Inkognito

pikne masz to autko choć avanty mi sie bardziej widzą takim sedanem mógł bym latać

no właśnie też mi się tak zdaje... czy to może być wina softu czy coś nie domaga??

czyli objaw ten sam co u mnie... niestety muszę naj pierw wyjeździć to paliwo...

stickery świetny pomysł... a co do konsoli to mam na pchnięcie ale 1din niestety

ale nigdy wcześniej tak nie było dopiero po programie i konkretnym ciśnieniu się to dzieje.

dlaczego do poprawienia?? bo jest na wiesz ku?? mi tak się podoba [br]Dopisany: 09 Październik 2011, 21:48_________________________________________________ powiem Ci ze mialem podobny obiaw... Lałem caly czas BP Ultimate i wlasnie mialem taki obiaw zaczelem lac Orlen Verve i niemam juz zadnych problemow:) mówisz że to może być wina paliwa?? nie wydaje mi się teraz mam zatankowane 95 ale nie zaszkodzi wlać 98 i przetestować...

wrzucić mocniejszy jakiś?? np MAC??

objawy mam takie że podczas jazdy zapinam bieg wciskam pedał w podłogę turbo zaczyna dmuchać swoje 1,5bara auto zaczyna zasuwać po chwili doładowanie spada do 0,4 i auto przestaje zasuwać... puszczam gaz po chwili wciskam go znów w podłogę i znów pyka 1,5 bara i sytuacja sie powtarza a właśnie nie wiem czy DV słychać kiedy to sie dzieje... jutro sprawdzę

no kumam kumam... właśnie zastanawiam się gdzie leży mój problem DV czy n75

hmmm muszę przemyśleć [br]Dopisany: 09 Październik 2011, 19:31_________________________________________________forge głośno upuszcza??

tą http://allegro.pl/zawor-upustowy-dv-properfekt-bov-turbo-vw-audi-i1844000944.html

Na jakie doładowanie zostało wystrojone auto, chodzi ile w peaku ile u samej góry. Na jakim doładowaniu było hamowane auto, ile w peaku i ile u samej góry. Odpowiedz sobie na to pytanie a będziesz wiedział wszystko. Jeśli turbo podczas hamowania dmuchało dokładnie tyle ile na strojeniu to N75 nie ma nic do tego. Jeśli dmuchało mniej to znaczy, że coś nie trzyma ciśnienia i popuszcza. Jakie turbo wogóle? I jaka moc miałaby na tym być? doładowanie mam ustawione na 1.5 bara objawy mam takie że podczas jazdy zapinam bieg wciskam pedał w podłogę turbo zaczyna dmuchać swoje 1,5bara auto zaczyna zasuwać po chwili doładowanie spada do 0,4 i auto przestaje zasuwać... puszczam gaz po chwili wciskam go znów w podłogę i znów pyka 1,5 bara i sytuacja sie powtarza i nie wiem czy to może być DV czy n75... turbo mam k04, fmica,brak kata,tip,wtryski 440cc myślałem że wyjdzie z 220ps a tu mi wyskoczyło 183

Moskal co mówisz ta którą wrzuciłem powinna być si??

a jaki to?? [br]Dopisany: 09 Październik 2011, 18:01_________________________________________________myślę że za ten spadek mocy jest winna DV... jakie sa objawy kijowego n75?

a ja widziałem mocniejsze DV dedykowane do 1.8t dźwięk z ori przy doładowaniu 1,5 bara jest mega... a cenowo jak to wygląda?? [br]Dopisany: 08 Październik 2011, 16:07_________________________________________________myślę o takim DV co myślicie?? http://allegro.pl/zawor-upustowy-dv-properfekt-bov-turbo-vw-audi-i1844000944.html

moduł już jest przy błotniku na dole nawiew wrzucę. teraz muszę kupić mocniejszy DV i mocniejszy n75 bo kiepsko na hamowni wyszedł i podczas jazdy mam duże spadki mocy

da się muszę to wmontować auto wciąż w fazie rezania...

a jak się ma do tego n75

mało kto chce się tego podjąć nawet good hope ma opory... Koleś z AGMY jest polecany przez moich znajomych i z rozmowy też widać ze wie o co chodzi... [br]Dopisany: 30 Wrzesień 2011, 08:20_________________________________________________dziś zamontowałem filtr ITG a jutro Toruń AGMA tuning i montaż wtrysków i wgranie softu [br]Dopisany: 02 Październik 2011, 20:21_________________________________________________ niestety wykresik będzie w weekend bo były małe problemy [br]Dopisany: 03 Październik 2011, 23:32_________________________________________________183PS i 320Nm mało podobno dlatego że n75 i DV nie wytrzymują ciśnienia...

dzięki wielkie bo na 100% będę potrzebował ten zawór i jeszcze jakąś mocniejszą DV bo zawory nie wytrzymują takiego ciśnienia i jest kiszka. a mam pytanie czy przez nie trzymające te zawory moze na hamowni wyjść mniejsza moc?? mi wyszło 183ps i 320Nm

mnie się widzi jeszcze szyby bym przyciemnił

jak dokładnie się to nazywa i gdzie mogę tego szukać?? bo czasem mogę tego potrzebować własnie jestem w trakcie strojenia auta z tego co wiem ma dmuchać około 1,5 bara

jak kosztowny jest ten MAC ?? go wpina się zamiast n75?? dobrze kumam??

pozdro pozdro bo to chyba mnie widziałeś

widzę że sie bawisz autkiem...