa telefon tylko przy rozlaczeniu quadlocka do pierwszego ponownego uruchomienia auta, czy to cos z canami?
  6. turbobastard
    Na czerwonym fisie tez powinny sie pojawiac wskazowki z navigacji prawda? Jestem pewien ze gdzies to widzialem, zegary mam zakodowane ale to nie dziala, przelaczam na kierze przyciskiem mode i przelacza miedzy pustym polem a radiem, zastanawiam sie czy cos nie mam popaprane z canami bo bluetooth mi dziala tylko po rozlaczeniu quadlocka z rnse do pierwszego ponownego odpalenia auta i przestaje.
  7. turbobastard

    Zalety i wady 2.0TFSI

    turbobastard odpowiedział(a) na kolunio temat w 2.0T

    U mnie jest cos okolo 170
  8. turbobastard
    Witam, moglby mi ktos sprawdzic w swojej etce ten numer zegarow 8E0 920 951J ? Moja etka go nie znajduje, czasem tak ma. Chcialbym sie dowiedziec czy podejdzie pod moje auto i czy jest kolorowy. Z gory dzieki.
  9. turbobastard

    Zalety i wady 2.0TFSI

    turbobastard odpowiedział(a) na kolunio temat w 2.0T

    Jak ja sprawdzic? Vcdsem jakos sie da?
  10. turbobastard

    Zalety i wady 2.0TFSI

    turbobastard odpowiedział(a) na kolunio temat w 2.0T

    Panowie, cos kurde pasc musi, nie oszukujmy sie nic teraz nie robia na wzor wytrzymalosci mercedesow beczek
  11. turbobastard
    C high, D i E low, potem high
  12. turbobastard

    Zalety i wady 2.0TFSI

    turbobastard odpowiedział(a) na kolunio temat w 2.0T

    Obstawiam wersje 220 konna zamiast 200 konnej
  13. turbobastard
    daj znac jaka antenka i kamerka, moze podjade do ciebie jak bedziesz montowal i sam zamontuje tez taki zestawik A vim hacka bedziesz robil czy jakis adapterek do tego dokupujesz zeby smigalo podczas jazdy?
  14. turbobastard
    Galka krece do gory wiec powinno przeskakiwac do przodu, nie? Mam teraz leda, wczesniej w lcd tak sie przelaczalo bez problemu. A, sprawa tez taka ze radiem jak przelaczam to sie tak nie dzieje, tylko z kiery...?? Co do wyjmakow to mi tez mowili ze nie mozna zamowic, dopiero Barrowiec1 po numerze mi to zrobil, to wankersy sa panie:facepalm:
  15. turbobastard
    A jak! Panowie, czy ktos sie spotkal z tkim czyms ze jak przelaczam utwory na rnsie z kierownicy galka to zamiast wskakiwac na kolejny losowo wybrany to najpierw powtarza od poczatku ten ktory jest aktualnie grany i do piero za nastepnym obrotem losuje kolejny utwor?
  16. turbobastard

    Zalety i wady 2.0TFSI

    turbobastard odpowiedział(a) na kolunio temat w 2.0T

    No tak jak tu wspomniane wczesniej bylo ze jest. Lepszy dwumas niz pompa oleju.
  17. turbobastard
    Tez bym tak chyba zrobil, 4funa wysylka ? Rozboj w bialy dzien
  18. turbobastard
    Niezle jaja, a tego tps a u siebie szukales? Wyglada na ori, cena tez podobna, ja bym bral
  19. turbobastard
    A no tak, ok, a jakiegos TPS'a blizej nie masz? Luknij na necie, oni tam tez maja ori czesci do calej grupy vaga ---------- Post dopisany at 17:54 ---------- Poprzedni post napisany at 17:43 ----------
  20. turbobastard
    Po co vim hack? Widocznie zle wypaliles plyte, te navki bywaja wybredne co do kopii.
  21. turbobastard
    Tak tylko ze to przejscie z Symphony II+ z quadlockiem ja mialem bez + i quadlocka wiec musialem dokupic adaper bo byly tam tylko dwie wtyczki z tylu starego radia
  22. turbobastard
    chlopaki czy przy przejsciu z symphony 2 na rnse trzeba uziemiac jakis pin od bose zeby wylaczyc jakis wewnetrzny wzmacniacz ktory przez to chodzi caly czas grzejac rnsa?
  23. turbobastard
    Aso, tych z ebaya nie kupuj bo sa na nic
  24. turbobastard

    Zalety i wady 2.0TFSI

    turbobastard odpowiedział(a) na kolunio temat w 2.0T

    Tak, to napewno pocieszajace heheh
  25. turbobastard

    Zalety i wady 2.0TFSI

    turbobastard odpowiedział(a) na kolunio temat w 2.0T

    Ale jak zostalo to wczesniej.wspomniane nie powinna taka poducha wywalic bledu?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...