GreGoriO

Nic nie zablokują, po prostu nie będzie mógł pobrać innej aplikacji zanim nie zapłaci zaległości. Miałem tak samo, chociaż nie wiem czemu się tak stało bo środki były na koncie, karta i konto hiszpańskie. Po wejściu w appstore i uregulowaniu zaległości mogłem ponownie pobierać, bo nawet darmowe aplikacje były zablokowane. Zanim zrozumiałem co się stało minęło pół dnia, ale szybki przegląd konta i poczty wyjaśniło, że po prostu aplikacja się ściągnęła a kasa nie pobrana....

Przypadkowo znalazłem stronkę Valeo z ciekawymi rozwiązaniami dotyczącymi montażu dodatkowych "pomocników"/asystentów parkowania. Zaciekawił mnie szczególnie jeden, pomocny przy obtarciach parkingowych...zresztą zobaczcie sami... http://www.valeoservice.com/html/poland/pl/produits.focusdetail.php?wid=5488457234A150689B91A7 Szkoda tylko, że nie działa na drzwiach. no i cena... 210,48 € IVA Inc Inny ciekawy z tej strony to " Guideo" Nie mniej, jedna jaskółka już jest...

REGULACJA....rozjaśnij i po problemie

MODEL 2001 więc nie sądzę czy BT będzie w aucie...chyba że poprzedni właściciel był rezaczem. do tego pewnie masz taki.... tylko że poprzedni model adaptera, bez styków na panelu? właśnie RÓŻNIĄ SIĘ ONE między sobą PODŁĄCZENIEM adaptera komórki na panelu. ten z kablem nie ma styków (GENERACJA 2) tylko gniazdo od tyłu (GENERACJA 1) musisz na eBayu kupić sobie adapter dla telefonu lub KOMPLET razem z telefonem. niestety nie będziesz miał książki tlf. na FISie. wpisz CULLMANN AUDI to znajdziesz więcej wyników. a ha.... wersja z kablem nie ma w ofercie adaptera I Phone.. jak masz program ETKA. WEJDŹ w KATALOG AKCESORIÓW rys 060-15 lub 060-20.... tam masz wypisane wszystkie modele telefonów komórkowych jakie są dostępne dla danego MOCOWANIA...a masz ich 2... GENERACJA 1 oraz GENERACJA 2.

TYLE, że ja pisałem o kodowaniu, zresztą miałem też HIDy i również były 35W i błedów nie siały po przekodowaniu nic a nic. jeździłem tak 2 lata CAN BUs nie koniecznie musi znaczyć dokładnie tę samą wartość co oryginalna żarówka. Mogą być mniejsze, które już nie zgłaszają błędu. przykład światła przeciwmgielne..oryginalnie żarówka 55W a do likwidacji błędu wystarczy 21W. przy okazji....ktoś kiedyś mnie pytał o firmę skąd mam te HIDy...na zdjęciu jest naklejka ...AUTOELEKTRONIKA KRAKÓW PRZEWORNICE DZIAŁAJĄ do dzisiaj..

jak zdejmiesz górną obudowę komputera to wyjmij gumowy rękaw idący do komory silnika, tam jest taki metalowy kołnierz usztywniający, tez go zdejmij. przesuń maksymalnie w stronę komputera ten rękaw i wciśnij do niego kilka przewodów, ja tam spokojnie zmieściłem 5, i jeszcze jest miejsce. potem ściąg do tyłu rękaw (nałóż z powrotem na przewody ) wyciągając w komorze komputera przewody. ukryj dołożone przewody przesuwając pod spód rękawa, nie będą widoczne, będzie bardziej estetycznie. w stronę kabiny już nie ma żadnego problemu. Otwór jak lej po wybuchu...wyciąg ile potrzebujesz i można spokojnie zamknąć obudowę, teraz tylko łączenie według własnego planu i to wszystko.

masz odpowiedź, KABLE SPRAWDŹ czy nie masz luźnej wtyczki, albo któryś z kabli wysunął się z izolacji, i podaje ci masę włączając funkcję telefonu w radiu.

