turzol

Otóż to, gówno a nie pod kolor, tym bardziej że to perła. Wydam maniane a okaże się, że front będzie się różnił i będę musiał wybecalować za malowanie. Także wole kupić nowe elementy i dac kumatemu lakiernikowi do pomalowania. Poskładam to sam bo to auto jest jak klocki lego - rozbierałem to wiem

zimowe

o matko ---------- Post dopisany at 23:03 ---------- Poprzedni post napisany at 22:58 ---------- rozbiesz go na taile kup jakiegos golasa poprzekładaj i bedzie jak znalazł ile masz jakieś rezerwy finansowe a jak nie to rozbebesz nie bedziesz zalował dosć mocno ucierpał słupek jak na moje oko gra nie warta świeczki 2x blotnik, maska, zderzak + cieniowanie zamkniesz sie gdzies w 2 tysiach lampa i szyba 800 zl no i cala reszta pierdół i czas i nerwy ---------- Post dopisany at 23:05 ---------- Poprzedni post napisany at 23:03 ---------- no i jeszcze słupek i dach Maska , blotniki to najmniejszy problem bo można i pod kolor trafić. Tzn tak myślałem, ale nędza jest na rynku i raczej te elementy kupie nowe w oryginale - mam dojścia w temacie. Do tego koszt malowania przodu. Ten zasrany słupek mi nie daje spać bo tu pewnie tylko szpachla wchodzi w grę Reszta paści to drobnica za kilka stówek

Zayebałem w bariere taką jak na foto Złożyła się jak scyzoryk i zatrzymała na słupku A i kawałku dachu

Motor ok, wzmocnienie lekko pękło. Do wymiany - jeden bix, slizgi pod lampami, podszybie, szyba i 3 elementy blacharskie - blotniki, maska. Poza tym wszystko posprawdzane i nic nie dostało poza tym co wymieniłem. ---------- Post dopisany at 22:50 ---------- Poprzedni post napisany at 22:49 ---------- Jaski całe, cała energia uderzenia poszła przez maskę więc czujniki zderzeniowe nie zadziałały

Pany oceńcie czy się opłaca robić? Zdjęcia Myślę czy na części nie sprzedać

Witaj w klubie, ja ostatnie 2 dni też zugiem pociskam . Z tym że Flirtem na trasie Podlesie-Tychy, w obie strony bilet 7,2plna. Jak zyć , pytam jak??

ja pier**le i pewnie prędkość nie za duża a straty mega kajś to zrobił ? w Podlesiu przy cmentarzu, jechałem 30-40 na lajcie, nagle górka, ja po lekku hamulec auto mnie nie słucha. Chciałem bokiem postawić, ale zacząłem nabierać prędkości i było już po zawodach. Na tej górce był czysty lód. Obserwowałem potem inne auta i żaden nie wjechał na tą górkę. Zadzwoniłem razem z gościem od Subaru do zarządu dróg w K-cach żeby coś ugrać. Piaskarka przyjechała 10minut po naszym tel, posypała i w ciągu minuty było czarno. wspolczuje ci, ale mogles nagrac jakie byly warunki na drodze i wtedy moze bys co osiagnal w zarzadzie, tak to bez dowodow tak jak ci policjant powiedzial bedzie d*pa;/ ---------- Post dopisany at 21:01 ---------- Poprzedni post napisany at 21:00 ---------- Ale ja wszystkie dowody mam, zdjęcia oblodzonej drogi, mojego samochodu oraz innych poszkodowanych samochodów. Do tego fotki połamanej barierki i zarejstrowany czas przyjazdu piaskarki - przyjechała pół godziny po zdarzeniu i interwencji mojej żony w Zarządzie Dróg. Policja z góry mi powiedziała, że nic nie ugram bo zarzad drog powoła się na notkę policji i zarzucą mi niedostosowanie prędkości do warunków. Poza tym mogą mnie jeszcze pociągnąć do odpowiedzialności za zniszczenie bariery Dlatego olewam system i chore przepisy, zakasałem rękawy i działam na własną ręke z autem.

