Jak dobrze pamietam oznaczenie to GTB2260VK z 3.0 TDi
gtb22 będzie problem żeby ori puszka filtra powietrza weszła przy gtb1756 już jest troche ciasno...no ale jak to ogarniesz to 220ps+
Wiem wiem ze bedzie ciasno ale gosciu , ktory robi takie rzeczy czyli montaz takich sprezarek powiedzial , ze sie z tym upora co prawda bedzie to trwalo az 4 dni bo dochodzi jeszcze wymiana pompek na bardziej wydajne i pozniej zgranie wszytskiego softem ale ma byc ok no i tak jak piszesz ponad 220 kucy
I te wszystkie sztuczki z silnikiem co ma 500 tysi przelotu?
A co przebieg ma do rzeczy ? bo nie rozumiem znam Moje auto bo jezdze nim od 2006r. zawsze o nie dbalem , serwis na czas , tylko i wylacznie dobrej klasy filtry i olej i nigdy w zyciu z autem nie dzialo sie nic zlego. Gora silnika jest po kapitalnym remoncie (uszkodzona glowica z Mojej winy
Uwazam , ze jak sie dba o auto to nawet jak by bylo 20 lat stare i mialo milion kilometrow to i tak moze byc w bardzo dobrej kondycji mechanicznej.
Znam wlascicieli aut , ktore maja przebiegi po 50-70 tys km i jezeli chodzi o kondycje od strony mechanicznej to umywaja sie do Mojej niuni :naughty:bo tak czesto robia wymiane oleju i filtrow jak Ja czesto wygrywam w Totolotka. Co nie ktorzy jak mnie sie pytaja czy im zrobie serwis olejowy w aucie i robie im liste potrzebnych rzeczy typu olej , filtry itp. to bardzo sie dziwia ze wogole filtr powietrza sie wymienia
A jak silnik wyzionie ducha to sie kupi rozbite B7 3.0TDi w Q i sie zrobi przekladke.
zgadzam się z tobą,tym bardziej jak masz górę świeżą,to wynik będzie dobry,z resztą żeby zajeździć 1.9tdi to trzeba dobrego fachowca,silnik jest na prawdę idiotoodporny mam kilku kumpli co przebiegi maja rzędu 400-600tysi i mody na 200Ps+ i 1.9tdi daję radę bez problemu