Wihajster

witamy:hi:

witamy:hi:

czyli wchodze w 17 grupe potem 11- Login ?? tak

siema sierściuchy

to blizniaczy motor jak BLB wiec to co w pierwszym poscie aktualne

grali jak bidy Mam nadzieje ,że w rewanżu zagrają jak na Barcelone przystało

1-3:decayed:

jeszcze wkladali identyczny jak w B7 krótszy zabierak.87mm

nie

zajdz do jakiegos punktu dorabiania i wymienia ci to bez problemu

wszystkie b6 maja megamos ID 48 crypto bez względu na rocznik.Pewnie manual ma inny numer katalogowy.Najlepiej podlaczyc i od razu widac czy to manual czy pod automat

wszystkie b6 mialy RB4

1.potrzebujesz ID 48 nie prekodowany 2.immo masz w liczniku 3.to nie ma znaczenia wazne zeby w srodku był ID 48 jak chcesz na nim tez awaryjnie odpalac

dziekuje za życzonka ale mi łeb napierdziela

Te silniki jak są sprawne to im większa temperatura ujemna tym lepiej palą na tzw strzała. Ponadto nie wiem czy ktoś ci tak doradził kręcić tym kluczykiem ale to błąd bo w ten sposób skracasz żywotność świec żarowych nie wspominając o stacyjce. Wystarczy pierwszy raz przekręcić i po zgaszeniu spiralki uruchomić silnik. Niektórzy wzbudzają jeszcze akumulator światłami ale to nie ma sensu gdyż jak świece zaczynają grzać to już go wzbudzają. Cos mi nie pasuje w twierdzeniu, że : Te silniki jak są sprawne to im większa temperatura ujemna tym lepiej palą na tzw strzała : Codzi o to ze chyba do temp 0 st grzeja dwie siece a pozniej przy wiekszym mrozie grzeja 4 dlatego przy wiekszy mrozie moze lepiej zapalic niz np przy -2 czy jakos tak to idzie co to za herezje opowiadasz Panowie odbiegacie od tematu

zawsze jestem na miejscu:whistling:

kupuj unidena a nie jakies gówno:wink:

tez mam 225

to jeszcze powedz koledze gdzie znajdzie w swoim aucie rozdzielacz wracajac do tematu wyjał bym rozrusznik do sprawdzenia

nie spelniasz warunków które znajdziesz w regulaminie

Szachtar- BVB 2-1 REAL - MU 2-1

http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tdi-diagnostyka-aktualizacja-20-viii-2012-a-12031/

800

masz idealnie

sprawdziles stan swojego konta??