turzol

Ja wlasnie zarzucilem srankangi na zime (prod taiwan) i póki co pozytywnie. Cisza jak makiem zasial. Zadnych problemow z wywazeniem. Pelna opinie wystawie im jak sypnie bialym

ucho wrzucić twoje logi ?

8e1959903b 5pr Bartek był szybszy

Prośba o analizę logów A6 C5 2.5TDI o oznaczeniu AYM. Auto po przekładce z multitronic na manual Wg właściciela auto za dużo pali, poza tym słychać świst turbo przy schodzeniu z obrotów. Wg mnie natomiast po logach jest wszystko w porządku Statyczne: Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 014 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 018 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM BS: Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Dynamiczne: Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

aso, szroty, allegro

tośmy logi porobili. 100pln w dupe

Przy zawieszeniach sportowych 1BE i 1BV rozporka wystepowala seryjnie

Nagrzewnica elektryczna zamontowana jest seryjnie we wszystkich silnikach wysokoprężnych A4 B6/B7 (nie dotyczy samochodów wyposażonych seryjnie w ogrzewanie postojowe) Jednostka obsługi i wskazań sterownika układu Climatronic -J255- wysyła przez magistralę danych polecenie włączenia elektrycznego ogrzewania dodatkowego do sterownika silnika (i do sterownika ogrzewania dodatkowego -J364-), jeżeli: * Jednostka obsługi i wskazań sterownika układu Climatronic -J255- jest zakodowana dla silnika wysokoprężnego (w zależności od wersji jednostki obsługi i wskazań sterownika układu Climatronic -J255-, nie jest to konieczne) * Jednostka obsługi i wskazań sterownika układu Climatronic -J255- nie znajduje się w trybie pracy „Econ“ lub „Off“. * Ustalona temperatura zewnętrzna jest lub była niższa niż 5 st C przynajmniej raz od włączenia zapłonu. * Silnik pracuje. * Obliczona przez jednostkę obsługi i wskazań sterownika układu Climatronic -J255- wymagana temperatura wydmuchu była wyższa niż 45 st C i nadal jest wyższa niż 40 st C. * Przekazana przez sterownik w zestawie wskaźników tablicy przyrządów -J285- i obliczona przez jednostkę obsługi i wskazań sterownika układu Climatronic -J255- temperatura płynu chłodzącego jest niższa niż 70 °C (w pewnych warunkach niższa niż 80 st C). * Elektryczne ogrzewanie dodatkowe jest włączane np. przez sterownik układu bezpośredniego wtrysku silnika wysokoprężnego -J248- tylko, gdy pewne warunki występują jednocześnie. Sterownik silnika włącza ogrzewanie dodatkowe w sytuacji, gdy spełnione są poniższe warunki : * Jednostka obsługi i wskazań sterownika układu Climatronic -J255- wysyła polecenie przez magistralę danych. * Liczba obrotów silnika jest większa niż 600 /min. * Temperatura płynu chłodzącego jest niższa niż 70 st C (przy bardzo niskiej temperaturze zewnętrznej poniżej 80 st C). * Obciążenie alternatora -C- jest niższe niż 60% (tylko w przypadku elektrycznego ogrzewania dodatkowego).

ucho weź przetwornice

ucho& Multis - logi można trzasnąć wcześniej. Na Sublach jest akurat fajna kreska do logów

wystawiłem na godzine po 3 tyg kiszenia w garazu a już wypatrzony

lekko Panie , też w sumie muszę coś podłubać przy sztruclu :decayed:ale dopiero popo bo moja rano jedzie na kilka godzin i zostaję z małą btw Multis podjedź to w końcu tą flachę dostaniesz...a może ją ojebiemy, jak nie daję ją Uchowi, Uchemu czy jak to się tam odmienia A padaką żony da radę podjechać? Muszę uzupełnić olej w skrzyni a bez kanału ciężki temat

+1 Multis jeszcze raz thx za sprawne ogarnięcie tematu. Stery już ogarnięte

można porównać przy najbliższej okazji. Ja czekam tylko na nowe żarniki i zakładam, ale już na kilkuletnich używkach osrama d1s urywa doope. Tylko dopasowanie tego do lamp z B6 to jest sztuka wyższa. Ja się poddałem i oddałem fachurze

i pyry wycisnęły na 3:2

i jak te soczewki, jaki tam jest żarnik d2s ? a wcześniej miałeś ori B6? żarnik d1s, ori b6 bix nowki sztuki ,ale to nie świeciło w porównaniu do B8

ucho po żarnik podjadę jutro ok? btw soczewki z B8 robią ---------- Post dopisany at 21:53 ---------- Poprzedni post napisany at 21:52 ---------- Rumak po tym meczu poleci o ile Niebiescy utrzymają wynik

jakie gumy kupiłes a zapomniał bym psyt kasztelanik jednak 205/50 używki po kilku tys km, na nówki nie mam monety ile $ jaka marka? ja bym ci moje używki za flaszke oddał 5 stówek, 8mm mięsa na wszystkich DOT 12r,. Marka żadna bo Nankang, znajomi latają na nich i złego słowa nikt nie powiedział.

stary mi teraz buja nawet na 235/45 tak wywalony zawias mam, także jak się nie sprawdzą to oddam dla powodzian na pontony Ruch na 1:1 z kolejorzem

ucho bierz mojego blutka, ja do wiosny i tak nie założe ---------- Post dopisany at 21:03 ---------- Poprzedni post napisany at 21:02 ---------- jakie gumy kupiłes a zapomniał bym psyt kasztelanik jednak 205/50 używki po kilku tys km, na nówki nie mam monety

zaś tauzen w plery będzie Wykonczą mnie te jezdzące niemieckie padaki

Jak nie urok to sraka. Pojechałem żony autem po gumy na zime do A4, zapitalam zadowolony i skrzynia umarła w drodze powrotnej z sosnowsi

Ucho gdzie zmienies?

Max 1min i daje juz po d*pie na moich recaro