GreGoriO

Na pierwszej stronie tego wątku... http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b6-b7-modul-centralnej-elektryki-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-clh-138327/ masz rozpiskę przewodów. Może ci ciężko uwierzyć ale matematyka/fizyka, którą stosowali inżynierowie z Ingolstadt jest taka sama i w Polsce. Jeśli choć trochę znasz się na elektryce to wyliczysz ze wzoru jaki powinien być przekrój dla danego prądu.... Ogólnie przyjmuje się 9A na każdy milimetr2(kwadrat) przewodu. 55W w instalacji samochodowej to 4,5A obciązenia, więc jak widzisz...mieści się w tolerancji... A tym bardziej zasilisz LEDy których moc całkowita wynosi ok 11W czyli 0.9A. Inna sprawa, jak sobie poradzisz z ( p)odłączeniem świateł przeciwmgielnych.

spróbuj wersję softu 311-2. nie robi żadnych problemów, a działa tak samo

nie wiem jak drogi francuskie ale myślę, że można w dobie GOOGLE Earth sprawdzić jak prowadzi nawigacja, jakimi drogami. Hiszpania ma znakomitą sieć dróg dwujezdniowych, bezpłatnych więc nie powinno być żadnego problemu z przejazdem. nawigacja (czy to TT czy Google) wytyczyła trasę dołem przez Barcelonę. co ciekawe, przejedziesz przez najwyższy most w Europie Wiadukt Millau Nie wiem co cię interesuje ale według mnie warto zahaczyć o Montserrat (klasztor) , jeśli chcesz zmienić trasę można jechać przez Madryt a tam po drodze miałbyś miasto Cuenca (Hiszpania) tzw wiszące miasto. warto zboczyć z trasy i zahaczyć o Toledo (Hiszpania) zresztą sam przejazd przez Kastylię la Manche też ma walory krajoznawcze...słynny DON KICHOT... Subiektywny przewodnik po Hiszpanii po trasie, nocleg polecam w Hotelach ETAP obecnie IBIS lub F1. w większości mają parkingi kryte. w Hiszpanii jest ich mało więc trzeba posiłkować się Hostalami, tutaj TRIPADVISOR wskaże nam który jest wart ceny, spokojnie można przenocować w 3 os już za 30€. ---------- Post dopisany at 17:17 ---------- Poprzedni post napisany at 16:50 ---------- Zakupy żywności i kosmetyków polecam w sklepach Mercadona, Lidl, czy Eroski, jedzenie na mieście to wszelkie bary Tapas, polecam również restauracje typu Wok Emperador Restaurant Reviews, Region of Murcia, Spain - TripAdvisor jest to restauracja Chińska typu szwedzki stół, płacisz za wejście ok 12-15€ od osoby +napoje. Jesz do woli, próbując każdej potrawy...a jest ich naprawdę sporo, począwszy od owoców morza typowych dla tego regionu a skończywszy na SUSHI. Są potrawy gotowe do natychmiastowego spożycia jak i również przygotowywane na naszych oczach wszelkiej maści krewetki, kałamarnice czy ślimaki. Do tego wszelkie desery, lody i owoce, więc i dzieci wyjdą zadowolone...WSZYSTKO za jednorazową opłatę. Z paliwem w Hiszpanii nie ma kłopotów, tutaj nie "chrzcą" paliwa, jest za to bardzo mała lub nawet nikła sieć stacji gazowych, do niedawna były zakazane dla samochodów osobowych.

sorry nie te rejony....Chorwację od Hiszpanii dzieli jakieś 2700km...MNIe DZIELI...ja tu mieszkam.

