bediks

Auto na wstępie pisał ze pompę.podmienial chyba ze pozmieniał na też zesrana, Autorze jaki masz licznik przedlift czerwony czy polift biały Bo jak przed to i kupisz za 5 dych i podmień i się okażee czy licznik

Przyznaj się szkoda Ci 12 zet:kox:

A dlaczego nie

Jak zdjemiesz osłonę spod kierownicy tam masz przekaźniki, widać je też jak otworzysz skrzynkę z bezpiecznikami, od wycieraczek masz 377, ale jak Ci to wszystko nie działa to chyba manetki padają, podmień od kogoś i zobacz, vag podpinales?

Może licznik podmień

W b6 tego nie ma

Masz laptopa może? Jak tak to kabel za 5 dych bierzesz z viakena i po pięciu czteropakach Ci się zwrac:kox:

Dzięki spiidy A do b6 są te same co do b5?

Benzyna akstrakcyjna wystarczy

Oznaczenie na sprężynach 2 niebieskie 1 zielona klasa nacisku 0YD

poszukuje sprezyn 1ba na tył do sedana oska

Bo przed liftem temp płynu jest na 51 a polift 49

Uszczelkę na samym końcu, taniej sprawdzić najpierw chłodnice oleju bo tam też się płyny mieszać mogą, ja tak miałem, uszczelka była ok, a pływa Ci kolego olej w płynie?

Który rok auta i ile na 51 kanale

Podczas włączania Klimy silnik dostaje mocnego obciążenia dlatego obroty skacza nawet w 190 konnym 2.8 parkowanie na ciasnym parkingu z włączona Klima to jakieś nieporozumienie

Kolanko od termostatu odkręć i wyjmij termostat jedyny sposób ba spuszczenie całego płynu

Ale bez wyciągnięcia termostatu ciecz jeszcze w bloku będzie bo termostat zamkniety

Nie mam ramki z przodu to nikt nie pozna , tylko z tylu bo z przodu rozjebalem. Za późno się skapnalem bo bym mrugnął Dzisiaj widziałem zaparkowane b5 sedan ciemnoszary polift, na parkingu skrzyżowania Łokietka i kr. Jadwigi z tylu ramka klubowa

Dzisiaj koło południa na 9maja czarny avany b6 zs.... Na klubowej ramce z tylu ---------- Post dopisany 21-09-2012 at 16:27 ---------- Poprzedni post napisany 18-09-2012 at 15:51 ---------- Dzisiaj o 16.40 w Stargardzie na armii krajowej mijałem się z czarnym sedanem b6 zst... Na klubowej ramce jak do kosiaka jechałem , a no i dzisiaj interes z kosiakiem ubile:kox:

No chyba jednak nie obejdzie się bez wyciągania tego termostatu no nic dzięki za odpowiedzi

To co wyjąć termostat zatkać waz on niego i lac do zbiorniczka żeby się wylewalo z bloku tak ? Dobrze zrozumiałem ? Czy przykręcić kruciec i lać wodę do zbiornika żeby wylewalo się otworem spustowym bo najgorszy jest dostęp do odkrecenia krucca dlatego nie chce tego robić 2 razy

No właśnie wyciągnięcia termostatu bronie się jak ognia bo będę musiał go 2 razy wyciągać co jest arcy kosmiczne, bo 1 do spuszczenia płynu, zakrece go. zaleje go woda dest plus jakiś flash do płukania , pojezdze nagrzeje się i drugi raz wyjmować do spuszczenia tego co się wyplucze. A nie jest tak ze przez kilka minut po zgaszeniu silnika temp płynu rośnie bo odbiera jeszcze ciepło z silnika a nie krąży wiec rośnie?

Nie no to akurat jasne chodziło tylko o to czy np stygniecie czujników w powietrzu zamiast wraz z płynem nie uszkodzi ich

Silnik był zmieniany to i napewno zle ktośs zalał, ale nie chce mieszać tylko całkowicie zlac a ten który jest teraz jest zasyfiony i chce go na Maksa zlac ---------- Post dopisany 20-09-2012 at 10:52 ---------- Poprzedni post napisany 08-09-2012 at 14:42 ---------- A co powiecie na to by rozgrzać płyn do 92 które zawsze osiąga i od razu spuscic płyn przy otwartym jeszcze termostacie ? Rozp....li się coś z nagłej różnicy temp silnika i otoczenia bo płynu juz nie będzie czy nic się nie stani:kox:

jakbym mial tałzena na zbyciu to bym wzial ale nie mam cały tego roczny budzet poszedł juz w .... kosiak raczej nie przyjade teraz w sobote, plany sie zmienily, jak nie musisz ich na gwałt sie pozbywac z garazu to w ciagu miesiaca po nie przyjadem ja bede mial zamiar przyjechac to sie odezwe o adres i nr tel