Inkognito

Nic nie zaszkodzi mozesz montowac nie bedzie na tym ubytkow mocy ani nie bedzie przyrostu poprostu inny dzwiek jesli Ci sie podoba zakladaj. Ale jesli chodzi o stozek to zakladaj dobrej firmy...

Bylo juz o tym fajne urzadzenie z jakims gotowcem w srodku...

tak tylko emulator nie daje 100% pewności że check się nie zapali najlepiej usunąć ja programowo. ale nie zaszkodzi sprubować z emulatorem na pewno jest to tańsze rozwiązanie

Ja montuje takie same jak na aukcji mozna to ogarnac w jeden dzien bez problemow... Wstawiasz auto rano wieczorkiem wyjezdzasz;-) ---------- Post dopisany at 13:27 ---------- Poprzedni post napisany at 13:26 ---------- Zreszta co tu duzo mowic w razie co to zadzwon pogadamy 728115558

Z Bydgoszczy daleko do mnie nie masz... Na Fmic zapraszam.

Wiadomo ze komp wprowadzi sobie sam korekty i da sie jezdzic ale po korekcie moze sie uszczpnie jeszcze pare koni...

Takie cos smialo mozesz zakladac weliminujesz spadek mocypodczas upalow... Jesli chodzi o wtryski moga cos dac ale podejrzewam ze u Ciebie w aucie siedzi standart k03 wiec wiele wiecwj z tej suszrki nie wycisniesz. Po zamontowaniu samego Fmica korekta nie bedzie potrzebna aczkolwiek nie zaszkodzi a jesli wlozysz wtryski remap to koniecznosc...

w 1.8t jest to podstawą modyfikowania auta poczytaj temat modyfikacje 1.8t

No pewnie ze się da nie widzę problemu dlaczego niby nie mozna by było zamknąć auta na odpalonym aucie?? chyba kolega coś źle podłaczył lub pomieszał... niejedno auto już mieliśmy u siebie i montowany był TT i żadnych problemów nie było...

Tak dokładnie:) tyle ze podług Polskiego prawa jest to zabronione he he i można dostać za to mandat:grin: ponieważ nie można zostawić odpalonego auta na ulicy he he he bo to polska

immo jest potrzebne tylko w momencie odpalania auta wiec przy gaszeniu nie koliduje.

a ja twierdzę że dobra rzecz. co do Twojego pytania to tak można zamknąć auto z pilota... chyba ze masz dołożony jakiś z d..y alarm to czasem moze kolidować

myślę że okolice 250ps

na takie lepsze przy turbo zbytnio nie ma miejsca... no ale jak się pomęczy to może założy...

wzdłużny tak na oko może 1-2mm w każdym razie wyczówalny...

ja miałem chinola k04 w aeb latał u mnie 1,5 roku na doładowaniu 1,4bara i nic się nie działo poźniej auto skończyło żywot po wyjeciu turbo miało luz ale do ostatniej chwili dmuchało aż miło myślę że gdyby nie śmierć auta latało by do dziś

brzmi to jak upalona plecionka... he he fajny rasowy dźwięk daje dobry przelot...

dokładnie wszystko jest ok no i tak jak dev napisał trzeba pamiętać o chłodzeniu lub zainwestować w turbo timer:wink: u mnie po pałowaniu turbo grzało się do białego...

ja miałem taką sytuację że wydmuchiwało mi uszczelkę miedzy turbo a Dp i auto jechało jak g...o szarpało i spadał boost sprawdz może pomoże

z jednej strony może to być przerost formy nad treścią a z drugiej to przygotowanie auta pod dalsze mody też polecił bym Fmic albo poprostu nie ruszać tego bo po co...

no to powodzenia...

nie. ponieważ jest tam za dużo do przerabiania i nie będę brał na siebie odpowiedzialności ze ktoś nie będzie umiał sobie poradzić z montażem jest kilka rzeczy które trzeba przełożyć w inne miejsce i dopasować dobrze zderzak oraz dobrze umiejscowić Fmic. nie wspomnę o delikatnym podcinaniu zderzaka... to jest poprostu sposób na uniknięcie negatywnych wypowiedzi w stylu to coś od Ciebie nie pasuje... serdecznie zapraszam na montaż do mnie

kwestia ile wytrzyma Twój silnik... jaką moc i doładowanie. taka zabawa porównując swap też nie będzie tania... tak jak wspomniałeś trzeba to zamontować zrobić dolot, na start pewnie zmienić wtryski i mieć kogoś ogarniętego co to wystroi no i znów pytanie ile wytrzyma silnik na takim set upie... myślę że cenowo to wszystko było by zbliżone do swapu a mocowo mniej więcej to samo do osiągniecia tyle że przy swapie nie martwisz się tak bardzo o wytrzymałość silnika bo wiadomo do czego są przystosowane silniki z T

B6 jest inne niz AEB b5 wiec raczej nie podejdzie.

w dieslu raczej to nic nie zmieni...