Konrad.jpg

Dokładnie tak jak mówisz, trochę to źle napisałem, jak chodzi cały czas szybko to jest do wymiany

Prawy wiatrak czyli ten od kierowcy czy pasażera. Ten po stronie kierowcy jest na sprzęgle wiskotycznym napędzany paskiem, jeśli chodzi cały czas to sprzęgło jest do wymiany

Chodzi o kratki nawiewów na twarz? Jeśli tak to jest tam przyklejona taka taśma od góry i wystarczy ją wcisnąć np. kluczykiem w tą szczelinę

Na forum jest link do książki "sam naprawiam" tam znajdziesz ile to nm.

A regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej?

Nie lepiej samemu to zrobić kabelek to nie wielki koszt a może się przydać. Co do silniczka to nie wiem może sprawdź kiedy pracuje

Próbowałeś adaptować klimatyzacje vagiem?

Czujnik można sprawdzić w książce "sam naprawiam" są podane wartości rezystancji przy odpowiednich temperaturach, miernik w rękę do dzieła :> dla temperatury około zera między 5000 a 6500 Ohm

Może czujnik temperatury cieczy chłodzącej poszukaj na forum było na pewno

Tylko że 100nm może się okazać mniejsze niż te kąty

Co do wskazówek to wystarczy pociągnąć.

Ostatnio robiłem uszczelkę koledze w vectrze i z ciekawości sprawdziłem kluczem dynamometrycznym moment jak dokręcałem ostatni etap i wyszło ponad 100nm

A przy jakiej temperaturze przełącza się na gaz?

Ale po co ? Jest instrukcja i ktoś z jakiś powodów to ustalił.

Rozrząd razem z pompą wody ?

Poszukaj w necie schematu i sprawdź ja u siebie też znalazłem wolny kabelek, instalacje są uniwersalne. U mnie ten kabelek jest wolny bo służy do podpięcia drugiej sondy A w naszych silniczkach jest jedna.

Jak pojedziesz do innego zakładu to nie będzie pewnie darmowy przegląd. Trzeba podłączyć pod komputer i sprawdzić mapę.

Różnie z tym bywa poprzedni właściciel mojej audi chyba właśnie uważał że nie trzeba tego wymieniać, poskutkowało to tym że wirnik od pompy wody wytarł dziurę w obudowie na wylot i koszt wymiany wzrósł 2x.

Nowa instalacja to jedź do gazownika i tak chyba pora nie pierwszy przegląd. A z tym nie tankowaniem gazu chodzi o przenośne butle takie jak do kuchenek. Śmierdzenie gazem z pod maski nie jest normalne.

Możesz dokładniej opisać. Jak abs zadziała to pedał drga

Akumulator jest przykręcany do podstawy na dole od przodu. AFN to symbol silnika

Zacznij od wymiany sądy jak by nie patrzeć sprawna sonda to podstawa. I standardowo kable i świece do sprawdzenia/wymiany.

Masz lpg?

To może świeca ? Zamień z sąsiednią i zobacz wtedy który cylinder nie pali

Może kable się już kończą , co do tych odpiętych wtyczek to jeśli nie był na zapłonie to nie powinno być błędu ale vag prawdę Ci powie.