turzol
-
Postów
2284 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez turzol
-
To u mnie jest dokładnie to samo, przy mocniejszym zamknięciu silnik się dławi lub gaśnie. Jutro zrzucam nadkole i sprawdzam czy wszystko siedzi na swoim miejscu.
-
Panowie piłkarze zostawili jak zawsze jajca w szatni. Dla mnie założenia taktyczne WF były z d*py, jak cały mecz w wykonaniu naszych kopaczy.
-
Mam również podobne objawy czyli buczenie z filtra NIE PUFANIE - wałek sprawdzany, szklanki również i tutaj nie ma podstaw do obaw. Pytanie zasadnicze czy próbowałeś domykać klapę gaszącą i buczenie z okolic filtra powietrza ustawało? U mnie tak właśnie jest, że jak domykam klapę to buczenie ustaje momentalnie.
-
Gdyby ktoś chciał zamienić przednie szmaciane na ori plastikowe to zapraszam na PW
-
ale A6 to już chyba już od 3.0tdi Q, bo słabsze diesle nie szły w Q
-
raczej nie, musisz szukać do Q ,może od brd quattro jeśli było GYH, HCK, JWR tylko takie 6-tki szły dla BRD. Któraś z nich to będzie Q, bo chyba BRD klepali w wersji 4x4 ... ok HCK, JWR są dla ośki. Jedyna skrzynka dla BRD Q to GYH Getriebe AUDI A4 2,0TDI QUATTRO 125KW Cod:GYH Motor: BRD & Bj.07 | eBay droga suka
-
ale HCK podejdzie pod quattro? Wie ktoś?
-
chce takom
-
Wykopałem dzisiaj takie cuś Czy to w ogóle możliwe że przy tylu rpm jest tyle na blacie dla AVF? To kwestia tego że silnik po koksie czy przełożen tej skrzyni?
-
7Z9 czarny głęboki 7V7 carbon S4
-
Ja mam ori gumowe w B6, kupiłem na akcji zima - wtedy sa najtańsze. Do tego jak ktoś ma rabat to wychodzi pare zł drożej niż zamienniki. Fajnie sie je myje i łatwo konserwuje bo nie mają takich kraterów jak te pokazane petexy . poza tym miałem w poprzednich autach zamienniki jak Petex, Schonek i inne niby porownywalne do ori i zawsze jadą gumowcem po całym aucie.
-
Możesz szukać także i 8E0 521 101 D bo ten nr został zastąpiony przez i 8E0 521 101 T Wał o nr i 8E0 521 101 T pasuje też z silników AMB, AVK i z A4 B7 (silnik BBK)
-
AUDI A4 2002 2,5TDI quattro STAN IDEALNY Wrocław ? Tablica.pl
-
Plastikowe pękają -przerabiane ori mocowanie z b8. Ja mam jakbyś chciał metalowe. Uderz do mnie na pw z cena bo przez tel mam problem z napisaniem wiadomosci do ciebie
-
Pany a od kogo brac adaptery do zamontowania projektorow z b8 w bixach?
-
Po zmianie sprezyn z 1be na h&r tyl za nisko siedzia.Rozwiązanie!!!
turzol odpowiedział(a) na HiRide temat w Audi A4 B6/B7
8e0 512 145 ta podkładka seryjnie jest dla zawiechy 1BR tak wynika z ETKi -
-
Zdrówko
-
Od pablo_ua4
-
Weź drugą opcję. ok wybór padł na 215/50/R17 Nokian WR A3. Mam nadzieje, że posłużą
-
jeździ ktoś na 17'' zimówkach w B6/B7? Jaki rozmiar kupować? 225/45 czy 215/50 ?
-
Też szukam tej gąbki już długi czas bo moja się wykruszyła na pył. Byłem na szrotach i same szmaty nie nadające się do założenia. na aukcjach tego nie ma
-
Już się znudził? Za taką cene to szybko pójdzie.
-
http://a4-klub.pl/wnetrze-99/system-mocowania-isofix-246185/
-
[B6 AVF] Avant EbonyPearl quattro Schwarzer Himmel SolarDach ;)
turzol odpowiedział(a) na turzol temat w Audi A4/S4 B6
I tak i nie. Na Valvoline 5W30 musiałem dolać prawie 1litr w cyklu wymiany oleju (wymianiam co 12tys km). Przeszedłem na 5W40 LM TopTec 4100 , przejechałem na razie 6tys km i na bagnecie stoi tyle ile w dniu wymiany. Po przejściu z 5W30 na 5W40 słyszę teraz chrobotanie z okolic turbo, słyszalne szczególnie przy zejściu z obrotów. Ponoć ten typ tak ma, ale czemu na 5W30 tego nie było? Przy następnej wymianie chyba przejdę z powrotem na oliwę jaką zaleca producent czyli 5W30