szczegóły wyjdą dla każdego w innej cenie:whistling: ogólnie mogę powiedzieć że Hiszpanię można przejechać drogami bezpłatnymi zwanymi AUTOVIA. w większości wypadków (95%), są to drogi dwujezdniowe po dwa pasy w jedną stronę a czasami (na wzniesieniach) nawet 3 AUTOPISTA to autostrada, AP-x(gdzie x to numer) to autostrady płatne, WYRAŹNIE oznaczone na rozjazdach MOŻNA JE spokojnie ominąć i zaoszczędzić sporo kasy. NIE DZIAŁAJĄ ZAGRANICZNE KARTY KREDYTOWE, DEBETOWE itd...przynajmniej u mnie na południu (ANDALUZJA). stan na dzień 1maja2013 Nie polecam tylko objazdu autostrady AP-4, SEVILLA-CADIZ na odcinku od Dos Hermanas do Jerez de la Frontiera, nie ma alternatywy, droga jest wąska i kręta...NIE WARTO tracić czasu, nawet nocą. (koszt 7.15€) Jeśli koś chce mam aktualne FOTORADARY na Hiszpanię włącznie z wszelkimi miejscami kontroli alkoholowej, radarów odcinkowych itp... na wszystkie nawigacje GPS. Z kolei Portugalia, od zeszłego roku wprowadziła opłatę za korzystanie z dróg expresowych za pomocą elektronicznego poboru opłat. Niestety jesteśmy skazani na opłaty, bo drogami lokalnymi nie warto się poruszać jeśli mamy do pokonania długi odcinek, drogi lokalne są bardzo uczęszczane ze względu na wysokie opłaty autostradowe, więc ryzyko wypadku jest bardzo wysokie. o czasie straconym nie wspomnę. Portugalczycy jeżdżą gorzej niż Hiszpanie...taka jest moja ocena Dla pojazdów z tablicami rejestracyjnymi innymi niż portugalskie, obowiązuje zapłata kartą kredytową na granicy w specjalnym biletomacie lub wykup zdrapki o kwocie adekwatnej do ilości przejechanych km po drogach Portugalii. ZDRAPKĘ mozna kupić w internecie lub na stacjach benzynowych. Karta jest nam potrzebna do zarejestrowania w systemie, który automatycznie będzie pobierał określone kwoty przejazdu w zależności od przejechanego odcinka drogi. podajemy wtedy NUMER REJESTRACYJNY pojazdu i system skanuje nam automatycznie tablice podczas poruszania się po drogach. Jeśli kupujemy zdrapkę, przejazd TRZEBA opłacić SMSem wysyłając kod zdrapki z nr REJESTRACYJNYM pojazdu, najpóźniej w tym samym dniu co nasza podróż!!!!, bo inaczej system zaksięguje nam na kolejny wyjazd i zostaniemy z saldem dodatnim ale długiem za korzystanie z dróg mapka i cennik jest na tej stronie, Toll Card można sobie pobrać PDF i przestudiować... przejazd do i z Fatimy (przez Lizbonę) kosztował mnie dodatkowo około 80€. mówię u tylko o drogach PORTUGALII. czasowo... 800km pokonałem w 8 godzin, gdzie średnia z trasy mnie wyszła 98km/h z trzema postojami po drodze. W drodze do Lizbony, POLECAM PRZEJAZD mostem Vasco da Gama (2.60€) 17km długości, z czego 12km nad rzeką. W NAJBLIŻSZYM CZASIE Portugalia ma się porozumieć z rządem Hiszpanii o spójnym systemie opłat również dla hiszpańskich pojazdów.. póki co, AUTOVIAs mamy darmowe...

masz auto od nowości??? więc nie wiesz co poprzedni właściciel(e) modzili, wymieniali, rozkradali...czytaj jak chcesz najlepiej podłączyć, choćby jednorazowo, pod VAGcom czy VAS i zapisać wyniki skanowania, wtedy będziesz miał jak na dłoni wszystkie numery sterowników z którymi połączył się VAG...to tak na przyszłość

nawet i to nie musisz robić...wkładasz nowy PIN z kawałkiem kabelka, odcinasz stary kabelek w odległości około 5-10cm od kostki (po to aby w przyszłości wrócić do starego włącznika) lutujesz lub skręcasz stary kabelek z nowym pinem i taśmujesz...to wszystko.

jest inna wanna, do tego przednia część materiałowa jest inaczej w/zszyta... bez większej rzeźby się nie obejdzie. lepiej kupić używkę.

idzie lato...w związku z tym, PEWNIE będzie wielu chętnych na wyjazdy poza granice kraju... służę pomocą w wyjaśnieniu opłat i kwot potrzebnych do uiszczenia na drogach ES i PT.... jestem właśnie po podróży z rodzinką do FATIMY więc z portugalskimi opłatami jestem na bieżąco.... chętnym służę pomocą i tłumaczeniem.... SZEROKIEJ DROGI.....

panowie nie mylcie pojęć.... TMC, jest dodatkiem który nie ma wpływu na łapanie sygnału, pomaga tylko ustalić ruch drogowy i ominąć korki....NIE DZIAŁA w POLSCE

jak się znasz na elektryce, możesz zostawić. o wiele lepiej się montuje jeśli masz sterowanie w lampkach. jak masz możliwość wymiany to oddawaj

ja właśnie chcę (chciałem) zrobić podmiankę... mam zwykły podłokietnik i kupiłem tanio ten z uchwytami...bo trochę rozcięty materiał obicia żeby zdecydować czy dam radę coś wykombinować najpierw muszę rozebrać cały, włącznie z wyjęciem uchwytów... niby przód nie pasuje...ale od czego są pomysły. ---------- Post dopisany at 13:21 ---------- Poprzedni post napisany at 11:58 ---------- niestety.....szkoda mi starego podłokietnika... wanna w wersji z "cup holder-em" ma inną budowę niż ta bez, poza tym tapicerka na przodzie podłokietnika jest inaczej wszyta.... mój stary podłokietnik... zwykły (SOUL), będzie do sprzedaży jak dotrze do Polski ,po 20 maja...

