Skocz do zawartości

Inkognito

Pasjonat
  • Postów

    935
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Inkognito

  1. 10 koła na początek... chyba ze wszystko robisz sam:P
  2. zerkałem na tą str i na pogodę za oknem i ciężko stwierdzić gdzie:P
  3. a gdzie się chcecie spotkać może na jakąś kawkę z Żona wpadne
  4. siemka a jakie plany na spota ?? może ja bym się pojawił
  5. na dwumas i sprzęgło tak bo niutony rosną ale są ludzie co na seri potrafią zajechać dumase.
  6. spoko właśnie kończe zamówienie na a3
  7. j anie mam dojść tylko po prostu ja je robie he he były już 2 tury grupowego na tym forum gro ludzi ma moje Dp i raczej nikt nie narzeka... można smiało pytać... w razie co zapraszam na pw jeśli byli byscie chętni mogę pomyslec nad grupowym.
  8. tak to zrobić że musisz jechać wyłączyć ja programowo
  9. możesz gąbką ale trzeba wtedy uważać by nie przetrzeć lakieru... kolory gąbek to ich twardości biała lub żółta na początek czarna gąbka finisz... czy zwilżać tak przydaje się ale to zależy od past jakie używasz jakie mają gradacje jeśli chodzi o mercedesy mają bardzo cienki lakier więc trzeba uważać generalnie lepiej niech ktoś Ci dobrze wytłumaczy i pokarze bo po co masz narobić bałaganu...
  10. ja mam polerkę mogę Ci powiedzieć jak to idzie he he wszystko zależy jaki efekt chcesz osiągnąć można zrobić polerkę w 2 dni i dopieścić auto a można zrobić ją na sztukę. jest jeszcze kwestia jakich się past używa i gąbek polerskich jaki masz kolor auta które polerujesz... trzeba uważać by nie przetrzeć na rantach pokaż mi sprzęt jaki chcesz kupić to powiem Ci czy warto jak co dawaj na pw tez cos podpowiem albo zapraszam na piwko i kawę i zobaczysz sobie np na błotniku jak to idzie:P
  11. no raczej taka poprawka to jakieś 20 min roboty i strata kolejnego gniazda na sondę ale jak ktoś ma w pompie to tak robi:P ja osobiście wstydził bym się takie coś odesłać po poprawce... do tego nie poprawione do końca bo jak kolega pisał na turbo i tak nie pasowało...
  12. ja mam taniej w detalu niż kolega zrobił to w grupowym... no sorry może zle się wyraziłem...
  13. no masakra... no te niedoszlifowane spawy od srodka można by przełknąć ale ta nakrętka to jakaś masakra... ale jak to mówią skąpy dwa razy traci:P
  14. na dniach będę wszystko wiedział jak co zapraszam na Pw pewnie będę robił pod klienta więc ze średnicami nie będzie problemu...
  15. bo takich g...ien się nie stosuje w tych silnikach pewnie nie domyka albo jest za słaba i upuszcza za dużo powietrza... po co Ci to?? jak chciałeś dźwięk jak w subaru to było trzeba Tipa zamontować a jak jest stożek albo filtr gąbkowy to na zwykłej dv uzyskasz taki efekt
  16. dla zainteresowanych od przyszłego tygodnia mam w ofercie DP do 2.0TFSI
  17. siemka ludziska co tam tu się dzieje jakies spoty?? dawno nie byłem na jakiejś luźnej popierdułce z ludzmi a chętnie bym się wybrał
  18. Inkognito

    kat w 1.6

    Dp to downpipe czyli rura zamiast kata jeśli masz zatkany i wysłużony katalizator to go wywal wstaw tam taką rurkę jak masz cały układ wydechowy i będzie ok dźwięk się oczywiście zmieni... czy na lepsze czy gorsze to kwestia gustu z tego co pamiętam to 1.6 ma kat pod autem... skoro o przeglądy się nie martwisz to wstawiaj rurke a kata sprzedaj do skupu i jeszcze zarobisz:P
  19. raczej nie na przelocie auto tak się zachowuje a może nie ma srodkowego tylko sam ostatni końcowy w przelocie pewnie jak się pobawi pedałem gazu idzie ogień z rury...
  20. na tą chwilę na pewno więcej dał by Ci fmic niż Tip... robię wszystko co potrzebujecie z kwasu szczegóły na Pw by nie zaśmiecać tego tematu... Tip na pewno coś da myślę ze jak zainwestujesz w Fmic i Tip podejdziesz na spokojnie pod 200ps no i niuty tez się poprawią oczywiście nie wykluczam korekty softu.. z takimi pytaniami proszę o Pw by nie psuć wątku który i tak już jest z d...
  21. emulator nie zawsze się sprawdza ja informuje o tym każdego kupującego 100% pewności daje tylko wyłączenie sondy przy programie
  22. no ja akurat tez tak jeździłem chwilę i bardzo mi się to nie podobało dźwięk jak z poloneza... ale jak napisałem to tylko moje zdanie co do zawirowań i EGT nigdy nie sprawdzałem konkretnie ale spaliny na pewno zachowują się dziwnie bo są rozprężone w pustym kacie po czym jest konkretna zwężka przepływ spalin na pewno nie jest równomierny... tak jak napisałem to tylko moje zdanie nie bym chwalił swoje wyroby...
  23. jak wyprujesz ori kat będzie brzydki dźwięk rezonans bo będziesz miał wielka pustą puszkę na początku jeśli już to trzeba by w środek wstawić rurkę tylko moim zdaniem gra nie warta swieczki czas który poswiecisz na wyprucie kata i gorsza sytuacja sprzedaży starego kata jest raczej nieopłacalna... ale to tylko moje zdanie.
  24. dokładnie Dev ma racje zdejmujesz ori Tip z przepływki i dmuchasz tam miedzy 1 a 2 bary i wtedy usłyszysz i zlokalizujesz wszystko
×
×
  • Dodaj nową pozycję...