Skocz do zawartości

daniels

Pasjonat
  • Postów

    1164
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez daniels

  1. skoro płynu nie masz wogóle masz na 100% wyciek...
  2. miałem podobnie fotka ale twarzy brak/daszek przeciwsłoneczny/ i podałem wujka co siedzi 15 latach w stanach i dali mi spokój
  3. te wewnętrzne są na taśmie dwustronnej i dodatkowo mają kołki ustalające,trzeba delikatnie nożykiem do tapet się wkuć pod listwę i przecięgnąć na dlugości listwy i delikatnie podwarzać najlepiej czymś plastikowym,żeby nie zrysować za bardzo,20 minut i dasz radę
  4. u mnie też chlupnie czasem ale od czego jest BOSE
  5. może tłoczek lekko zapieczony i mu przechodzi... :gwizdanie:
  6. normalny objaw,gorzej jak stuka na odpalonym :gwizdanie:
  7. dokładnie,mi przypomniała jak miałem 2-3 mm
  8. jeśli tłoczki chodziły lekko tzn.nie były zapieczone,układ nie jest zapowietrzony,to wszystko się dociera i układa...
  9. ja w b5 dolewałem 1l na 10.000 olej castrol 10w40,zmienilem później na valvoline 10w60 i na 10.000 ubywało 4mm na bagnecie
  10. jeżeli są podpięte to odpalą, dlaczego miały by nie odpalić? że niby inna konstrukcja tak słyszałem od klubowicza :gwizdanie:
  11. zapach sandałów to jest to a tak na poważnie to działa
  12. maszyna w końcu to OOOO a swoją drogą mialem AJMa :gwizdanie:
  13. z innej beczki mam fotele w b6 od b7 i czy prawdą jest że airbagi nie odpalą????,błędów niby nie ma
  14. mi czasem skzypnie z przodu wtey radio na full
  15. dziś dowiedziałem się w serwisie o amorki na tył do b6 s line 485zł sztuka
  16. najładniejsza a4 zaraz po b6
  17. czy po wirusie zawsze kopci???
  18. pytanko czy do sedana a4 b6 podejdzie podsufitka czarna od a4 b7 sedan??
  19. klocki w zależności od firmy ukladają się miedzy 100-300 kilosów :gwizdanie:
  20. propos ATE miałem kiedyś w b4,totalna kupa ,teraz kupiłem do a4 oryginał i jest git
  21. też skorzystam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...