Pucek
-
Postów
1949 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Pucek
-
Szkoda tak sprzedawać auto, nie lepiej podmienić fotele, felgi i zawieszenie na ori i sprzedać taniej? Lepiej na tym wyjdziesz:wink:
-
Za ciemno będzie, weź naklej jedną warstwę folii na te swoje, będzie w sam raz
-
Kędzior z flaszką to nie goście:grin:
-
Będę... Gregory chyba też będzie:wink:
-
Miszka, za wolno jechałeś
-
Nie mój styl... Diman
-
Jak napiszę że postaram się wpaść to uwierzycie?
-
Raczej nie, wychodzi robota w wysokiej temperaturze i 5h snu dziennie Tak to jest na I zmianie
-
Po co łatwo jak ciężko też idzie:wink: No właśnie to widzę, ciężko podjechać do mechanika i podpiąć przyrząd pomiarowy, lepiej jest wymienić pół głowicy i płakać potem że to 1.8T dalej się sypie A założę się że smok pompy oleju jest zayebany, olej do bani i masz babo placek
-
Powtarzam po raz enty, sprawdź CIŚNIENIE OLEJU
-
Jak pojedziesz tak jak zawsze - gaz w podłodze to nikt się nie będzie śmiał BTW. Siema Ja wybieram się na Kato...
-
Ja jutro planuje jechać na kato... ale co z tego wypali? W czwartek mogę też być w SZO
-
-
Guru, dzięki za wskazówki, dojechałem
-
No więc tak, w misce jest sobie czujnik, był tam od zawsze, jest wtyczka bodajże 4 piny, licznik miałem 1/2 fis bez tych dodatkowych wskaźników, podłączyłem taki z pełnym fisem i woltomierz od razu zadziałał a temperatura oleju działa tylko po przekręceniu kluczyka na około 10 sekund, potem wskazówka leci na zero Jeżeli czujnik był by zły to nawet na te parę chwil nie pokazywał by temperatury, więc to na pewno kwestia podłączenia, tylko jak