bediks
-
Postów
2837 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez bediks
-
Ja mam siebie pokrywę komorowa i tam było pelno syfu i ściągnąłem i wyczyscilem , to nie filozofia zdjąć pokrywę bo może faktycznie jakiś kisiel pod nią wisi
-
No raczej to o stawiałem i obstawiam od początku , bo u mnie to samo padło w silniczku po zatarciu sworzni ze przy każdym zapłonie wycieraczki startowaly Na alledrogo z rs4 z tego co pamiętam za 100 wytargalem razem z ramionami bo moje się pogiely od tych zapieczonych sworzni Autorze w razie dobierania silniczka patrz koniecznie na numery bo szło kilka rodzaji w zależności od rocznika
-
Właśnie miałem pytać o to samo , zrobię 600 km po mieście i nie ubyje w sumie nic, zacznę jeździć w trasę kolejne 700 km i pol litra wsiąk jakby ktoś mógł powiedzieć mi gdzie on ubywa A jestem przed sama wymiana z 10w40 na 5w40 i obawiam się ze jednak zacznie żreć wiecej
-
Jak masz tego za duzo to możesz mi wysłać że 3 butelki w cenie wysyłki bo latałem dzisiaj pi markiwtach i szukałem ale juz wszystko ludzie wykupili, od tamtej pory jak psiukam z rana to zdejmuje to ręcznie gumaa nie wycieraczkami Żeby nie zamarzal to może i zda egzamin bo jako środek myjący to chyba nie
-
Za puszka bezpieczników, idzie tam włożyć chuda łapę, jak masz bochny musisz zdjąć obudowę pod kiera i masz elegancki dostęp, duży czarny z białym napisem 377 tylko teraz nie wiem czy on jest tylko od wersji z czasowymi czy bez czasu też, zależy jakie ty masz
-
u mnie jak pekł ezektor wody to heble tez stracily wspomaganie jak kamien normalnie, dziewczyna by sie zabila wtedy, nie ma zartów
-
no jakbys widzial kleby dymu wydobywajace sie z kratek nawiewów i spod maski to tez bys sie zmartwil teraz sie z tego smieje ale wtedy jak dymilo spod maski to nie wiedzialem co zrobic bo wiedzialem ze jak otworze maske zeby gasic to dam tlenu wrazie co do ognia i hujnia, za sekunde " ale i tak nie mam gasnicy :facepalm:" po kolejnych dwóch sekundach skapnalem sie ze plastik i guma dymia na czarno i sie uspokoilem i poczekalem az przestanie :kox:
-
sprawdz najpierw przekaznik 377 jest od wycieraczek jak go podmienisz i bedzie to samo znaczy silniczek uklekl, przerabialem to i mialem podobnie tyle ze po wylaczeniu wycieraczek jeszcze majtaly troche i stawały gdzie chcialy, pozniej jak wymienilem silniczek i go rozebralem to wiedzialem co sie stalo raczej napewno bedzie jego wina
-
---------- Post dopisany at 19:08 ---------- Poprzedni post napisany at 19:04 ---------- co do takiego płynu, kiedys nawet zalozylem temat w panice bo myslalem ze fura mi sie zajarala popsiukalem cala szybe takim czyms z rana , odpalilem fure dałem nawiew na maks na szybe i czekam az odparuje, wlaczylem wycieraczki zeby sciagnac to co zostalo na szybie po psiukaniu i kiedy ten płyn dostal sie na goraca nagrzewnice to cale auto w srodku w siwym dymie, spod maski dym, ja panika i prawie kupa w majtach :kox::kox::kox:
-
na zime chcesz ledy montowac kiedy dzien trwa pare godzin ?
