turzol

Uszczelniacze PD do wymiany imho

Ma być tak: http://s12.postimg.org/x3fj613w9/20130825_104051_Kopia.jpg Dzieki za foto. Grzebalem w etce poszukujac mocowania tego sterownika i nie wystepuje taka część. Widocznie wystarczy przykręcić sruba jak na Twojej fotce

To jest sterownik wentylatorów. U mnie też nie jest niczym przymocowany i też chętnie się dowiem czy tak ma być

Tam jest oring gumowy. Kilka zl w aso

Wyjadę zatem ok północy, spokojnym tempem jadąc będę na rano w cro. Pytanie do tych co pomykali autostradą A1 - chce pocisnąć Wiślanką na Żory, a potem jak? W Żorach jest zjazd na węzeł na autostradę czy lepiej od razu walić drogą 932 na Świerklany --> potem 930 aż do A1? Z Żor jedź prosto na Świerklany, niema sensu żeby jechać obwodnicą do A1. thx, tak też polece http://goo.gl/maps/nPsEF Dopieściłem szczegóły jak przejazd nowym tunelem na węźle Zagvozd w cro i ominięcie autostrady w Słowenii i wyszło 1180km. Za tydzień wyjazd, ktoś jeszcze leci 1.09? Możesz jeszcze w Brno zjechać na 2 i jechać przez Breclav. W Austrii masz na początku stacje i tam kupisz winiete. W sumie racja przez Breclav pamietam lepsze drogi i mniejszy ruch

Ja tez przed wyjazdem do cro zrobilem i wyszlo kilka kwiatkow za skromne 2 tysi

Wyjadę zatem ok północy, spokojnym tempem jadąc będę na rano w cro. Pytanie do tych co pomykali autostradą A1 - chce pocisnąć Wiślanką na Żory, a potem jak? W Żorach jest zjazd na węzeł na autostradę czy lepiej od razu walić drogą 932 na Świerklany --> potem 930 aż do A1? Z Żor jedź prosto na Świerklany, niema sensu żeby jechać obwodnicą do A1. thx, tak też polece http://goo.gl/maps/nPsEF Dopieściłem szczegóły jak przejazd nowym tunelem na węźle Zagvozd w cro i ominięcie autostrady w Słowenii i wyszło 1180km. Za tydzień wyjazd, ktoś jeszcze leci 1.09?

Ja dopilnowałem ze swojej str żeby transakcja była czysta od początku do końca, ktoś ma inne podejście - trudno, ja nie będe z tym wojował, mam inne problemy

http://a4-klub.pl/kazdy-temat-20/czytaj-to-zanim-cos-kupisz-forum-lista-nierzetelnych-sprzedawcow-216962/index22.html#post3735153 curva, przehandlowałem na róznych forach setki jak nie tysiące różnego stuffu i nikt nigdy nie zrobił mi czarnego PR. jak było cos na rzeczy to zawsze dało się dogadać w ludzki sposób bez spiny, ale tutaj jest klasyczny beton. nie wiem co jeszcze napisać ale ta sytuacja to jak dla mnie kur(w)iozum

A Ty dalej błądzisz... Fakt 1 Zestaw funkcjonował jak należy w aucie,z którego całość osobiście zdemontowałem (S4 B7) Fakt 2 Zestaw funkcjonował jak należy u mnie w aucie (A4 B6). Może i nie mam instalacji memo dokończonej, ale panel u mnie świeci, u ciebie nie. Fakt 3 Zestaw nie funkcjonuje u Ciebie bo masz napi^%%$^lone w instalacji i nie wiem ile razy mam pisać żebyś to przyjął do wiadomości. Mało tego, specjalnie na Twoją prośbę odmówiłem sprzedaży zestawu innym osobom i czekałem kilka tygodni aż się po niego zjawisz. Z racji znajomości ze spotów nie robiłem z tego powodu żadnych problemów i nawet przez myśl by mi nie przeszło żeby wyruchać kogoś w sposób jaki opisujesz. O tym, że panel rzekomo nie działa dowiedziałem się od Ciebie kilka tygodni (!) po tym jak ode mnie to kupiłeś. Zestaw wziąłem warunkowo od Ciebie na sprawdzenie, z zastrzeżeniem że jeżeli u mnie zaświeci zwracam Ci go z powrotem. Podłączałem przy świadku (ucho.77) i wszystko ruszyło. Dostałeś nawet fotki, ale jak widać nadal nie możesz przyjąć do wiadomości, że instalacja w twoim aucie to śmietnik. Sam od siebie zaproponowałem zwrot 50pln za wiązkę, która jest 100% sprawna tylko pech chce, że akurat nie działa w Twoim aucie - twoje milczenie uznałem za finał transakcji i na tym poprzestaje i nie mam zamiaru więcej się tłumaczyć

