Inkognito

dopisujcie się sami zapisy do końca miesiąca

tak

działał a później co się stało?? ja też miałem tu auta gdzie check zapalał się po przejechaniu kilkuset km. po prostu twierdzę że nie na każde auto to działa i zamiast wyciągać od was kasę po prostu radzę usuńcie sonde robiąc soft i będzie wszystko si... z emulatorem jest loteria. i tyle w temacie. ogarnijcie listę by zrobić tu konkretne zapisy i wyglądało to tak jak powinno.

moje zdanie jest takie ze 2 sonde wyłącza się programowo emulatory to mit... wyłączenie w programie daje 100% pewności.

u mnie lipa brak szablonu ale zapraszam kogos z okolic poznania...

ja standardowo robie 2,75 taki jest optymalny... ja poproszę tylko o info czy Dp ma mieć 1 czy 2 sondy

2,75 w zupełności wystarczy zróbcie listę np. z zapisami do końca miesiąca i będzie wszystko jasne.

sam Dp emulatora nie polecam bo moim zdaniem to bez sens check i tak się zapali. uszczelki polecam z ASO moja propozycja zróbcie z 2 tygodnie zapisów listę i w sprawie tego grupowego proszę jedną osobe o pisanie do mnie by nie powielać pytań.

Daro nie wiem czasem czy ja nie mam od mojej gdzieś w warsztacie jak chcesz sprawdze i oddam za czteropaczek

wystarczy ale masz 50 zł różnicy i mały zapas:)

na dobrej brd możesz podejść pod 200ps nie wiem jak wtryski a co do Fmica to 550/180/65 trochę rzeźby pod zderzakiem małe podcięcie belki, orurowanie i będzie ok

zróbcie test szczelności dolotu

ja mam takie flansze wspawane w rurkę z kwasu jak by ktoś potrzebował

no właśnie... i po co tyle w osce? pewnie można spawać to najlepsza opcja

z moich doświadczeń i opinii krążących o tych produktach żaden pękają ale i ori pękają czasem jeśli nie planujesz przekraczać 250ps myślę ze to bez sensu chyba ze masz pęknięty swój i chcesz coś mocniejszego...

wyjmujesz kata i masz wzór reszta zależy od Twojej wyobraźni i umiejętności oraz dostępnych materiałów

55/110 ludzie zamiast katów wstawiajcie albo Dp z kwasu albo rurę i tyle. jeśli chodzi o drugą sonde to żaden problem jeśli jest jedziesz do tunera i ją wyłączasz w programie i tyle nie wieżcie w żadne tulejki i emulatory to strata kasy

w 1.8t bez kata nie jest dużo głośniej a za to turbo oddycha a w aucie z 96 roku kat może już być przytkany tak ze auto odetchnie kwestia tylko przeglądów chyba ze wywalisz srodek kata a puszkę zostawisz czego raczej nie polecam

spawana

jedz do tłumikarza i niech wstawi rurę zamiast kata i tyle. a jak wywalisz środkowy będzie znośnie

komp,wiązka,licznik, motor ze skrzynią. jeśli ma polifta przepustnica nie jest na lince.

Pepin coś tam napominałeś ze masz płytkę do rns-e kiedy kolejny spot?? może bys ją zabrał mój kolega potrzebuję... albo podskoczyli byśmy do Ciebie jak miał bys jakos czas:)

ja jestem bardziej ciekaw jak to się przekłada na przepływ powietrza i osiągi:) po prostu zapytam... jaka różnica??

Witam czy to ten swarzedz koło mnie??

się macie ludzie...