-
mojemu kolezce jak zgubil przednia łape od silnika i porozrywal poduchy pod motorem to tez silnik uderzal o maske od srodka przy zrywie taka górka na srodku byla, jak sprzedawal to ludzie " my wiemy co Pan zrobil , pewnie pan klucz zostawil na silniku i zatrzasnal maske " :polew::polew::polew::polew::polew::polew::polew: ---------- Post dopisany at 18:58 ---------- Poprzedni post napisany at 18:57 ---------- tak wiec autorze sprawdz czy lape masz sprzodu bo to ona chyba trzyma motor na miejscu zeby w góre nie szedł
-
o tym samym pomyslalem :polew::polew::polew:
-
tez przy rozbieraniu foteli ( starych na czesci ) rozerwałem jeden plastik wlasnie ten od pasów w jednym z foteli nie chcial zejsc wiec mowie roz...bie poswiece aby rozkminic jak zdjac drugi zeby uratowac i co rozerwałem drugi nie wiem jak bez destrukcji zdjac te plastiki od strony pasów
-
Dobrze to wczoraj w senso było
-
Z moim planie budżetowym brak było przeznaczonych funduszy na zrobienie tego dlatego brat za friko maluje ;-) chociażby z tego względu ze maska miała mnóstwo odprysków od kamieni i jedna paskudna ryse do metalu dlatego malowanie a nie wyciąganie
-
Wymiana procesora ok 300 zł
-
po otwarciu maski gasnie bo w zamku maski jest stycznik dzieki któremu auto mysli ze otworzyles auto i dolales oleju zółta kontrolka konewki z napisem min oznacza ze jest minimum oleju i trzeba dolac jesli olej jest ok tzn ze albo padł czujnik w misce albo wariuja zegary , 1/2 fis jaegera maja to do siebie ze rózna cuda sie w nich zdarzaja kontrolka ta nie ma nic wspolnego z cisnieniem oleju, od cisnienia jest czerwona z kapiacym olejem
-
Miałem wtedy moja niunie 2 miesiąc mało się nie popłakałem, na szczęście mam brata lakiernika to za darmo naprawił ( czyt na nowo pomalował ) nawet zdjęć nie robiłem bo bym nie uchwycił, jak będę sprzedawał auto to bardziej kumaty powie ze fikolek na dach był
-
Szukałeś warsztatu który oferuje wyciąganie wgniot metoda elektromagnetyczna? 2 lata temu przez moja wioche przeszło gradobicie wielkości piłek golfowych , 90 % aut miało pogniecione karoserie od tego, przyjechała wtedy firma chyba właśnie ze stolicy i wyciągała to elektromagnesami , za cale auto gdzie wymioty były na masce dachu klapie drzwiach no wszędzie brali chyba 1200 zł, w h.j taniej niż malowanie auta całego, koleżka skorzystał z usugi, efekt zero śladów naprawy, zapytam go jutro co to była za firma jak chcesz.
-
Wejdź w etka online w dziale części Znajdź sobie rysunek z tynym zawieszeniem i tam w tabelce znajdź sobie jakie to sprężyny i ich znaczenie , to z kolei porównaj z oznaczeniem na wlepce w bagaju ---------- Post dopisany at 19:20 ---------- Poprzedni post napisany at 19:19 ---------- W tych tabelkach jest oczywiście napisane oznaczenie ilościowe kropek i ich kolorystyka
-
Wejdź na stronę motula w zakładkę doboru oleju wybierz swój silnik i tam z boku będzie napisane ile wchodzi
-
U mnie myślałem ze też nie działa po zapplnie bo zero dźwięku nawet po położeniu ucha na deklu od baku , dopiero jak odlaczylem wężyk od pompki i dałem na zapolon to siknelo jak z fontanny
-
Koło 20 szary sedan zs... nA Wojciecha przy szpitalu na klubowej ramce b7
-
Ale i tak się chwile podusi ale tylko chwile
-
Powiem Ci ze może nic nie robić , ja jak pierwszy raz u siebie wymieniałem filtr gdzie auto juz miało nalatane 200 K km to był od nowości z 2000 r. po wymianie żadnej różnicy nie odczułem ale silnik może odczuł Nie jest to droga rzecz wiec razem z olejem czy filtrem powietrza pylkowym można go nawet wymieniać co czemu nie