turzol

W każdym ASO grupy vag dostaniesz. Zadzwon i podaj ten nr czesci 8E9863905A[\b] kod koloru 4PK - czarny (soul)

W każdym ASO grupy vag dostaniesz. Zadzwon i podaj ten nr czesci 8E9863905A[\b] kod koloru 4PK - czarny (soul)

Waskivw z Czeladzi Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Sklep.motorpol Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Do B6 zamówisz w aso za kilka złociszy, ale do B7 ori nie widziałem nigdzie.

Trzeba tylko uważac żeby kupic z pewnego źródła bo rynek zawalony jest podróbkami i właśnie najczęściej podrabiane to te Philipsy 4300K. Na alledrogo pełno tych chinoli. Zgadza się podróbek żarników Philipsa jak i Osrama jest na portalach aukcyjnych bez liku. Sam naciąłem się na podrobione Osramy CBI... Natomiast Philips zabezpieczył się już przed tym w ten sposób , że kupując wersje pudełkową ich żarników na pudełku znajduje się unikalny nr serii oraz kod QR. Żeby sprawdzić "legalność" takiego żarnika po zeskanowaniu kodu QR z pudełka zostaniemy przeniesieni na strone www Philipsa gdzie po wpisaniu unikalnego nr po kilku chwilach dostajemy informację nt. oryginalności . Ja 4x z rzędu naciąłem się na podróbki i teraz żeby uniknąć ponownie wpadki kupuje u bezpośredniego dystrybutora Philips na Polskę.

Czujnik wys ciśnienia, kup w Aso bo tam najtaniej Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Sprawdź czy tarcza zabieraka sie nie zerwała za sprzęgła. Bardzo częsta usterka w sprezarkach na pasek 4PK Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zestaw naprawczy wybieraka musisz kupić , to częsta usterka w a4 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja jeszcze na Mariackiej shoty pedzluje Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tyszaki będzie ktoś dzis? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Te błędy wynikają z tego ze masz sterownik klimatronika z a4 cabrio. Do tego ktoś nie przypisał sterownika do Twojego nr Vin. Zakoduj ten sterownik pod a4 (nie cabrio) i przyucz vin Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Stanowczo za małe ciśnienie w układzie. Sprawdź wystęrowanie zaworu wys cisnienia Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Z gumowcami masz te Rotory? Jeśli tak to mam na wymiane ori 17'' i w tym terminie mi pasuje

Ja mam taką konfiguracje: używany ori wałek + półpanewki ASO + nowe szklanki Ruville (w pudełku były INA). Silnik chodzi równo, dudnienia nie ma. Spalanie wręcz u mnie spadło i to znacznie. Na ile to zasługa zmiany wałka to nie wiem, ale razem z nim zmieniałem pompowtryski więc chyba to wpłynęło na niższe spalanie. Za to jest inny efekt o którym tutaj nikt nie wspomniał - metaliczny pogłos w zakresie obrotów 900-2200. Przed wymianą wałka tego nie było i za cholere nie wiem co ma na to wpływ bo wymieniając wałek, w jednym czasie robiony tez był rozrząd i wymianiane były pompowtryskiwacze wraz z ich regulacją oraz uszczelniaczami. Zleciłem ponowne ustawienie pompowtryskiwaczy bo pierwotnie mechanik ustawił je na 180st, po ustawieniu na 225st zmieniła się charakterystyka pracy silnika, chodzi bardziej miękko ale metaliczny pogłos został. Wszystko wskazuje mi na to, że to szklanki są powodem tego pogłosu, ale bez ponownego zrzucania wszystkiego nie jestem w stanie się tego dowiedzieć. A nowy wałek w jakim był stanie? Ja zamówiłem na allegro u jakiegoś złomiarza. Mam nadzieje, że przyjdzie coś dobrego. I mi nietyle co dudni a puka. Najbardziej jest to słyszalne na zimnym i właśnie z nieco większej odległości od samochodu lub po zdjęciu korka wlewu oleju. Oględziny wałka wykazały wyklepanie pierwszej krzywki - jest szersza na czubku niż pozostałe. Pozatym wszystkie popychacze mam miękkie. Wałek po przelocie nie całych 30tys, mam na to papier z ASO. Wyglądał jak nowy i nadal tak wygląda bo z ciekawości zajrzałem nie tak dawno. dzisiaj przestawie jeszcze kąt synchro na +1,5 i sprawdzę czy to pomoże na mój problem.

Ja mam taką konfiguracje: używany ori wałek + półpanewki ASO + nowe szklanki Ruville (w pudełku były INA). Silnik chodzi równo, dudnienia nie ma. Spalanie wręcz u mnie spadło i to znacznie. Na ile to zasługa zmiany wałka to nie wiem, ale razem z nim zmieniałem pompowtryski więc chyba to wpłynęło na niższe spalanie. Za to jest inny efekt o którym tutaj nikt nie wspomniał - metaliczny pogłos w zakresie obrotów 900-2200. Przed wymianą wałka tego nie było i za cholere nie wiem co ma na to wpływ bo wymieniając wałek, w jednym czasie robiony tez był rozrząd i wymianiane były pompowtryskiwacze wraz z ich regulacją oraz uszczelniaczami. Zleciłem ponowne ustawienie pompowtryskiwaczy bo pierwotnie mechanik ustawił je na 180st, po ustawieniu na 225st zmieniła się charakterystyka pracy silnika, chodzi bardziej miękko ale metaliczny pogłos został. Wszystko wskazuje mi na to, że to szklanki są powodem tego pogłosu, ale bez ponownego zrzucania wszystkiego nie jestem w stanie się tego dowiedzieć.

[emoji106]1: podłączyłem wszystko, wykorzystałem na przejście przez wtyczke T20 w słupku właśnie wolny pin 9. O dziwo wszystko działa bez kodowania i przyuczania VIN. Chciałem się połączyć VCDS z modułem 36-SEAT MEMORY DRIVER ale nie chce mnie połączyć mimo, że zmostkowałem się z 15pin wtyczki OBD...Any ideas? Tylko vag 409 albo 311 bez problemu laczy sie z pamiecia. Podlaczylem się w końcu vcds lite i mam taki błąd,którego nie da się skasować. Poza tym nie da się przy uczyć vin Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Plany gdzie felgi alu wyprostuje? Tylko nie Deloch bo już od nich wróciły krzywe Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Ładna sztuka. Szkoda ze w ośce i w chromach, ale to zawsze można zmienić Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Graty Majster!

Pssyt do finału Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Cora od rana z gorączką....Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

basen w Miko ja tam w zeszłym roku jeździłem albo ponoć gdzieś w Łące jest jakieś jeziorko z plażąhttp://www.mosir.mikolow.eu/obiekty-sportowe2/osrodek-rekreacyjny-planty/otwarte-kapielisko-miejskie.html Nawet brodzik jest. Jedziem tam! Dzieki MiszkaWysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Pany gdzie nad wode polecacie żeby z dzieciakiem się popluskać?

Czolem Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka