GreGoriO

w twoim konkretnym przypadku jeśli masz model z podpisu to nie. chyba że ktoś rezał to jest szansa, chociaż wątpię. AUDI montowało BT od roku 2003, roku... nie modelu.

Weźcie pod uwagę jakość samej soczewki i odbłyśnika za nią, jeśli jest wypalony a soczewka brudna to nawet wymiana na ksenon niewiele pomoże. Dopiero wymiana/regeneracja soczewki da widoczną poprawę jasności świecenia, a wtedy lepiej już założyć porządne H7.

Zamontuj sobie włącznik z B7 DRL/CLH wtedy spokojnie ustawiasz jak chcesz poza tym, każdy inny w(y)łącznik rozłączający odpowiednie piny(tzw. 0/1)

po co? wytłumacz

WYSTARCZY PODWAŻYĆ, gniazdo siedzi na zaczepach. na węższej ściance od przodu zaczep uchylny, na szerszej(góra i dół) zaczep wchodzi pod tapicerkę

masz kontrolę żarówek?

Spróbuj zmienić w ustawieniach na inny język i zobacz czy pojawi się głos np. angielski.

Można również włączyć/wyłączyć przyciskiem MENU na panelu nawigacji/ogrzewania postojowego, pomiędzy przednimi fotelami.

nie mów że ci się to podoba.

sprawdź na kierunkowskazie, załącz kierunkowskaz, otwórz drzwi i wyjmij kluczyk. Audi zastosowało patent jako światło obrysowe w ciemnych miejscach, świeci tylko jedna strona w zależności od przełączenia manetki. Buzer ostrzega jednak przed przypadkowym zostawieniem włączonych świateł.

Zużycie klocków widać po zdjęciu koła, czujnik (jeśli jest) włącza ikonę na FISie, wtedy masz jeszcze czas tak ok. 300-500km zanim zacznie trzeć, ale to też zależy od sposobu jazdy(czy się dużo hamuje) Wymiana jest prosta, luzujesz z jednej strony śrubę zacisku (nowa powinna być w zestawie z klockami), przód wpychasz tłoczek a tył wpychając wkręcasz, żadna filozofia. Najlepszy jakiś mały popychacz, nawet własnej roboty, chociaż młotek i porządny gruby śrubokręt wystarczy, tylko uważaj przy wpychaniu nie opieraj na tłoczku metalowego narzędzia, najlepiej podłóż drewniany klocek, przy okazji równomiernie ci będzie wpychał. uważaj na stan płynu w zbiorniczku żeby ci się nie wylał , bo złuszczy ci lakier w komorze a i gumowe części mogą później sparcieć. i to wszystko

sprawdz VAGiem, niby wszystko OK ale tempomatu nie włączy.

mając złe doświadczenia ze sklepami ja robię tak... wyciągam z jednego koła klocki i jadę do sklepu kupić (drugim autem, z kumplem na motorze...etc). co ważne, to nigdy nie zabieram się do pracy w godzinach wieczornych kiedy sklepy są zamknięte, najlepiej zostawić to na sobotę/dzień wolny... od rana, aby był czas na zakup odpowiedniego narzędzia czy czegoś co się może okazać potrzebne przy pracach. gdy klocki są takie jak chcę to je montuję co do kontrolki to występuje wtedy gdy mamy kontrolę na FISie, najłatwiej sprawdzić wciskając przycisk "check" na zegarach, następuje sprawdzanie, wtedy powinna się pokazać ikona koła z drugą linią na obwodzie. pdf str 19, 36, 37

czujniki sprzęgła i pedału hamulca sprawne?

Przy pakiecie minut jaki masz, mozesz zawsze ustawic przekierowanie na numer nokii . Dzwoniacy nawet nie zauwazy. Zamiat abonamentu karte przedplaconą i nie masz dodatkowych kosztów

Kierownica to wygoda, fakt. Ale wcale nie musi byc, do odebrania rozmowy mozesz ustawic tryb auto w telefonie. Co do starej nokii, to ja właśnie ją kupiłem specjalnie aby korzystać bez żadnych przeróbek. Masz do wyboru dwie opcje kart. Kopia i odbierać w samochodzie rozmowy na zestawie lub drugi nr, specjaly dla auta. Ja mam tę drugą opcję bo nie oplaca mi się płacić 5€ miesiecznie, dodatkowo...za malo jezdze

Uzupełnij profil bo nie wiemy nawet jak pomagać, co napisać. Od roku 2003, audi montowało oryginalnie BT pod siedzeniem, wątek jak sprawdzić i podłączyć znajdziesz na forum

Nic mie marw. Pójdzie ok. 3x wyjmowałem z powodu zaczepu

Mówisz o klapie? Po otwarciu musisz dość mocno ściśnąć zawias. Tam są dwa bolce, które wchodzą w dolną część, i wyjąć całą pokrywę do przodu.

na moje soczewka z B8... bo nowsza, nowsza myśl techniczna czy rok produkcji.

to zależy jak kupisz, ja kupiłem ze śrubkami. ale fakt, warto zaznaczyć.

trzeba przerwać obwód włacznika z PINu 7 i połączyć PIN 1 z 3, tak aby MCE widziało włącznik jak w pozycji ZERO. zastosować przekaźnik ze stykami NC/NO schematy masz na poprzednich stronach, min mój dotyczący przeróbki bez lustra wewnętrznego http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b6-b7-modul-centralnej-elektryki-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-clh-138327/index53.html#post3141373

nie powinno, musiałeś coś źle złożyć lub masz jakieś zwarcie, rozbierz i popatrz co tam namieszałeś

fajnie że napisałeś co było. brawo!! wielu nie przyznaje się do błędu/ nie informuje... a my w nieskończoność zgadujemy. plus dla ciebie

albo drugi aku w bagażniku:wink: