Skocz do zawartości

adamq

VIP
  • Postów

    980
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adamq

  1. http://www.vag-com.pl/poziomowanie-xenonow.htm
  2. Jeżeli posiadasz oryginalne Xenony (razem ze spryskiwaczami i samopoziomowaniem), to najpierw musisz wejść w tryb serwisowy Xenonów i ustawić wysokość świecenia ręcznie (śrubą na reflektorze).
  3. Może szukają oleju w płynie (co może świadczyć o uszkodzonej głowicy lub uszczelce pod nią).
  4. Zgadza się. Audi A6 C6 posiada oznaczenie 4F (przykładowo A4 B5 ma oznaczenie 8D) i według ETKI pasuje do A6 po 2005 roku (C6/4F).
  5. Odgrzeję temat. Przez przypadek go znalazłem dzisiaj. Jeśli nadal masz problem, spróbuj uruchomić po kolei testy wyjściowe (Output Test).
  6. adamq

    ELSA - problemy

    Powinno wyskoczyć takie okno, w którym wybierasz m.in.: markę samochodu, model, rok produkcji, dokładne oznaczenie modelowe, oznaczenie silnika, skrzyni, etc. Nie wpisuj numeru VIN, ponieważ ELSA nie ma połączenia z internetem. Na końcu naciśnij na OK, otwiera się wtedy nowe zlecenie i wszystkie opcje się uaktywniają.
  7. Nie, nie będzie żadnych konfliktów
  8. Według ETKI były takie zestawy doposażenia:
  9. Podaj numer VIN na PM'a to może uda się sprawdzić.
  10. Będzie mnie straszyło w nocy
  11. Czytaliście już ten artykuł: http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/swiatla-dzienne-zamiast-mijania,1333540,415 ?? Czyżby zamiast trybu skandynawskiego można było włączyć tryb amerykański?
  12. Podaj prawidłowe kodowanie (to przy którym wszystko działa).
  13. Jakie masz teraz kodowanie? Najlepiej wrzuć autoscan z VAGa.
  14. 17978/P1570/005488 - Engine Start Blocked by Immobilizer Mechanik źle zinterpretował błąd. Ten błąd nie ma nic wspólnego z pracą silnika. Informuje tylko, że kiedyś zadziałał Immobilizer (mrugała na desce kontrolka samochodu z kluczykiem - Immo) i unieruchomił silnik.
  15. Zapewne chodzi o numer portu i prędkość transmisji danych z odbiornikiem.
  16. http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80269,6768842,Szokujace_wyniki_autopsji_Jacksona.html
  17. No dobra ale Myslisz o zwyklym kablu oraz poragramie Nokia Software Upadater?? Czemu w takim razie nie poszla mi aktualizacja w 6280 po mimo zmiany product kodu (wczesniej byla w sieci 3 dlatego zmienialem aby zaktualizowac soft na Polski) w 6288 poszlo juz sprawnie gdyz jest na platformie symbian ?? Sorry za Ot OT/ Nie wiem jak NSU, ale Phoenixem nie powinno być problemu z flashowaniem. Znajomy ubił kiedyś N73, gdy aktualizował firmware NSU. Polecam tą aplikację (Phoenixa) do transferu firmware. Nie ma też problemu z PC (nie musimy zmieniać Nemesisem), gdyż przed flashowaniem wybieramy jaką paczkę (z jakim PC) chcemy wrzucić na telefon. Gdybyś miał jakieś pytania, zapraszam na PM'a lub GG. Pozdrawiam.
  18. OT/ Flashować w domu można już wszystkie Nokie, nie tylko z Symbianem. Jeśli tylko oparta jest na BB5.
  19. Rozumiem, że posiadacie interfejsy na USB? Jeśli tak, to zmniejszcie latency wirtualnego portu komunikacyjnego.
  20. Jakie kodowanie ma ten licznik?
  21. Może ktoś na FISie ogranicznik ustawił?
  22. Nie powinno się tak dziać. Podłącz VAGa, odczytaj błędy, rutynowo można jeszcze skalibrować silniczki od klapek.
  23. 8E - oznaczenie modelowe
  24. Spróbuj VAGiem przekodować. Jeśli nie wiesz jak, podaj kodowanie takie jakie masz teraz.
  25. Jeśli chodzi o odblokowanie, to również nie ma problemu. Mam dokładnie tą samą nakładkę na system jak na podanej przez Ciebie aukcji na dysku twardym mojego notebooka. Im taniej kupisz tym lepiej. Oczywiście weź wersję z 64MB pamięci RAM. Ostatnio bawiłem się tym sprzętem (znajomi chcieli, żebym odblokował). Automapa oraz TomTom śmigają aż miło. Fabrycznie zainstalowana aplikacja (MioMap2008) z mapami 12.2008 ma posypaną kategoryzację dróg, przez co nie zawsze prowadzi przez utwardzone, asfaltowe drogi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...