tolek85

kule, mam pierwszy problem z RNS-E. Navi po zakodowaniu na początku nie pokazywała nam między zegarami wskazówek (czerwone cyferblaty). Później po rezecie (dwa skrajne guziki) zegary się obudziły i wszystko ok. Natomiast, po przyjechaniu do celu, znowu nic nie pokazuje w zegarach, trzeba znowu zrestartować. Tak samo, jak zgaszę silnik i odpalę jeszcze raz, nic nie pokazuje w zegarach. Znowu po resecie RNS-E wszystko ok. Macie na to jakieś rozwiązanie?

s-line różnią się od S4, wiem, bo dzisiaj się dowiedziałem S4 są bardziej szersze, agresywniejsze

no, ja nie wiedziałem, że avantem idzie bokiem przez rondo się kręsić dzisiaj byłem tego świadkiem, no i TV jednocześnie oglądaliśmy Dziękie wielkie siemian za wyrezanie mojej padlinki!!!! za niedłógo kolejne mody Reszcze raz dziękówa

tak ostatnio u czakiego robię zakupy

RNS-E wyrezane. Przy okazji, okazało się, że we wlotach powietrza mam podświetlenie, więc zaraz je sobie podłączyłem, taki niespodziewany modzik Ten z tego modzika jestem chyba najbardziej zadowolony, bo bardzo mi się to podoba wnętrze zyskało na duży plus. Jako, że RNS-E przyszło nie tak jak mi obiecywał sprzedający, w idealnym stanie, to musiałem coś zrobić z wyświetlaczem. Przykleiłem folię takie które stosuje się do tel. Na pierwszy rzut oka, jest ok., ładnie przez folię widać, tylko jest jeden minus, zrobiła się ona GLAIR. Choć przy użytkowaniu to nie przeszkadza, to jeszcze protestuję to w pełnym słońcu, bo póki co szara pogoda za oknem, i nie mogę stwierdzić, czy ten zabieg będzie ok. Na chwile obecną, wszystkie brzydkie ślady z wyświetlacza niknęły. Na pewno ekran jest w dużo lepszym stanie. Tylko tak jak pisze, poczekam na pełne słońce, czy nie będzie się tam wszystko odbijać, w nocy jest super, nawet mogę stwierdzić, że kolory się ciul poprawiły Kolejny mod w planach, to podłączenie czujnika ze sprysków. [br]Dopisany: 05 Wrzesień 2010, 18:05_________________________________________________UPDATE: Zamówiłem matową folię, przykleję, i zobaczymy jaki będzie efekt, myślę, że będzie ok Napewno lepsze niż te mazy. [br]Dopisany: 05 Wrzesień 2010, 18:57_________________________________________________UPDATE 2: przyszła kolejna ładna paczuszka :gwizdanie:

Nowa navi? Czyżby 2K10? :gwizdanie:

daj później opis jak to podłączysz, tzn kostki, jakie kabelki itp. Najlepiej fotki zrób

Widziałem w wątku, że ktoś się pytał gdzie idą przewody z podświetlenia wlotu, nie mając go podłączonego seryjnie. Ja przez przypadek też odkryłem, że mam lampki, ale nie podłączone, więc zaraz wziąłem się do roboty Przy wyciągnięciu, zahamował mnie kabelek: Kabelek jest podłączony do wtyczki, lecz nie idzie dalej, nie jest do niego podłączony żaden przewód. Foto od środka: Wiec jak widać, śmiało można przewód ciąć. Potem już tylko lutowanie: I możemy się cieszyć z najtańszego moda w autku Dla mnie ten mod jest chyba najlepszy, ponieważ wnętrze wygląda o niebo lepiej Pozdro

Jestem już po założeniu RNS-E. Mam pytanko, odnośnie załączania się navi. Mianowicie, jak załączę po dłuższym czasie, to uruchamia mi się menu startowe, tzn to logo. Jak wyłacze radio i załączę po krótszym czasie, to od razu jest już ekran gotowy do pracy (radio czy tam kompakt). Czyli wnioskuję, że jest dobrze podłączone, tzn nie zżera mi prądu? Po dłuższym czasie wyłącza się całkowicie navi, a po krótszym, jest w trybie gotowości? Dobrze to rozumię? Pytam, bo nie sprawdziłem tego miernikiem, pozakładałem wszystko, a nie mam wyjmaków do RNS-E

Z rozmowy przez tel. wyobrażałem sobie to dużo gorzej. Na szczęście możesz samochodem wrócić na kołach do domu. No to żeś tym razem wyrzezał [br]Dopisany: 02 Wrzesień 2010, 20:44_________________________________________________ps, jak pojedziesz do ubezpieczyciela na wycenę szkody, to wyłącz sobie może ten TV-FREE żeby się do czegoś czasem nie przyczepili...

