Maniusiek28

ja kupowałem już bardzo dawno temu (chyba w marcu) nawet nie pamiętam już od kogo widziałem turbiny tego gościa i moim zdaniem jak za regenerowane (bo nowe to nie są) to dość drogo......koledzy z forum kupowali od karambola i twierdzą że są zadowoleni

tak to bym w życiu nie zamawiał. trzeba znaleźć kogoś w usa, niech kupi i wyśle. i przesyłka będzie duuuuuużo tańsza. goście liczą za przesyłkę do polski prawie 200$ a kompletny FMIC na ebayu ok 130$ co do cen to właśnie zauważyłem, to może coś z niemiec(trochę drogo) lub anglii tu mam kogoś więc można by spróbować. panowie nie gdybać tylko kupować w polsce IC i dorabiać orurowanko to nic trudnego

mam nową kupiłem z allegro ale i z swoja musiałem dojść do ładu okazało się że była źle złożona....z kupnem dobrej turbiny to powiem ci ze problem jest

powyżej mogłoby już nie wytrzymać....a i pompa już więcej nie da rady

tylko orurowanie coolera

cooler 430zł rurki fi50 dokupiłem oddzielnie od takiego goscia na allegro pozostały mu po coolerze w S4 tu na forum to chyba ma ksywkę SID....jakby co mam jeszcze 3kolanka do AFN potrzeba właśnie 3

ja brałem końcówki od gościa ze streetracing "cowboy" za 750zł wymiana + regulacja około 200zł fimic wraz z orurowaniem opaskami,łącznikami i redukcjami 700zł....no fakt przydałoby się :quattro: ale nie znalazłem w miare zadbanej w quattro......nalatane ma 205 tys

małe bączki to pewnie i puszcza (jeszcze tego nie wiem).......fajnie się jeździ

mam nadzieję ze coś widac.....prosto z wawki oto zmiany w moim AFN: -turbo AWX -wywalony kat -koncówki wtrysków 0,216mm -FIMIC -no i Rogalowy soft wyplul 160km 343 Nm wynik bezpieczny dla mojego silnika

Bardzo ładna :th:

jak dla mnie wieś tuning pełną gębą

oki se pomierze ten wylot powietrza....bo tylko tu widzę problem,a czym kolego zaślepiłeś tem otwór w części gorącej ......śruba,jeśli tak to jaką podkładkę dałeś???, bo gorące spaliny mogą tu namieszać

takie pytanko.....nie wiecie czy ten wylot powietrza 42mm będzie pasował na ori wąż (ten powyginany) od AFN????

dawaj jakąś fotkę i wykresik Z przykrosccia musze napisac ze wykresiku nie mam gdyz skonczylismy stroic o 22 i trza bylo jechac do domu i pozwolic Witkowi na zajecie sie wlasnym autem.Jak tylko bede mial okazje to wyhamuje gdzies i zapodam grafa.a fotke przodu jutro wieczorem jak znajde chwile wyglada prawie jak u ciebie. No to u mnie FIMC wyglada tak: no fajnie ale ja mam chyba większy ten IC mój to 18cm na wys twój to chyba 14cm.....ostro pojechałeś z tym zderzakiem.......ja się uparłem na kratki i mam kratki

dawaj jakąś fotkę i wykresik

Taka mała zmiana zaszła,cooler założony odwrotnie(łapie więcej powietrza przez zderzak) chyba może być założony odwrotnie..... :blink:kurcze tylko mnie nie załamujcie że nie a ostatecznie jest tak:

no chciałbym jeszcze to sprzegło zmienić,pompę 11, turbo 170km ale ja się sam na tym nie znam. a warsztatów tuningowych jak wczesniej pisałem nie ma u mnie.24 korekta po 0,216+fimic powinno 160km wypluć

niestety nie....brakuje mi sprzętu

Bardzo ładna!!!! :th:

pompa 11 prawie juz miałem ją brać,tylko jak powiedziałem w kilku warsztatach w moim mieście co chciałbym zrobić to zrobili (sporo z tym rezania :piny,łapa pompy,koło zebate) i podobnie było z wymiana sprzęgła na jednomas ......krótko mówiąc autko dawno miało by 180-190km gdybym miał jakiś dobry warsztat tuningowy pod ręką.......a tak robię większość na własną rękę ( ta turbina KKK ciagle łazi mi po głowie, ale blokuje mnie seryjna pompa i sprzęgło).Co do ciągnięcia alu do samych plastikowych rurek to powiem krótko nie chciało mi się..........alem może jak znajdę czas to zrobię to (trochę rurek mi zostało).Czas całej operacji to 3godz. gdyby sprawnie poszło mi sciąganie + zakładanie zderzaka to pewnie w 2 bym się wyrobił......pozdrawiam

dziś zamontowałem fimic,0,216mm też już siedzą.nie maiłem pojęcia że zderzak tak trudno się zdejmuje (idealnie nie udało mi się juz założyć).było trochę cięcia belki i plastiku.niestety nie miałem serca wyciąć zderzak tak jak tomigsi,będę miał kratki choć pozbawione wszystkich zbędnych elementów.pozostały mi dwa kolanka + łącznik jakby ktoś był zainteresowany zakupem to priv.oto kilka fotek.jeszcze kosmetyka,czyli tablica rej nieco w góre,sam IC troszku w dół.koszta to IC 440zł+orurowanie,łączniki silikonowe,opaski 300=740zł

no to przygasiłeś mnie kolego

a mógłby kolega zmierzyć mi te dwie średnice(ciekawe czy nie trza będze dawać jakis przejściówek),znalazłem takie turbo i grubo zastanawiam się czy nie wrzucić sobie do swojego AFN

podpinam sie do tematu proszę o info :chciałbym wymienić poduszki silnika ,skrzyni biegów i tą małą z przodu silnika,ale nie wiem ile ich jest.podobno te od skrzyni biegów nie są takie same....prosze o pomoc.napęd ośka,silnik afn avant 1997

wszystkie graty do montażu już mam jeszcze tylko zastanawiam się na zderzakiem S4 do fimic'a pasowałby idealnie