turzol

Szybe masz grzana i nie wystepuje takowa w zamienniku

Może to Ci coś rozjaśni http://www.happywrenching.com/audi/a4/audi-a4-b6-bumper-replacement-removal-and-installation.html

Szkoda tyko że folia przyciemniająca wygląda kupowato na szybach. Albo ori albo wcale, takie moje zdanie

http://a4-klub.pl/warsztat-zrob-to-26/nawigacja-rns-e-7428/index62.html#post3030859

piny 9 i 10 z kostki D mam podpięte do pinu 13 i 26 w kostce 26pinowej wychodzącej z instalacji auta czyli tam gdzie według rozpiski RNS-D są właśnie przewody CAN-H i CAN-K i nadal nie ma: podświetlania, komunikatów na FISie i radio nie włacza się razem z kluczykiem:kwasny: Jeszcze musisz zmostkować kable przy module TMC w lewym boczku bagaznika, żeby CANy były aktywne we wtyczce 26pin

3 wersje. Zielone atermiczne czyli standard , podwójne akustyczne i przyciemniane na tyle

Dzisiaj porównywałem halogeny z A4 z tymi z S4 i różnią się górnymi mocowaniami - są rozstawione całkiem inaczej, poza tym są też inaczej wyprofilowane

I porezał Na uj te śruby co są na zolu wykręciłeś do końca?

Jeea. Genialnie to rozegralo AM. To na pewno nie koniec bramek

Co tam sie wyrabia. Swietny mecz!

Ja kupiłem wałek ori po niskim przelocie, udało się taki utrafić w Austrii i brat mi sprowadził. Moi mechanicy którzy lata pracowali w ASO odradzili mi zamiennik, tak samo zasugerowali mi półpanewki ori bo mieli przypadki że Glyco nie trzymały wymiarów i po zamontowaniu były źle osadzone. Wałek kupiłem za 100€ natomiast półpanewki w ASO 280zł, do tego szklanki 300pln, śruby i uszczelniacz wałka też okolice 300pln Na wałku Ruville jeżdzi dwóch moich znajomych i po przelataniu kilkudziesięciu tys km trzyma się nadal ok, ale pamiętaj że Ruville nie jest producentem tylko pakowaczem więc to loteria na jaki wałek trafisz . Są lepsze i gorsze.

Pany nie ma ktory 1szt bose z koncowka B na handel?

Poduchy pod silnikiem i skrzynią zmieniałem kilka m-cy temu na nowe oryginalne .

Do AVF szły sprężarki DENSO o nr 8E0 260 805 AB do VIN 8E-3-285 000 (przy czym poprzednie nr to 8E0 260 805 zastąpiony przez 8E0 260 805 M 8E0 260 805 AG od nr VIN 8E0-3-285 001 do 8E0-4-023 000 Podejrzewam, że masz kompresor tak jak u mnie napędzany osobnym paskiem 4PK i wtedy pierwszy nr jest zgodny.

avant/sedan?, europa/uk, jaki kolor? co ciekawego z wypasu?

Neymar zyebał sete życia chyba

czyżby Barca w tym sezonie bez żadnego trofeum?

Ten rajd Bale'a

Czy ktoś spotkał się z takim problemem w AVF/AWX? Auto czy zimne czy rozgrzane na wolnych obrotach bardzo mocno drga cały układ wydechowy. Dodatkowo spaliny mają lekko siwy kolor i intensywnie gryzącą woń. Drgania są na tyle intensywne , że przenoszą się do kabiny - wydech tłucze się o podłogę ewidentnie. Objawy zanikają kiedy nogą zaprę się o tylny tłumik albo podniosę obroty. Podczas jazdy również jest spokój. Wieszaki wydechu mam w nienagannym stanie, plecionka wizualnie wygląda jak nowa z każdej strony. Korekcje na wtryskach / BIPY są OK. Mam lekko przytarty wałek i silnik nierówno chodzi, ale czy aż tak przenosiłby wibracje na układ wydechowy?

Tylko dobrze wymierz i wywierć otwory do tych haczyków coby nie podziurawić ramy

8E0 861 359 (podkładka) x4 8E0 861 337 (haczyk) x4) N 908 555 01 (blachowkręt) x4

Coś za tanio poszło jak za ori Ale kto wie, może akurat trafiła się okazja