W jaki sposób wyciągnąć tą zaślepkę pod ręcznym, aby dostać się do śrub? ciągnę, i boję się, że zaraz coś urwę. Użyć więcej siły?

nie, ale ta taniutka... widzę, że ma menu dojcz, ja mam już PL

no ja jestem z Rudy Śląskiej zaraz obok Katowic, i kumplowi dwa bloki obok mnie porwali paska, dlatego ja, oprócz AC stawiam furę na strzeżonym. Na szczęście mam dosłownie obok mojego bloku parking, więc nie muszę daleko ganiać. A co do parkingów strzeżonych, to jadąc chociażby na 5 min do silesi to też stawiam na płatnym. Śmieszą mnie fury typy BMki X6, czy tam jakieś wypasione, bardzo drogie furacze, które stoją na chodnikach, kopertach, gdzieś wciśnięte na chama, mając taką furę, żałują tych 4 zł, skandal. No tak, w końcu musi zarobić na ratę na auto, to szukają oszczędności….

kurcze, nie potrafię znaleźć jeszcze jednej anteny, może nie ma? jest ona wymagana?

więc gdzie tą antene wsadzić, tak jak na fotce? [br]Dopisany: 01 Wrzesień 2010, 17:03_________________________________________________siemian, zaraz będe dzwonił, kiedy masz czas na wyrezanie całej kolumny, bo mam do wymiany pod 2 DIN nie no, myślę, że się z tym uporam, ale dopiero w weekend [br]Dopisany: 01 Wrzesień 2010, 17:05_________________________________________________ps, więc tak jak na fotce, jest OK? a do tamten białem tylko wkładam antenę, i wsio? czy do tej białej, co jest pustye gniazdko, jeszcze coś włożyć?

teraz zauważyłem dopiero, że z boku obok wentylatora jest wtyczka niebieska, pasuje do niej, to antenę z GPS gdzie dać? do białem, czy jednak tej obok? zaraz zrobię foto. Ps wróciłem z autka, i gra RNS-E, wpisałem tylko kod, i śmiga. Także, póki nie zrobię VAGa, to mogę tak spokojnie jezdzić jakiś czas

czy można tymczasowo podłączyć RNS-E do samochodu, w celu sprawdzenia, czy działa bez kodowania VAGiem? tzn wskakuje do samochodu, podłączam kostki, jak jest ok, to z powrotem wsadzam zwykłe radio, jest to możliwe bez VAGa?[br]Dopisany: 01 Wrzesień 2010, 15:59_________________________________________________aha, a jak podłączyć antenę, tzn jak zespolić? Trzeba to jakoś rozebrać, bo P&P to na perwno nie jest, chyba, że złą antenę mi przesłali.

tunel + kosz 2DIN pod RNS-E + klimatronik = 550 zł, od Czakiego z forum, moge bezproblemowo polecić, bo tunel bez najmniejszych uszczerbków, prawie jak nówka. Zdecydowanie poprawi to wygląd w mojej B6, bo mój niestety był już zmęczony z tego co wiem, czaki posiada takich części więcej, więc pytaj go.... [br]Dopisany: 31 Sierpień 2010, 20:50_________________________________________________Przyszła kolejna część, jak widać, nawigacja ma na ekranie takie "coś" podejrzewam, że to zostanie? Próbowałem delikatnie wilgotną szmatką to przetrzeć, ale nic nie pomaga, a miała być idealna ta nawigacja...

Przychodzą powoli części, w tym tygodniu powinienem dostać RNS-E, komplet kabelków. Dzisiaj przyszedł tunel i klimatronik 2DIN. Postanowiłem zmienić cały tunel, to mój nosił już wyraźne ślady użytkowania Mam nadzieje, że zamontuję wszystko w weekend

jest to ten majk? http://allegro.pl/mikrofon-telefon-audi-a4-a5-a6-q5-q7-4l1-035-711-b-i1208084079.html

jakiego polecacie majka do SDS? ori chyba kosztuje okł 300 zł, jest jakaś dobra alternatywa?

witam, nie chcę robić nowego wątka, ale jest gdzieś opis jak zdemontować cały tunel od B6? znalazłem coś, ale tylko od B5

I jak z tą kierką od B8? Działa bez problemowo do B6? Testował ktoś to już?

saves wpadniesz? zrobiłeś czujnik płynu do sprysku?

insignią też śmigałem, ale ze słabym motorem, 1,6 turbo w kombiku, to zdecydowanie za mało, przy dość dużym spalaniu, no i jest ta prędkość między zegarami... taki fajny gadget