Maniusiek28

a czy nie dało rady po prostu pomalować te trójkąty u lakiernika farbą??

oki zamówiony

wtyczka pasuje

postanowiłem wymienić w/w zawór znalazłem na allegro coś takiego http://moto.allegro.pl/item726043697_zawor_turbosprezarki_1_8t_audi_a4_a3_n75_turbo.html sprawdziłem w etce nr się zgadza.....sprawdziłem u siebie i nieco inny mam (jakis taki okrągły troszkę) i był na nim jakiś tylko nr 217 (chyba, w poniedziałek dam foto) co o tym myślicie

fajna.....silnik troszkę nieekonomiczny ale po małym chipowanku dajacy niezły FUN :> z jazdy ......gazujesz czy zostajesz na Pb???

użytkownik Adamooo ma chyba jedną z mocniejszych 1.9TDI na forum...widać dzo-dzo robi mu konkurencję

Bez obrazy ale porównanie twojego auta do S4 to .................potwarz dla S4.Rezaj sobie co tam chcesz , ale nie porównuj tego do kultowego auta.W twoim przypadku słowo "prawie" czyni ogromną różnicę.

Nie ma co kolega grubo idzie....ale zderzak to zmasakrowałeś

jak chcesz to ci sprzedam cena 450zł

Fajna Proponuję 18' fele.Jak motorownia zdrowa daj jej czipa na jakieś 185-190km i będzie kox.

Nie martwię się .....chciałem tylko doradzić.

nie wiem po co ci turbo BRD bez pompy 11, końcówek wtrysków 0,230mm,FIMIC, mocniejszego sprzęgła to nie ma sensu.............nie wspominając już że masz automatyczną skrzynie biegów przy której jakieś 160km/330-340Nm to i tak już jest maskra.........jak dla ciebie to turbo AWX/AVF + FIMIC +kolektor ssący od AWX/AVF+ korekta i módl się by twoja skrzynia to wytrzymała Pozdrawiam

dziś wymieniłem czujnik i jest git wentylator przestał chodzić po zapłonie jak na razie zero błędów......ale za to ręce podrapane bo ciężki dostęp do czujnika

widze że nasi mechanicy rozwijają się....softy zmieniają....co to za magik ten twój tuner-mechanik???

w związku z tą pracą wentylatora postanowiłem wymienić czujnik G62 kupiłem wymontowałem (z bólem podrapanej ręki) a tu zaskoczka mam czujnik starego typu na półokrągłą wtyczkę a nie na kwadratową......no i trzeba nowy czujnik kupywać.

czyli jak rozumiem nie masz już tej rurki(węża)

tą prędkością jechałem może 1 min bo droga się kończyła....ale jechałem 220km/h licznikowe

Mam w swoim AVJ w kiepskim stanie ta rurke (pęknięcia) i chce ją wymienić w aso 250zł widziałem na allegro od B5 1.8Tza 70zł moje pytanie brzmi czy podejdzie do B6 AVJ???

ja jechałem AFN zturbo awx,216,Fimic po korekcie na 162km 220km/h

mam taki sam problem tylko u mnie nie sygnalizuje przednich i tylnich drzwi po stronie kierowcy,problem się powiększa dziś już przestały działać elektryczne szyby po stronie kierowcy......proszę o pomoc....zdjąłem słupek kable wydają się być na swoim miejscu,vag wyświetla taki komunikat: 00964 - Signal Drivers Door Open: Plus 28-00 - Short to B+

teraz trochę z innej beczki....panowie aby wymienić czujnik temp cieczy chłodzącej w AVJ (ten przy chłodnicy na dole koło inttercolera) trzeba spuścić cały płyn chłodzący???

ile za szt w aso???

piękne audi.........no może z wyjątkiem zderzaka przedniego (szukaj zderzaka CARACTERE)

witam właśnie szukam cewek zapłonowych wg etki to nr 06B 905 115 L ale na allegro znalazłem prawie nowe cewki o nr 06B 905 115 R czy te z literką R podejdą do mojego AVJ??? jeszcze jedno czy nr czujnika temp wody który znajduje sie koło chłodnicy (tam na dole koło IC) to 06A 919 501???

a kolega po wymianie wahaczy zbieżność ustawiał???