szczuraz

pisz PW jak będziesz jechał ja mam 5 minut drogi

Chciałbym żeby ten spot był osobno . Bo jak sie spotkamy z chłopakami z AKP to zaraz się wszyscy rozbiegną

chłopaki z A3 klubu też tam pewnie bedą Możesz się nie wypłacić tylu nas niby we Wro a tylko tyle osób ?

taaa i nic nie ubrudzone smarem ... gdzie klucze , imadło i 10 letni boombox ? ja bym sie tam nigdy nie odnalazł . Zbyt sterylne to wszystko . BTW gdzie leżą deski żeby wyjechać z garażu bez urwania zderzaka ? dobra zazdroszczę ... ale klimat jest nie mój ... RS2 wole jak szynkę

nie paliłem 3 tygodnie ... a potem pojechałem na urlop do Egiptu ... cena fajek zrobiła swoje i zacząłem znowu kopcic tym razem po 2 paczki dziennie. Teraz oraniczyłem do paczki . Jak mój prezes zacznie mi znowu fundować terapie antynikotynowe to moze uda mi się rzucić ... na kolejne 3 tygodnie tym czasem po piwie wypada zapalić :gwizdanie: [br]Dopisany: 18 Listopad 2010, 01:25_________________________________________________najgorsze jest to że jak zaczynałem palić to cena za L&M była 3.50 ... Gdyby ktoś mi wtedy powiedział że będę przepalał 1.5 zbiornika miesięcznie to bym nie zaczynał .

Ejjjj ... czy ja sie zgadzałem na publikację mojego wizerunku w aucie Filipa ? Wygląda na to że się poznaliśmy na rozdziewiczeniu M3

heble dawno ogarnięte patrz na datę zdjęć . :gwizdanie: lampy z polifta w swoim czasie ale dzielone

i jak sebolc robiłeś tam auto ? stosunek jakość / cena ?

kumpel podpinał vaga czy odprawiał szamaństwa ?

zapraszam do Wrocławia Spot 21.11.2010 Miejsce: parking przy Magnolii obok gokartów Godzina: 18:00

zapraszam do Wrocławia Spot 21.11.2010 Miejsce: parking przy Magnolii obok gokartów Godzina: 18:00

zapraszam do Wrocławia Spot 21.11.2010 Miejsce: parking przy Magnolii obok gokartów Godzina: 18:00

dziadek nie dziadek ważne że będziesz widziałem się dzisiaj z clinque powiedział że postara się zjawić Wojtas co z Toba ? Pojawisz się ?

Pisz do użytkownika Gregory proponował mi jakiś czas temu nowe WG Forge007 w dobrej cenie . Gość jest pewny i na AEB zjadł zęby .

przepustnica ... i teraz tak : 1. podpięcie vaga 2. czyszczenie przepustnicy 3. adaptacja przepustnicy 4. zadarta linka ( mało prawdopodobne ) 5. uwalone ECU ( mało prawdopodobne ale ja tak miałem ) 6. nieszczelność pomiędzy przepustnicą a kolektorem ( mało prawdopodobne też to przerabiałem )

karty jak karty nikt nie musi jeździć Wystarczy że się spotkamy .

Szukam jakiegoś ciekawego łączenia kolorów na tej feldze . Zimę założyłem na ats`ach więc te felgi do lata stoją wolne . Macie jakieś koncepcje ? może polerka + jakiś kolor ? Bardzo mile widziany VT . Z góry dziękuje .

Jako że ostatnio zaniedbywałem spoty z przyczyn niezależnych odemnie mam dla oddziału Wrocław propozycję . Spot 21.11.2010 Miejsce: parking przy Magnolii obok gokartów Godzina: 18:00 I teraz jest pytanie do was . Ile osób przyjechało by na taki spocik ? Jest nas we Wrocławiu sporo i fajnie by było gdybyśmy wszyscy się spotkali w jednym miejscu i w jednym czasie . Chętnie poznał bym resztę składu . Wpisujcie się .

Wreszcie mam chwilę żeby dopisać co zmieniło sie od lipca Będąc na ogólnopolskim zlocie Hyundai Fanklub Polska wrzuciłem moją A4 na rolki ... załamałem się , podciąłem sobie żyły suchą bułką i troche mi zajęło dojście do siebie Brakowało trochę koni ... skłoniło mnie to do szybkiego ogarnięcia elektroniki. A4 została oddana do najlepszego warszatu we Wro -> ECU Project ( dawny DynoSoft ). Mirek po wymianie kompa , odprawieniu szamaństw przy laptopie stwierdził że niedomaga jeszcze przepustnica . Jako że przepustnic u mnie dostatek wymieniłem na miejscu i auto zaczęło normalnie pracować . Wróciło doładowanie ( wcześniej było 0.3 bara co widać po wykresie ) , zaczęła chodzić klima ( normalnie bo wcześniej aktywowała się powyżej 2.5k rpm ) oraz spadło spalanie ( 15 - 17 l/100km miasto -> 12 - 14 l/100km trasa ) . Wymieniłem tarcze hamulcowe na przodzie na mikody bo stare straciły powierzchnię ścierną . Dodatkowo oleje , płyny i filtry . Sprawnym autem nacieszyłem się 2 ( słownie DWA ) dni . Auto zaczęło się grzać więc znowu przestałem nim jeździć . Wymieniłem termostat ... działał jeden dzień . Wg mojego guru z S-Service wina leży po stronie pompy wody . Kupiłem SKF i w środę auto ląduje na warsztacie . Przy okazji dołożę 2 scyzoryki bo aktualnie mam 1 klucz z czasów miecza i tarczy bez pilota . Dzisiaj zmieniłem niewygodne alusy 17 na runflacie na baloniaste zimówki 15 . W garażu jeszcze leży gleba ( wg sprzedającego od nasz z forum ) -45/-35 oraz banany + końcówki drążków które wyszły mi na trzepakach .

ładne zdjęcia z giełdy przy Gnieźnieńskiej Chciałeś żeby Ci ktoś wrzucił to w dział sprzedam czy jak ?

WTF ?! jaki czujnik wody ? w sensie temp. wody ? Sprawdzać vagiem po klimatroniku ?

ja z okazji świeta trupa niestety dzisiaj odpadam ...

Może być uszkodzony nastawnik . Poczekaj na kogoś z vagiem i zaadoptuj przez kompa . Mi osobiście nie udało się zaadoptować przepustnicy Twoim sposobem.

Gdyby termostat zawiesił się w pozycji otwartej to silnik by był niedogrzany . Co do reszty wczoraj sprawdziłem wszystko i muszę zamówić nową pompę wody . Pozostaje jeszcze przypadek 1 na milion że zapchany jest któryś wąż / chłodnica .

o 2 w nocy to ja mogłem napisać i przez "RZ" , Patrz pan co alkohol robi z ludźmi Dobra to teraz : czy po wyjęciu termostatu bede miał dostęp do wirnika żeby posmyrać go paluszkiem i sprawdzić czy się nie urwał ?