Jest podane wątku który podlinkowałem jaki pasuje

Oryginalny Audi, kupisz w każdym ASO G004000M2

Ty masz RNS-E 2-gen także śmiało ładuj AMI. AMI running in an A2 with 2010 nav unit | Audi Forum

Rozbudowa FIS-a , całkiem niezłe totoFIS-Control (CAN-Bus version for Audi B6) - YouTube

Po wymianie alternatora hałas ustąpił. Czyli to był problem łożyska w alternatorze tak jak obstawiałem

Panie ja sie na mechanice nie znam . Powiedział, że rozepnie wał i ma dojście. Roboty na max 1,5 godziny. ---------- Post dopisany at 13:10 ---------- Poprzedni post napisany at 12:51 ---------- Ok mam, ASO podało mi nr tego uszczelniacza 01E 409 400

Właśnie rozmawiałem przez tel z mechaniorem i chodzi o uszczelniacz wału od strony czołowej skrzyni . Koszt uszczelniacza 110zł. Skrzyni nie trzeba zrzucać Grzebie po ETCE i nie mogę namierzy tej części ---------- Post dopisany at 10:10 ---------- Poprzedni post napisany at 10:04 ---------- Ktora to bedzie uszczelka na rys?

Auto oddałem do mechanika na przegląd i przekazał mi, że zauważył wyciek ze skrzyni na łączeniu wału ze skrzynią. Czy ktoś wie z jakimi kosztami wiąże się wymiana takiego uszczelniacza? Czy po wymianie trzeba uzupełnić stan oleju w skrzyni?

w każdym ASO VAG

getem ma ceny już po rabatach i są aktualne jak najbardziej.

Pany nie wala sie komu lampka ?

No to jednak dobrze ten zestaw zamówiłem Po weekendzie dam znać czy u mnie pomogło, mimo tego poduchy pod silnikiem mam i tak do wymiany - na tej z czujnikiem mam błąd na VAG, a z drugiej już wyleciał czerwony płyn. Dzięki greg za info

Nie szukam tanszej. Chce kupic dobra. Ale aso przesadza z cena. 100% wiecej. A jak z ta twardoscia? W ASO krzyczą tyle bo nie sprzedają samej poduchy tylko razem z metalową podporą . Przerabiałem to u mnie w AVF i po rabatach wyszło mnie ponad 3 stówki . LMO w zamienniku ok 100pln za samą poduchę. Po wymianie u mnie 0 poprawy Drążek lata jak poyabaniec. Łudzę się teraz, że to jedna wina wywalonych poduch pod silnikiem i też zamówiłem oryginały Artur podejrzewam że jak wymienisz poduchy drążek będzie nadal latał ,u mnie też latał przy dodaniu i puszczeniu gazu ,i jak wymieniałem skrzynię to luz był na kuli wybieraka przy skrzyni ,z racji tego że stary wybierak nie pasował ,kupiłem pasujący do nowej skrzyni i ten luzu nie miał nasmarowałem go białym smarem i teraz lewarek ani drgnie ,więc wydaje mi się że to wina właśnie tej kuli jak jest luz to lewarek lata ,na foto miejsce gdzie jest luz ,ten miejszy przegub tylko nasmarowałem http://s24.postimg.org/tzcre9ggx/DSC07058.jpg hmm dzięki, tym tropem nie szedłem. W prawdzie kupiłem zestaw naprawczy wybiraka, ale on zawiera tylko te elementy co z fotki Co do tej kuli to chodzi Ci o tą kule na zakończeniu tej dźwigni ?

Hehe dokładnie nie ma co się rozgadywać bo opinii 1500 100 900 Ja odpowiedź na swoje pytanie uzyskałem co najważniejsze dzięki panowie Aha kris jak kupiłem auto rozbierałem i czyściłem EGR i kolektor więc wiem jak to wygląda w środku hehe U mnie siedzi AL wymieniony w serwisie w 2008r i w ubiegly weekend czyscilem dolot i bylo w miare czysto. Sam syf z egr zszedl po 20 min czyszczenia z kolektorem walczylem prawie caly dzien, ale tylko ze wzgledu na jego zawiłą budowe. Przelot to 235tys