oczywiście nie

Ogólnie po dzisiejszym dniu mocno zacząłem sie zastanawiać czy my nie zyjemy czasem w jakiejś grotesce. Zadzwoniłem do naszych "stróżów prawa", bo stwierdziłem że jak mam coś ugrać z tymi sk..nami z zarządu dróg to mieć na to twarde dowody. Policmajster od razu mi powiedział, że nic nie ugram, a jeśli to zgłoszę to będę sie odbijał jak ping-pong i nic nie wywalczę. Ogólnie nawet sobie pogadaliśmy po koleżeńsku. Obejrzał auto, spisał szkody i tekstem do mnie ,że wg prawa nie dostosowałem prędkości do warunków na drodze i musi mi zasadzić mandat do 500pln Ogólnie jednak dał najniższy 20pln , poza tym prywatnie poradził żeby nie zgłaszać tego do zarządu dróg bo Ci mogą mnie jeszcze obciążyć kosztami uszkodzonej bariery Wróciłem do domu i otwarłem zero pięć bo inaczej się nie da

jutro robie oględziny ale ku..a szkoda mi tego kawałka blachy i chyba zrobie

ja pier**le i pewnie prędkość nie za duża a straty mega kajś to zrobił ? w Podlesiu przy cmentarzu, jechałem 30-40 na lajcie, nagle górka, ja po lekku hamulec auto mnie nie słucha. Chciałem bokiem postawić, ale zacząłem nabierać prędkości i było już po zawodach. Na tej górce był czysty lód. Obserwowałem potem inne auta i żaden nie wjechał na tą górkę. Zadzwoniłem razem z gościem od Subaru do zarządu dróg w K-cach żeby coś ugrać. Piaskarka przyjechała 10minut po naszym tel, posypała i w ciągu minuty było czarno.

Wbiłem się pod bariere ochronną więc cała siła poszła na maskę, po czym wygięło ją i pokasowało oba błotniki, dach, słupek i szybę

Twoja wina ? Imho wina zarządu dróg . Zleciałem z górki totalnie oblodzonej i skosiłem barierkę (taką jak na autobanach). Gdyby nie ona przebiłbym się przez mur na posesje. Dosłownie po tym jak się wygrzebałem subaryna impreza poleciała i gość postawił ją bokiem kasując cały bok i krzywiąc obie felgi. Ogólnie na tej samej górce 4 auta skasowane

k**wa zaliczyłem dzwona od 17 lat prawko i w koncu rozdziewiczyłem

Odkąd nie mam RNS-E przestałem się interesować ...

Nice, tylko mogliby pomyśleć nad ładniejszym GUI bo to wygląda trochę jak z Atari

reklama uniwerku w Opavie , podobno nie fake

Świetna jest, pomysł z rejestracją ekstra. Nie myślałeś zmienić relingów na czarne ?

- procesor 800MHz (vs 400MHz w RNS I gen) - rozdzielczość 800x480 (vs 400x240) - obsługa kart SDHC do 32GB - ekran podświetlany LED (vs CCFL) - obsługa AMI - obsługa graficznego systemu parkowania

H4mm3R

Nie przypadkiem , a na pewno

Tutaj też są 2 rodzaje kołków długość 18mm 8D0 805 121 długość 20mm 8D0 805 121 B Ile ich dokładnie potrzeba to ETKA nie pokazuje Na łączenie osłony ze spojlerem zderzaka potrzebne są 3szt. krótkiego kołka z grubą podkładką 8E0 805 121 A. Następnie kolejny kołek czyli 8D0 805 121 B (10szt.) - tutaj mamy trzy kołki z przodu zaraz za spojlerem zderzaka, dwa od doły na spojlerkach nadkoli, 3 na łączenie osłon silnika i skrzyni oraz 2 na tylną część osłony skrzyni. Do tej wersji kołka potrzebna jest podkładka 4A0 805 137 (7szt. ponieważ w otworach blisko spojlera się ich nie zakłada). Widzę, że przyda się DIY - skończą się problemy (jutro coś przygotuję). oj DIY by się przydał, już widzę że coś poknociłem z przednimi kołkami bo zamówiłem 8E0 805 121 B Tak mi matoły z ASO podpowiedzieli po podaniu VIN

Tutaj też są 2 rodzaje kołków długość 18mm 8D0 805 121 długość 20mm 8D0 805 121 B Ile ich dokładnie potrzeba to ETKA nie pokazuje