Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Konrad.jpg

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    191

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Konrad.jpg

  1. Konrad.jpg
    Może kable się już kończą , co do tych odpiętych wtyczek to jeśli nie był na zapłonie to nie powinno być błędu ale vag prawdę Ci powie.
  2. Konrad.jpg

    [ALL B5] Woda w podszybiu.

    Konrad.jpg odpowiedział(a) na mekto temat w Audi

    http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=31565.0
  3. Konrad.jpg
    Pod przednią szybą.
  4. Konrad.jpg
    Mam podobnie obroty spadają po odpaleniu ale u mnie sinik nie gaśnie. A jeśli to immo blokuje to kontrolka po takim zgaśnięciu będzie mrugać. Czyściłem przepustnice i robiłem adaptacje ale nie wiele pomogło.
  5. Konrad.jpg
    To na pewno żarówka też tak kiedyś miałem, wymieniłem i po problemie ale nie pamiętam jakie tam siedzą żarówki.
  6. Konrad.jpg
    Zrób vagiem test wyjść dla licznika, wskazówki przejadą do końca i z powrotem po czym ustawią się na środku. Ja ostatnio miałem problem ze wskazaniem temperatury zrobiłem test i w momencie gdy wskazówki były na środku ta od temp. była trochę dalej wystarczyło ją wyciągnąć i dobrze ustawić. Nie wiem czy to zadziała do prędkościomierza
  7. Konrad.jpg
    U mnie też tak jest że po 2-3 obrotach chociaż kiedyś tak nie było.
  8. Konrad.jpg
    Ale problem jest tylko na gazie czy na benzynie też?
  9. Konrad.jpg
    To chyba nie ma większego znaczenia, ja bym pewnie użył takich skręcanych, bo najwygodniej :>
  10. Konrad.jpg
    Na forum są tematy na temat immo, mi jak czasami blokuje to wystarczy puknąć w kluczyk i pomaga
  11. Konrad.jpg
    Jeśli immo blokuje to odpala i gaśnie praktycznie od razu i mruga kontrolka od immo. Ale nie powinno się nic z nim dziać od czyszczenia przepustnicy, popatrz na kontrolkę i będzie wszystko jasne.
  12. Konrad.jpg
    Miałem tak samo jak autor postu. Klimatronik wskazywał więcej niż licznik. Kodowanie klimatronika maiłem do audi a3 wystarczyło przekodować i teraz pokazuje mniej niż na liczniku.
  13. Konrad.jpg
    Nie radze ja tak zrobiłem i mam problemy z oświetleniem wnętrza, ciężko dopasować całą wiązkę . Może przeszczep tylko wiązkę od klimy
  14. Konrad.jpg
    Nie pamiętam dokładnie gdzie on jest ale nie pod schowkiem. Tylko właśnie za panelem klimatronika.
  15. Konrad.jpg
    Właśnie też tak sobie pomyślałem może zrobię to przy wymianie oleju
  16. Konrad.jpg
    moduł komfortu jest w pompce od centralnego.
  17. Konrad.jpg
    Ciężko coś powiedzieć może się kable pozałamywały miedzy karoserią a drzwiami a może pompka od centralnego się kończy. Na początek posprawdzaj kable.
  18. Konrad.jpg
    Działa na pewno bo nawet na zegarach pokazuje. :> A chodzi o to że on nie ma w ogóle styczności z olejem i stąd moje pytanie.
  19. Konrad.jpg
    Witam zamontowałem dzisiaj czujnik temp. oleju. W podstawie filtra jest miejsce gdzie czujnik idealnie pasuje i tam go wkręciłem tylko że w tym miejscu nie jest zanurzony bezpośrednio w oleju a po prostu wkręcony w otwór. Zastanawia mnie czy tak powinno być ? Czy czujnik powinien być w oleju?
  20. Konrad.jpg
    Jak odkręciłeś te śruby to powinno pójść w bagażniku u góry widać dwa zaczepy może tam spróbuj.
  21. Konrad.jpg
    A kanapa składana? Jeśli nie to wydaje mi się że trzeba pociągnąć do góry.
  22. Konrad.jpg
    Wygląda że coś z kabelkami, może się gdzieś załamały w tej gumowej przelotce między drzwiami a samochodem.
  23. Konrad.jpg
    Rozbierz tapicerkę i zamień na chwile przyciski . Jeśli zadziała na drugim przycisku to będzie trzeba wymienić przycisk. Jeśli nie to pewnie gdzieś się kabelek przetarł lub zaśniedział.
  24. Konrad.jpg
    Witam montuje klimatyzacje w a4 b5 96r. Posiadam taki nawiew pochodzi on chyba z 98 roku. Nie wiem jaki panel mam kupić żeby wszystko hulało.
  25. Konrad.jpg
    8D1 820 021/8D2 820 021 lub 8D1 819 021/8D2 819 021 - z klimatyzacją 893 819 021/8D2 819 021 - bez klimatyzacji
×
×
  • Dodaj nową pozycję...