turzol

Ok, ta wtyczka gdzie jest doprowadzana? Do klimatronicka? Jeżeli masz solar masz np możliwość włączenia latem przewietrzania samochodu Wtyczke (nie pamiętam nr) obsadzasz 2 pinami - jeden z nich to masa, drugi podłączasz do dmuchawy (jedyny wolny pin we wtyczce, też nie pamiętam który dokladnie)

Ja przechodzilem na solar. Podpinasz się tylko 1 wtyczką 2 pin i kodujesz klimatronic na obecność solardachu Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Bierz solaryczna z Sekurit albo Pilkington koszt ok 800plnWysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Sekurit

Waskivw z tego forum . z tym że to Śląsk Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Wyrwał funkiel nowki Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Pany na gwałt potrzebuje moduł kiery pod tempomat do B6/B7. Poratuje ktoś?

Pozdro z pod palmy.az się wracać nie chce

Na miedzianejWysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Ja też jestem po czyszczeniu parownika pod ciśnieniem roztworem Tunap. Ile u Ciebie trwał ten zabieg? Panowie w jaki sposób odbywa się czyszczenie Tunapem w naszych autach? W reklamie VW niby ta lanca bezpośrednio na parownik podaje płyn i wtedy to ma sens... Czyszczone jest pod ciśnieniem . Roztwór TUNAP ContraSept rozprowadzany jest na parownik za pomocą specjalnego rozpylacza podłączonego bezpośrednio pod kompresor. U mnie z przerwą na wietrzenie kabiny trwało to ok godziny. W tym czasie facet robił 3 sesje rozpylania środka TUNAP. Każda sesja po ok 5minut ciągłego działania środka. Tutaj masz filmik http://www.mootopartner.pl/klimatyzacja.html U mnie miesiąc od czyszczenia parownika i 0 smrodku. W końcu

Montaż to minuta z wykręceniem starego. Stary czujnik przekręcasz w kierunku przeciwnym niż wskazówki zegara, odpinas wtyczkię i wyjmujesz. Nowy czujnik przekręcasz analogicznie zgodnie z ruchem wskazówek zegara aż usłyszysz 2 kliknięcia. Podpinasz wtyczkę i gotowe. Pamiętaj nic nie regulujesz , nie wciskasz bo grozi to uszkodzeniem czujnika. One są tak zbudowane że sam się zaadoptuje. Aktualnie sprzedawane są już tylko poprawione czujniki - dobiorą Ci po VIN w serwisie

Tyszaki jest sprawa, musze wydrukować kwity dla kuriera, a moja drukara zaniemogła. Poratuje ktoś?

Kup mechanizm z exeo,pochodzi dluuugo Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

To ta sama co nas na Sublach zatrzymała?

4800K i jest optymalnie wg mnie. Też 2 lata temu wjeżdżałem tam A4-ką, ale nie dojechałem na szczyt. Brakło nam 100m do celu Jechaliśmy w 5 osób i przy większych podjazdach przypaliłem sprzęgło

Sprawdź działanie silniczków sterowania w blokach pomiarowych od 004 w góre jak dobrze pamiętam - Wartości zadane powinny być zbliżone do wartości aktualnych. Jeśli są odchyły duże to znaczy, że silniczki nie pracują w pełnym zakresie lub źle odczytują parametry zadane przez sterownik klimatronic.

Zamarza Ci element kulowy - standard w tych samochodach. Audi wypuściło zestaw naprawczy zawierający poprawioną harmonijke i kulke. Po zamontowaniu tego zestawu (koszt ok 45-50zł w ASO) problem z zamarzającym lewarkiem ustępuje na zawsze. Dodam, że temat był juz na forum omawiany wielokrotnie.

Bierz zestaw docisk + tarcza z BRD. U siebie założyłem do AVF i pedał wciska się lekko jak masełko. Dodam, że do zamontowania tej tarczy zalecany jest przyrząd z LUK-a, zwróc na to uwagę bo niewielu mechaników o tym w ogóle wie

Franciszkowe A4 ustrzelone dzisiaj przy Hotelu Tychy

NGD to prawie jak Śląsk Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Ani dalej się bujam kameleonem Ale już niedługo Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Podziałem dziś pod vcds i pompka na 1cyl chyba niedomaga :/ Także raczej będę musiał ją wymienic Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Poduszki silnika, odboj na pasie przednim nowe z ASO. Poducha pod skrzynią Lemfordera , ale ponoć taka szła na 1 sort Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka