Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Konrad.jpg

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    191

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Konrad.jpg

  1. Konrad.jpg
    Jak nie chce wejść to może wyciągnąć całą kratkę i odkleić tą taśmę.
  2. Konrad.jpg
    Dokładnie tak jak mówisz, trochę to źle napisałem, jak chodzi cały czas szybko to jest do wymiany
  3. Konrad.jpg
    Prawy wiatrak czyli ten od kierowcy czy pasażera. Ten po stronie kierowcy jest na sprzęgle wiskotycznym napędzany paskiem, jeśli chodzi cały czas to sprzęgło jest do wymiany
  4. Konrad.jpg
    Chodzi o kratki nawiewów na twarz? Jeśli tak to jest tam przyklejona taka taśma od góry i wystarczy ją wcisnąć np. kluczykiem w tą szczelinę
  5. Konrad.jpg
    Na forum jest link do książki "sam naprawiam" tam znajdziesz ile to nm.
  6. Konrad.jpg
    A regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej?
  7. Konrad.jpg
    Nie lepiej samemu to zrobić kabelek to nie wielki koszt a może się przydać. Co do silniczka to nie wiem może sprawdź kiedy pracuje
  8. Konrad.jpg
    Próbowałeś adaptować klimatyzacje vagiem?
  9. Konrad.jpg
    Czujnik można sprawdzić w książce "sam naprawiam" są podane wartości rezystancji przy odpowiednich temperaturach, miernik w rękę do dzieła :> dla temperatury około zera między 5000 a 6500 Ohm
  10. Konrad.jpg
    Może czujnik temperatury cieczy chłodzącej poszukaj na forum było na pewno
  11. Konrad.jpg
    Tylko że 100nm może się okazać mniejsze niż te kąty
  12. Konrad.jpg
    Co do wskazówek to wystarczy pociągnąć.
  13. Konrad.jpg
    Ostatnio robiłem uszczelkę koledze w vectrze i z ciekawości sprawdziłem kluczem dynamometrycznym moment jak dokręcałem ostatni etap i wyszło ponad 100nm
  14. Konrad.jpg
    A przy jakiej temperaturze przełącza się na gaz?
  15. Konrad.jpg
    Ale po co ? Jest instrukcja i ktoś z jakiś powodów to ustalił.
  16. Konrad.jpg
    Rozrząd razem z pompą wody ?
  17. Konrad.jpg
    Poszukaj w necie schematu i sprawdź ja u siebie też znalazłem wolny kabelek, instalacje są uniwersalne. U mnie ten kabelek jest wolny bo służy do podpięcia drugiej sondy A w naszych silniczkach jest jedna.
  18. Konrad.jpg
    Jak pojedziesz do innego zakładu to nie będzie pewnie darmowy przegląd. Trzeba podłączyć pod komputer i sprawdzić mapę.
  19. Konrad.jpg
    Różnie z tym bywa poprzedni właściciel mojej audi chyba właśnie uważał że nie trzeba tego wymieniać, poskutkowało to tym że wirnik od pompy wody wytarł dziurę w obudowie na wylot i koszt wymiany wzrósł 2x.
  20. Konrad.jpg
    Nowa instalacja to jedź do gazownika i tak chyba pora nie pierwszy przegląd. A z tym nie tankowaniem gazu chodzi o przenośne butle takie jak do kuchenek. Śmierdzenie gazem z pod maski nie jest normalne.
  21. Konrad.jpg
    Możesz dokładniej opisać. Jak abs zadziała to pedał drga
  22. Konrad.jpg
    Akumulator jest przykręcany do podstawy na dole od przodu. AFN to symbol silnika
  23. Konrad.jpg

    [B5 ADR] Przerywa

    Konrad.jpg odpowiedział(a) na qrczak91 temat w 1.8

    Zacznij od wymiany sądy jak by nie patrzeć sprawna sonda to podstawa. I standardowo kable i świece do sprawdzenia/wymiany.
  24. Konrad.jpg
    Masz lpg?
  25. Konrad.jpg
    To może świeca ? Zamień z sąsiednią i zobacz wtedy który cylinder nie pali
×
×
  • Dodaj nową pozycję...