Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Maniusiek28

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    694

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Maniusiek28

  1. Maniusiek28
    Wszystko P&P , osłony zostały stare, przewody również stare(lekko za długie się zrobiły, ale trochę inaczej poprowadziłem i jest git)
  2. Maniusiek28
  3. Maniusiek28
    Użytkuję takie, hamują lepiej niż seryjne 320mm, ale d*py nie urywają
  4. Maniusiek28
    Bardzo ładne auto, mody z gustem. Też szukałem sedana, ale nie udało się i znów jest autobus. Czy lampy z polifta pasują P&P do sedana? Mam avanta 190km silnik CNHA i myślałem o takim modzie ale w avancie lampy wchodzą głębiej i robi się taki dziwny wypust, średnio to wygląda. Mody które dokonałem u siebie: dynamiczne kierunki z ali w lusterka, hebel 4 tłok 345mm, dystanse 15mm przód i 17mm tył, program na 219km/ 479Nm. Bardzo mocno zastanawiam się na ekranem z anroidem. Pozdrawiam
  5. Maniusiek28
    Witam, w swoim ostatnim aucie (A6 C6 2.0 TDI BRF) robiłem u was napęd pompy i byłem zadowolony. Planuje teraz kupić A5 2.0 TDI 170km silnik Caha quattro z 2012(po lifcie). Czy w tym modelu również występuje to wadliwe rozwiązanie napędu pompy oleju?Będę wdzięczny za odp.
  6. Maniusiek28
    Pewnie skrzynie z 3.0 TDI, tylko chyba trzeba równiez wał zmienić(do sprawdzenia).
  7. Maniusiek28
    a Turbo Spaw nie proponował ci tych swoich wzmacnianych dwumasów? Ludzie mają i jezdzą.
  8. Maniusiek28
    Na zdjęciu widac że powinien pójść jakieś 1-2cm w lewo, ale dla chłodzenia nie powinno miec to znaczenia. Tak jak Maciek pisze obawialismy sie wiekszego podcinania zderzaka, a wszedł na większy luz niż stary (pewnie dlatego że bardziej dolega do chłodnicy, temu twojemu specowi od klimy na pewno sie to nie spodoba).
  9. Maniusiek28
    Na twoim miejscu nie chwaliłbym sie ta robotą.
  10. Maniusiek28
    a ten jednomas nie przyczynił się do upadku tej skrzyni?
  11. Maniusiek28
    Sprzęgłem BRD duzo więcej niz masz nie ugrasz(430-450NM). Jak już inwestować to może docisk sachs performance + tarcza obita kevlarem(tylko nie na litere M...)
  12. Maniusiek28
    słyszałem ten piękny dzwięk kosiarki
  13. Maniusiek28
    Daj znać czy trzęsie budą na tym jednomasie.
  14. Maniusiek28
    chyba znów trzeba zmienić nick na DanielSmog
  15. Maniusiek28
    Czemu głosno i wyraźnie nie napiszesz kto był autorem tego sukcesu(wiekszość pewnie wie)?
  16. Maniusiek28
    nareszcie.......teraz ta fura jest niemal doskonała. Będziesz robił jakąś korektę?
  17. Maniusiek28
    Piękne auto.
  18. Maniusiek28
    Piekny Avant, super zmodzony. Jakie odczucia z uzytkowania jednomasu bo opinie sa różne.
  19. Maniusiek28
    Patrząc na ułożenie twojego nowego coolera to sporo będzie cięcia zderzaka, a dokładnie kratek bocznych. Na waszym miejscu dopłacił bym parę groszy i zrobił porządne orurowanie z alu np. u Turbo spawa lub Fiodora, a nie pchał sie w te niby dedykowane zestawy z FIMIC. Powodzenie w modach.
  20. Maniusiek28
    zastosowanymi podzespołami inne: turbo, pompki, kolektor ssący, dolot.
  21. Maniusiek28
    Coraz ładniejsze to twoje auto, a czemu nie pomalowałeś tych rurek od razu na czarno?
  22. Maniusiek28
    było od razu brac hybrydę.
  23. Maniusiek28
    Gadałem z Maklandem teoria z kawałkami jest podobno z d*py. Kasę z wymianę zwrócą. Ogólnie bardzi miły człowiek z tego Michała.
  24. Maniusiek28
    Nie chcę rzucać wielkich oskarżeń ja miałem problem na pierwszej tarczy i jak sie okazuje dwóch kolegów również, więc te okładziny nie zawsze sa identycznie układane.
  25. Maniusiek28
    No juz jestem po wymianie. Nowa tarcza 70% poprawy, do czegos bym sie tam przyjebał ale naprawdę jest lepiej. Stara tarcza spalona ale to normalne, bo kazali upalać aby się ułozyła. Ale ciekawi mnie ile procent jej przylegało (X), moim zdaniem bardzo mało. Dwimas i docisk nowy . Stara była z kawałków , nowa w całości.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...