ja też, za to kupiłem na aukcji cały podłokietnik... dzięki za rysunek, będziemy teraz próbować wyjąć te cup holder

żeby błąd zniknął, MUSI BYĆ minimum 21 watowa żarówka lub 6 ♎rezystor 20W... więc pomyślcie sobie jaki duży musiałby być radiator aby żarówki spełniały wymogi MCE co ciekawe....do likwidacji błędu kontroli żarówek przy sprawdzaniu układu w momencie rozruchu samochodu, wystarczy nawet żaróweczka 10W jako ciągłość obwodu. ale zapalenie jej jako światło przeciwmgielne już nie.... zastanawiam, się bo nie próbowałem, czy odłączenie zasilania świateł P/M z włącznika lub zmiana kodowania MCE http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-252/dzienne-okragle-4led-halogeny-250972/index4.html#post3154758 właśnie....niech ktoś sprawdzi bo ja mam już przerobione, i nie chce mi się grzebać w zderzaku. zmienić kodowanie w MCE 09, zmieniając POKAZANĄ wartość na czerwono. jak przyjmie, odpiąć żarówkę i zobaczyć czy wyrzuci błąd. w jednej z tych możliwości odłącza nam światła przeciwmgielne, PRZÓD i TYŁ (nie można włączyć włącznikiem świateł)

jakie to ma znaczenie gdzie umieścisz zmieniarkę, fabrycznie jest montowana w schowku, jeśli dokładasz to tylko długość kabla ogranicza twoją pomysłowość.. ja mam pod fotelem.

wczoraj podawałem

dobrze by było abyś kupił lampy z 3 przewodami 1.stałe napięcie po stacyjce (można znaleźć w komorze silnika) 2.sterowanie światłem pozycyjnym można wziąć z wiązki świateł mijania 3.masa dwu przewodowe można też podłączyć, ale trzeba więcej roboty.(przekaźnik)

wszystko zależy co chcesz osiągnąć. jeśli tylko DRL, wpinasz się odpowiednio przewodami, jak podali koledzy wyżej. jeśli chcesz zlikwidować błąd żarówki to rezystory... przeczytaj jeszcze raz dokładnie wątek tu wszystko jest wyjaśnione.

rygiel 4.59€ przycisk obrotowy 11€ ile w pl.... myślę że u Gajosa powinno być widać

na zdjęciach to rygiel co siedzi z drugiej strony w schowku etka mi pokazuje, że (przycisk obrotowy) kosztuje ok 11€ ....rys 867-90 ---------- Post dopisany at 12:49 ---------- Poprzedni post napisany at 11:12 ---------- Ęŕňŕëîă ŕâňîçŕď÷ŕńňĺé VAG

4b9 867 799 przycisk obrotowy 4b9 867 899 rygiel to co na zdjeciach......o to chodzi?

witam panów. czy ktoś wie jak wyjąć z tylnego podłokietnika CUP HOLDER? rozebrałem już prawie cały...ale nie widzę gdzie i co nacisnąć aby wyciągnąć uchwyt kubków

wszystko zależy od nieszczelności...jeśli to będzie przy sprężarce, wtedy jest większe prawdopodobieństwo zatarcia.. tyle że, do czasu kontroli i napełnienia kontrastem nie jesteśmy w stanie określić gdzie ten wyciek nastąpił więc powinniśmy to traktować jak całkowity brak smarowania....więc gdy tylko zauważymy usterkę powinniśmy jechać na kontrolę. koszt wymiany kompresora i czyszczenia układu jest nie współmierny do kosztu uszczelki w kompresorze...PAMIĘTAJMY!!!!

moduł z B6 również sprawdza żarówki przeciwmgielnych. bawiłem się swoimi więc wiem, że żarówka 21W gasi błąd myślę że możesz kupić opornik 6.8om o mocy 20...25W i nie powinieneś już mieć błędu.

w b6 możesz wyciągnąć kratkę atrapy i masz dostęp do śrub zaczepu w masce, przyjrzyj się na allegro jak wyglądają te atrapy może też tak się da...