Panowie mam pytanie co to jest.Idzie to do gruszki z turbo a drugi koniec do turbo koło wirnika. Druga sprawa. Ten mały wirnik rusza mi się w palcach góra dół. To źle czy bardzo źle. Zdjalem też rury od intercoolera i było wilgotno od oleju. Wyjalem cały intercooler i wąż od kolektora ssacego. W weź od kolektora był olej a na łączeniu węża z ic od ssacego była mała kałuża oleju. Tak samo w przepustnicy było mokro od oleju.
Wymieniłem łożysko z tyłu. Najwięcej roboty było ze śruba od piasty. Po wyjeciu łożyska wysypalo się na ziemię. Teraz demontaż elementów do malowania i do lakierni.
Panowie jednak to nie była wina głowicy że płyn uciekał. Ale z racji że leży mi druga głowica w garazu myślę czy jej nie zmodzic. Typu inne walki. Ale tutaj jestem noga. Jest ktoś kto może jakieś linki lub jakieś informacje podać co i jak. Bardziej chodzi mi żeby lepiej zbierał się z dołu. Napewno wymienię wtryski i turbo na k04 z tt bex.
tak beda zmienione leza w garazu plus wszystkie czarne plastiki pojda w kolor.
Audi dostało nowego progi z polifta. Tylne drzwi zmienione też na poliftowe. Teraz jeszcze pomalować resztę i ogarnąć poliftowa maskę. Niechce ktoś zderzaka z polifta mojego tylnego?;-)
PAnowie pada mi głowica(bierze plyn chlodniczy i olej) PO szybszej jezdzie mam plame pod autem. Powiedzcie mi jaka głowice moge dać na zamiane. Czy musi byc AEB czy może jakas "ostrzejsza"? Mojej nie oplaca sie robic bo urwala sie swieca i była juz reanimowana.