turzol

Wbiłem się pod bariere ochronną więc cała siła poszła na maskę, po czym wygięło ją i pokasowało oba błotniki, dach, słupek i szybę

Twoja wina ? Imho wina zarządu dróg . Zleciałem z górki totalnie oblodzonej i skosiłem barierkę (taką jak na autobanach). Gdyby nie ona przebiłbym się przez mur na posesje. Dosłownie po tym jak się wygrzebałem subaryna impreza poleciała i gość postawił ją bokiem kasując cały bok i krzywiąc obie felgi. Ogólnie na tej samej górce 4 auta skasowane

k**wa zaliczyłem dzwona od 17 lat prawko i w koncu rozdziewiczyłem

Odkąd nie mam RNS-E przestałem się interesować ...

Nice, tylko mogliby pomyśleć nad ładniejszym GUI bo to wygląda trochę jak z Atari

reklama uniwerku w Opavie , podobno nie fake

Świetna jest, pomysł z rejestracją ekstra. Nie myślałeś zmienić relingów na czarne ?

- procesor 800MHz (vs 400MHz w RNS I gen) - rozdzielczość 800x480 (vs 400x240) - obsługa kart SDHC do 32GB - ekran podświetlany LED (vs CCFL) - obsługa AMI - obsługa graficznego systemu parkowania

H4mm3R

Nie przypadkiem , a na pewno

Tutaj też są 2 rodzaje kołków długość 18mm 8D0 805 121 długość 20mm 8D0 805 121 B Ile ich dokładnie potrzeba to ETKA nie pokazuje Na łączenie osłony ze spojlerem zderzaka potrzebne są 3szt. krótkiego kołka z grubą podkładką 8E0 805 121 A. Następnie kolejny kołek czyli 8D0 805 121 B (10szt.) - tutaj mamy trzy kołki z przodu zaraz za spojlerem zderzaka, dwa od doły na spojlerkach nadkoli, 3 na łączenie osłon silnika i skrzyni oraz 2 na tylną część osłony skrzyni. Do tej wersji kołka potrzebna jest podkładka 4A0 805 137 (7szt. ponieważ w otworach blisko spojlera się ich nie zakłada). Widzę, że przyda się DIY - skończą się problemy (jutro coś przygotuję). oj DIY by się przydał, już widzę że coś poknociłem z przednimi kołkami bo zamówiłem 8E0 805 121 B Tak mi matoły z ASO podpowiedzieli po podaniu VIN

Tutaj też są 2 rodzaje kołków długość 18mm 8D0 805 121 długość 20mm 8D0 805 121 B Ile ich dokładnie potrzeba to ETKA nie pokazuje

Już teraz Bartek wiem wszystko , faktycznie są 3 otwory w nadkolu w poziomej linii. Zamówiłem te ustrojstwa przez tel, ceny troche powalają, ale chce zrobić z tym porządek raz na zawsze

Artur... W spojlerku od dołu montujesz ten sam, metalowy kołek co do osłony dźwiękochłonnej (ten dłuższy czyli 8D0 805 121 B). Natomiast mocowanie nadkola (od strony koła) wchodzą łącznie 3 kołki plastikowe ale 2 różne typy. Na zewnątrz dajesz kołek na krzyżaka (4A0 805 121 C) a dwa kołki od środka (4A0 805 121 A) są na płaski śrubokręt. Z tych 3 wymienionych kołków plastikowych - dwa zewnętrzne mocują spojlerek i nadkole a wewnętrzny łączy nadkole i osłonę dźwiękochłonną. Ok teraz to już wygląda mi jaśniej. Tylko dlaczego 2 od środka? Gdzie ten drugi ma się zaczepić - w nadkolu jest otwór na niego?

Pany pomóżcie bo te łamagi w ASO nie potrafią mi odpowiedzieć. Chodzi mi o kołki mocujące nadkole z tym spojlerkiem - ile ma ich w końcu iść na stronę? 1 czy 2 sztuki? W tym spojlerku fabrycznie jest jeden klip montażowy, ale jest też miejsce na drugi klip. normalnie nie miałbym problemu z doborem, ale ETKA pokazuje jakieś bzdety w przypadku tych kołków Chodzi o element 16

zaklep mi 1szt Marcin

Mi też

AFAIK Nogaro blau był kolorem wyłącznie dla S4/RS4

lz5m

Zamienniki takich elementów to zazwyczaj niewypał - przykład osłony pod silnik czy inne elementy typu kratki, grille. To wszytko jest tandeta

thx, też tak pomyślałem bo b7 avant nie ma listwy ozdobnej o ile pamiętam

Pany B6?

nie mam pojecia, zapytaj na poczcie. Ja słałem EMS Pocztex i cena zależy od wielu czynników

sie nie dziwie. Kilka juz razy wysyłałem rzeczy z allegro na Litwe albo Ukraine. Ostatnio dzwonił pan ze Słowacji.

Nie no , kilka dupereli do montazu zderzaka. Ja po prostu z założenia wychodzę, że jak coś robić to tak jak fabryka. Spojlerki nadkoli z s4, slizgi , zestaw montazowy halogenow, kilka śrubunków, klipsów i 3 stówki pękło