turzol

Ja polecam Jacka i Artura Samochody - stacje obsługi, Katowice - Turbo-Expert S.C. Jacek Kokot Artur Arndt Adam Król - Panorama Firm ew. dynosoft

Ta tulejka jest w zestawie naprawczym 8E0798151B

ZF jest masywniejsza i obudowa kolumnowa jest szara/metaliczna , Koyo ma obudowę czarną .

Na filmie pokazana procedura przy wymianie wałka , popychaczy oraz podane momenty dokręcania etc. Bardzo przydatny materiał

I zwróć uwagę żeby magiel był ZF a nie Koyo

Do magla leci tylko 2zylowy kabel zakończony wtyczka. Resztę instalacji masz w kabinie Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Podłączam sie z pytaniem. Jak podłączyć solardach do klimatronika?? Ma ktoś rozpiskę?? Nie podłączasz sie do klimatronica tylko do wiązki idącej do dmuchawy. Jak mnie pamięć nie myli to PIN5 . Punkt masy bierzesz ze śruby na słupku A.

identyczne

No tak w sumie teraz wiesz co masz i na długie tys km masz spokój. Ja mam na oku słupek silnika BLT (następca 131konnego ASZ) po przelocie 45tys km i czekam tylko na przypływ $ i chętnego do włożenia silnika do auta

pewnie worek $ poszedł na taki remont. Nie myślałeś zmienić całego słupka ? Mozna dostać po niewielkim przelocie słupki z Ibizy albo Polo 1.9TDI PD. Ja stoje przed podobnym remontem i obrałem właśnie kierunek wymiany całego słupka

Piszę w imieniu Pajdy Gdzie znajduje sie w kabinie kostka lamp tył - gdzieś na słupku B się łączy z resztą wiązki czy pod kanapą? Chodzi o to żeby przerzucić kabel z lewej lampy do prawej ale bez rozbierania boczków bagaja.

co sie stalo z rnse? zajumali

ja gdy miałem RNS-e chciałem to odpalić i zacząłem nawet poszukiwania potrzebnych info i części, ale ostatecznie RNSa już nie ma w aucie

a masz jakąś ściąge jak to zakodować? tej wizualizacji nie zakodujesz w naszych autach tak z palca. Trzeba mieć sterownik PDC z A3 8P i emulator bramki CAN ---------- Post dopisany at 20:04 ---------- Poprzedni post napisany at 19:57 ---------- i na potwierdzenie, że działa w B6 Pdc Gateway - YouTube

Ja robo do 22:00 Łącze się w bulu:wink: Nie ma źle, dyżur mam z domu więc się podlewam już od jakiegoś czasu

Ja robo do 22:00

zdejmujesz maskownicę zasłaniającą pokrętło i odkręcasz 2 śrubki na krzyżak

Polecam miejscowość Promajna. Z dala od zgiełku, plaża płaska drobny żwirek z łagodnym zejściem. Do Baska Voda jest spacerkiem 10minut do Makarskiej 10km. Idealne miejsce na wypady. Mogę na PW wysłać namiar na świetną willę, w której mieszkaliśmy 2 tyg.

Nie sądze, że to wina pompek... Korekcje mam nawet teraz lepsze niż na screenie bo czyszczone były preparatem LM z ominięciem filtra paliwa BIPy

Widzisz, ja się skupiłem na tej trzeciej która najbardziej była wytarta. O tych dwóch mniej liźniętych nie pamiętałem. Mimo wszystko skoro spadek mocy nie ma związku z wałkiem to co go powoduje? Autem jeździ się mało komfortowo teraz... Buczenie jest tak silne, że nie da się w środku usiedzieć - efekt jakbym miał dziure w tłumiku albo gorzej. Poza tym nie jedzie wcale , uciekło ponad połowe mocy, przyśpieszenie żadne... Na VAG-u błędów brak, sztanga turbo pracuje, nie kopci, pali od strzała ale mam wrażenie że pracuje na 3 cylindrach zaraz po odpaleniu.

skoro ma swoje nr to jest wymienna

te przełączniki są do A4 B5 Do B6 mają inne nr 8E0951527A B C D w zależności od funkcji ---------- Post dopisany at 11:21 ---------- Poprzedni post napisany at 11:19 ---------- WŁĄCZNIK STEROWANIA RADIEM AUDI A6 A9 A4 8E0951527 (3816121458) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. nówka ---------- Post dopisany at 11:22 ---------- Poprzedni post napisany at 11:21 ---------- i gałka w nówce AUDI GAŁKA BIEGÓW NOWA ORGINALNA (3793139320) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=caKTkJgsnEo

Była w sedanie antena do navi, nie wprowadzaj w błąd. Nr anteny 8E5035503H