miro_x

Muskel dobrze pisze z tym że rękojmia obowiązuje sprzedawcę dwa lata od daty sprzedaży. cyt. "przypadku stwierdzenia niezgodności przed upływem sześciu miesięcy od wydania towaru domniemywa się, że istniała ona w chwili wydania" - ten zapis jest martwy bo i tak sprzedawca odpowiada 2 lata. Co najwyżej może pomóc w dochodzeniu swoich praw z racji tego że brane jest to wtedy pod uwagę że towar był wadliwy w momencie sprzedaży. Sprzedawca musi pokryć wszystkie koszty jakie poniosłeś w związku z realizacją rękojmi. (dojazd paliwo hotel). Jeśli zgłaszałeś pisemnie usterkę/wadę to sprzedawca ma 14 dni na ustosunkowanie sie do twoich żądań, czyli naprawy/wymiany (tyle możesz żądać na początek). Jeśli w ciągu 14 dni się nie określi znaczy że uznaje twoje żądania. I tu już nie ma innego ruchu. Polecam dokładnie przestudiować ustawę. Ja jak reklamowałem GPS który kupiłem w dużym sklepie int. to powołałem sie na ustawę + odpowiednie pismo i bez szemrania wrócili mi za przesyłke i koszt pakowania chociaż na początku w ogóle o tym nie chcieli gadać. Inaczej się sprawa ma jak reklamowałeś z tytułu gwarancji. Wtedy obowiązują tylko zapisy gwarancyjne producenta. Pozdr.

z tego co widać na stronie producenta to około 19 cm

bo ludzie pracują

Wiesz kolego zgadzam się ale to wszystko do czasu jak się Policja albo ABW za taką stację nie weźmie i właściciel straci licencje i dostanie wyrok. Były już takie przypadki. Pozdr.

Ale skoro jesteś diagnostą to wiesz że żadna szyba z folią nie przejdzie badania przepuszczalności światła. A z tyłu to ja sobie mogę zamalować. Także całe te atesty na folie to o kant d... potłuc

W sumie za robocizne Cie dobrze policzyli i czesci tez w dobrych cenach. U mnie napinacz paska wielorowkowego kosztował ponad 100 zł bo jest taki bez sprężyny. Do wymian y wszystkich wymienionych części nie jest konieczne zdejmowanie przodu. Jak ktoś zdejmuje przód to jest duża szansa że uszkodzi chłodnice. U mojego szwagra po jakimś czasie od wymiany okazało się że cieknie z króćca chłodnicy. Podczas wymiany musieli mu go uszkodzić. U mnie na czas wymiany mechanik tylko lekko wysuwał cały przód. Ja wszystkie czesci miałem z INY, pompa wody Hepu, paski Conti. Robocizna 300 zł części około 1100 zł.

Pisząc o dodatkowyc kółkach i rolkach myślałem o tych co wymieniłeś

Guardian a belkę zderzaka masz jak w ori zderzaku czy jakąś inną ? ODsunięcie na sztycach jest takie samo ?

Turbinki od Irka są NOWE. Poza tym nie widziałem żebyś ogłaszał je na allegro ? Kolega musi mylić Cie z kimś innym.

Też mialem acera. Poza słabą bateria i wiecznie padającym systemem winXP który w jakiś sposób nie chciał dobrze działać na tym lapku to nic złego bym nie powiedział. Tam było takie menu w którym były różne opcje Acera. U mnie działalo to zwykle do kilku dni po świeżej instalacji. Poza tym nie działała hibernacja. Uważam że to z winy Acera bo w sumie na kilku lapkach w firmie tak sie działo. A stare HP działały bezbłędnie. Teraz mam Toshibe i w sumie dziala wszystko ale bateria nadal słaba i Vista to system tylko dla cierpliwych.

ASO robi Ci chyba sam rozrząd bez dodatkowych rolek i kółek. Części w Intercars lub gdzie znajdziesz taniej. A ja robiłem u znajomego mechanika z ASO.

Pozostaje pytanie jakie pompki u mnie siedzą ale to wyjdzie na hamowni.

To wystarczy hehe

Jarol a na AR ile wyjdzie przy BRD + Fmic. Oczywiście około. Ja mam 2004 rok więc na super pompki nie liczę.

I bardzo dobrze bo takich to trzeba tępić.

Czyli jednak przycisnąłeś gościa. Gratuluje wyniku.

Ja przy ostatniej wymianie filtra nie napełniałem nowego ale samochód odpalił od strzała. Może miałem szczęście.

ja pewnie przyjade. akurat po obiadku bede. łukasza nie ma na majovwke pojechał golfikiem.

Zastnawiam się nad nim tylko dlatego że jest w bardzo dobrej cenie. ALe jak pomyśle o cięciu wszystkiego to mi się odechciewa. Zastanawiam się też czy jest sens na wsadzanie takiego dużego ic do samochodu który docelowo ma mieć około 180-190 koni?

Nosb piszesz że miałeś ten cooler z 2.8l, znalazłem taki sam z wyglądu i wymiarów (rozmowa ze sprzedawcą i zdjęcie) tyle że sprzedawca podaje że to z 2.5tdi. W sumie nie ma to znaczenia bo mam go zamiar wziąć tylko zastanawiam się jak go upchnę pod seryjny zderzak w B6

Kolego w przyklejonych masz wątek Piero o wymianie już uszkodzonego silnika na BKD. A jest tam tyle informacji że powinieneś rozwiać wszystkie swoje wątpliwości.

Podaj chociaż kto Ci taki super serwis zrobił żebyśmy w regionie go unikali..

Hehe to mogły być wcześniejsze "zdarzenia" W sumie to już każda ma jakieś znamię. Teraz poświęcam się silnikowi

Wczoraj przed przejazdem w Broniszach około 13-14 widziałem szarą B6 sedan z klubowymi ramkami z anteną CB na klapie.

Ja bylem w Rz. i niestety musiałem wczesniej wracać. A jak wracałem to chyba kur.. fotę mi strzeliło za łańcutem. Szlag by ich trafil ustawili się na 4 pasmówce. teraz czekam w napięciu.... I jeszcze mi dzisiaj żona dzwoni że felgę porysowała bo musiała uciekać przed gościem co cofał... CO za dzień normalnie pochalstać sie idzie. Mam nadzieję że nie ugieła. ;(