o qwa....nie doczytałem.... sorry

miernik posiadający funkcję pomiaru pojemności...

odszukaj brązowy przewód we wtyczce i podłącz do niego inny, podłączając jakikolwiek z jakiegoś metalowego miejsca nadwozia.

czyściłeś/patrzyłeś na styki, zmierzyłeś napięcie przychodzące na oprawce, zamieniłeś żarówki LEWA/PRAWA ? zrób próbę, podając masę z innego miejsca. klosz czysty od środka?

ponawiam pytanie o kable... schemat, kartka i ołówek...inaczej nie dojdziesz

właśnie....masz inne kraje żeby się osiedlić. a zwiedzanie...życia ci nie starczy na EUROPĘ a co dopiero na hamerykę...

ciekawe czy po włączeniu będzie platyna...

a nie lepiej kupić?? nie kosztuje wiele...każde drukowanie pojedynczych stron tylko potwierdzi, że nie ma oszczędności... żeby nie było...próbowałem na SGSIII przeglądać ale to porażka...kupiłem książkę...sama wygoda, jest gdzie notatki robić...

czyli do sprawdzenia lustro i jego podłączenie...

chwila...piszesz że miałeś moduł F... był już tak zrobiłem tak 11 na 13 + mostek + odcienie pin1 i za nim zrobiłem kodowanie w kompie tak samo po właczeniu zapłonu pozycja 0 i auto od razu się właczają światła po kodowaniu na vagu poszedł błąd na fisie ( bład chl chyba to jest) więc powinieneś mieć ten fioletowy podpięty

TO MUSI być podłączone.

w pozycji ZERO MCE informuje o braku lub zepsutym włączniku świateł....proponuję ODPIĄĆ włącznik....i można spokojnie jechać....mamy światła mijania. po to mamy FIOLETOWY przewód REDUNDANCY więc miernik albo próbówka w łapy i jedziesz, najszybciej sprawdzisz jak wyjmiesz włącznik świateł i na kablach ZGODNIE z rozpiską ze zwijaka sprawdzasz...

za wyświetlanie błędu jest odpowiedzialny pin 29, informację dostaje z włącznika z pinu7, MCE porównuje sygnał z lustra i zgłasza to na FISie. sprawdź dokładnie jakie masz przewody w lusterku i czy są poprawnie podłączone, i do tego samo lustro. dlatego w pozycji AUTO ŚWIECĄ ci światła, i masz błąd na zegarach. jednak nie ma prawa ci świecić w pozycji ZERO. sprawdź tutaj poprawność podłączenia FIOLETOWEGO przewodu z włącznika świateł pin3 do MCE 32. pin 3(wł.św) z kolei jest na stałe podłączony w pozycji ZERO z pinem 1 włącznika świateł... innymi słowy MUSISZ mieć napięcie +12v w tej kolejności...MCE18....pin1(wł. św)...pin3(wł. św)...MCE32

dokładałeś przewody? np. ogólnie to kabelkologia sprawdzona? błąd na FISie to lustro, pokazuje że nie działa poprawnie, i wyświetla ikonę... coś jakby reflektor na tle tunelu? ---------- Post dopisany at 21:48 ---------- Poprzedni post napisany at 21:42 ---------- poza tym nie sącz wiadomości tylko napisz od razu co miałeś, co zrobiłeś, co kupiłeś.... szybciej pomożemy...

jeśli ma poprawnie podpięty włącznik, w pozycji ZERO nie mają prawa świecić światła. chyba że jest uszkodzony włącznik świateł.

moduł dokładałeś czy jest fabrycznie? we włączniku zmieniałeś piny? z 11 na 13? i reszta, tak jak jest opisane w zwijaku>>

jaki masz moduł, jaki włącznik...podaj numery

to zawsze możesz zrobić jako światła automatyczne, dodatkowy włącznik zmierzchowy i masz co potrzebujesz.