turzol

Ja jutro odpadam, za duzo na glowie mam przed urlopem

Wymienilem jednak cały korek na nowy (w komplecie z uszczelką pod niego). Teraz jest sucho. Dzieki wszystkim za wskazówki.

Uszczelniacze PD do wymiany imho

Ma być tak: http://s12.postimg.org/x3fj613w9/20130825_104051_Kopia.jpg Dzieki za foto. Grzebalem w etce poszukujac mocowania tego sterownika i nie wystepuje taka część. Widocznie wystarczy przykręcić sruba jak na Twojej fotce

To jest sterownik wentylatorów. U mnie też nie jest niczym przymocowany i też chętnie się dowiem czy tak ma być

Tam jest oring gumowy. Kilka zl w aso

Wyjadę zatem ok północy, spokojnym tempem jadąc będę na rano w cro. Pytanie do tych co pomykali autostradą A1 - chce pocisnąć Wiślanką na Żory, a potem jak? W Żorach jest zjazd na węzeł na autostradę czy lepiej od razu walić drogą 932 na Świerklany --> potem 930 aż do A1? Z Żor jedź prosto na Świerklany, niema sensu żeby jechać obwodnicą do A1. thx, tak też polece http://goo.gl/maps/nPsEF Dopieściłem szczegóły jak przejazd nowym tunelem na węźle Zagvozd w cro i ominięcie autostrady w Słowenii i wyszło 1180km. Za tydzień wyjazd, ktoś jeszcze leci 1.09? Możesz jeszcze w Brno zjechać na 2 i jechać przez Breclav. W Austrii masz na początku stacje i tam kupisz winiete. W sumie racja przez Breclav pamietam lepsze drogi i mniejszy ruch

Ja tez przed wyjazdem do cro zrobilem i wyszlo kilka kwiatkow za skromne 2 tysi

Wyjadę zatem ok północy, spokojnym tempem jadąc będę na rano w cro. Pytanie do tych co pomykali autostradą A1 - chce pocisnąć Wiślanką na Żory, a potem jak? W Żorach jest zjazd na węzeł na autostradę czy lepiej od razu walić drogą 932 na Świerklany --> potem 930 aż do A1? Z Żor jedź prosto na Świerklany, niema sensu żeby jechać obwodnicą do A1. thx, tak też polece http://goo.gl/maps/nPsEF Dopieściłem szczegóły jak przejazd nowym tunelem na węźle Zagvozd w cro i ominięcie autostrady w Słowenii i wyszło 1180km. Za tydzień wyjazd, ktoś jeszcze leci 1.09?

Ja dopilnowałem ze swojej str żeby transakcja była czysta od początku do końca, ktoś ma inne podejście - trudno, ja nie będe z tym wojował, mam inne problemy

http://a4-klub.pl/kazdy-temat-20/czytaj-to-zanim-cos-kupisz-forum-lista-nierzetelnych-sprzedawcow-216962/index22.html#post3735153 curva, przehandlowałem na róznych forach setki jak nie tysiące różnego stuffu i nikt nigdy nie zrobił mi czarnego PR. jak było cos na rzeczy to zawsze dało się dogadać w ludzki sposób bez spiny, ale tutaj jest klasyczny beton. nie wiem co jeszcze napisać ale ta sytuacja to jak dla mnie kur(w)iozum

A Ty dalej błądzisz... Fakt 1 Zestaw funkcjonował jak należy w aucie,z którego całość osobiście zdemontowałem (S4 B7) Fakt 2 Zestaw funkcjonował jak należy u mnie w aucie (A4 B6). Może i nie mam instalacji memo dokończonej, ale panel u mnie świeci, u ciebie nie. Fakt 3 Zestaw nie funkcjonuje u Ciebie bo masz napi^%%$^lone w instalacji i nie wiem ile razy mam pisać żebyś to przyjął do wiadomości. Mało tego, specjalnie na Twoją prośbę odmówiłem sprzedaży zestawu innym osobom i czekałem kilka tygodni aż się po niego zjawisz. Z racji znajomości ze spotów nie robiłem z tego powodu żadnych problemów i nawet przez myśl by mi nie przeszło żeby wyruchać kogoś w sposób jaki opisujesz. O tym, że panel rzekomo nie działa dowiedziałem się od Ciebie kilka tygodni (!) po tym jak ode mnie to kupiłeś. Zestaw wziąłem warunkowo od Ciebie na sprawdzenie, z zastrzeżeniem że jeżeli u mnie zaświeci zwracam Ci go z powrotem. Podłączałem przy świadku (ucho.77) i wszystko ruszyło. Dostałeś nawet fotki, ale jak widać nadal nie możesz przyjąć do wiadomości, że instalacja w twoim aucie to śmietnik. Sam od siebie zaproponowałem zwrot 50pln za wiązkę, która jest 100% sprawna tylko pech chce, że akurat nie działa w Twoim aucie - twoje milczenie uznałem za finał transakcji i na tym poprzestaje i nie mam zamiaru więcej się tłumaczyć

Jest podane wątku który podlinkowałem jaki pasuje

Oryginalny Audi, kupisz w każdym ASO G004000M2

Ty masz RNS-E 2-gen także śmiało ładuj AMI. AMI running in an A2 with 2010 nav unit | Audi Forum

Rozbudowa FIS-a , całkiem niezłe totoFIS-Control (CAN-Bus version for Audi B6) - YouTube

Po wymianie alternatora hałas ustąpił. Czyli to był problem łożyska w alternatorze tak jak obstawiałem

Panie ja sie na mechanice nie znam . Powiedział, że rozepnie wał i ma dojście. Roboty na max 1,5 godziny. ---------- Post dopisany at 13:10 ---------- Poprzedni post napisany at 12:51 ---------- Ok mam, ASO podało mi nr tego uszczelniacza 01E 409 400

Właśnie rozmawiałem przez tel z mechaniorem i chodzi o uszczelniacz wału od strony czołowej skrzyni . Koszt uszczelniacza 110zł. Skrzyni nie trzeba zrzucać Grzebie po ETCE i nie mogę namierzy tej części ---------- Post dopisany at 10:10 ---------- Poprzedni post napisany at 10:04 ---------- Ktora to bedzie uszczelka na rys?

Auto oddałem do mechanika na przegląd i przekazał mi, że zauważył wyciek ze skrzyni na łączeniu wału ze skrzynią. Czy ktoś wie z jakimi kosztami wiąże się wymiana takiego uszczelniacza? Czy po wymianie trzeba uzupełnić stan oleju w skrzyni?

w każdym ASO VAG

getem ma ceny już po rabatach i są aktualne jak najbardziej.

Pany nie wala sie komu lampka ?

No to jednak dobrze ten zestaw zamówiłem Po weekendzie dam znać czy u mnie pomogło, mimo tego poduchy pod silnikiem mam i tak do wymiany - na tej z czujnikiem mam błąd na VAG, a z drugiej już wyleciał czerwony płyn. Dzięki greg za info