Denis

ANTIHOLOGRAM + miękki pad

połysk po szamponie?

jedno i drugie powinno sobie poradzić

ciężko stwierdzić bez zdjęć

pytasz ogólnie o powłoki czy konkretnie w nanoshine?

nigdzie nie napisałeś jaką maszyną pracujesz? DA? Rotacja?

skoro po jego poradach masz problemy, to sam możesz sobie odpowiedzieć co to ma do rzeczy Niestety bez zdjęć ciężko ocenić jakiego typu są to hologramy a tym bardziej czym zostały spowodowany. Zacząłbym od ponownego wycięcia lakieru BEZ WODY, dobrego wymycia resztki pasty IPĄ lub Eraserem a następnie oceny lakieru pod odpowiednim światłem.

Marcin czy uważasz że Twoje pytanie jest na tyle wyjątkowe że nikt go wcześniej nie zadał? Może wysil się trochę i poszukaj, bo jak tak dalej pójdzie to Twój temat wyląduje w koszu

na opuszczonej szybie

wedle upodobań, Carbon, FK1000p, Fusso, Water Block, Glasur, Crystal Rock

Zapomnij

ehhh. Przedstawię Ci skalę problemu, związaną z Twoim pytaniem Zakładam (tych założeń będzie sporo), że potrafisz przygotować prawidłowo lakier w samochodzie, zanim w ogóle przyłożysz do niego maszynę. Zakładam, że auto mierzyłeś miernikiem, znasz dokładnie jego historię blacharsko-lakierniczą, i jesteś świadomy czy auto było ponownie lakierowane, jak mocno i w ilu miejscach. Zakładam, że skoro prosisz o pomoc w doborze pasty, zrobisz próbne podejście na panelu testowym z ostrożnością i świadomie (bo jak napisałeś "potrafię polerować nie jedno auto wypolerowałem ale to zwykłą g3"), dostosujesz swoją technikę i podeście do otrzymywanych rezultatów w trakcie prac. Zakładam że dysponujesz odpowiednim światłem, żebyś później nie zostawił przeróżnych kwiatków w postaci hologramów lub niedociętych miejsc. Zakładam że posiadasz w swoim arsenale odpowiednią chemię do wymywania pasty podczas pracy w celu kontroli o nowe, nie rysujące mikrofibry Wreszcie, zakładam że w swojej maszynie posiadasz talerz o średnicy ok 140mm Jeżeli na którekolwiek z powyższych pytań odpowiedziałeś w stylu: "że co ku#$a", "o ch%j mu chodzi", "nie" lub coś w tym klimacie zastanów się dobrze czy aby nie jest za wcześnie na zestawy które Ci zaproponuję. A teraz do meritum, Zapomnij że na rotacji jedną pastą ogarniesz auto ładnie. Nie ma szans, dziękuję, pozdrawiam. Nie mniej jednak podam Ci dwie kombinacje które działają, ale miej na uwadze że z racji na niestety spory brak doświadczenia i wiedzy, ewentualny zakup robisz na własną odpowiedzialność. 1. Zestaw dość mocny! Na rotacji robi niezłą robotę ale trzeba później po tym posprzątać pastą i padem i mniejszej agresywności. http://showcarshine.pl/pady-i-bp/139-3m-50487-cutting-pad-pad-polerski-twardy.html + http://showcarshine.pl/przygotowanie-powierzchni/456-3m-fast-cut-plus-50417-1-kg-usunie-najglebsze-rysy-i-zmatowienia.html 2. Zestaw nieco słabszy, co nie znaczy że gorszy. Jeśli popracujesz nieco dłużej na danym panelu tym kompletem, jest szansa że wyjdzie tzw "one step" O ILE ZROBISZ TO DOBRZE I UMIEJĘTNIE! http://showcarshine.pl/przygotowanie-powierzchni/1978-meguiars-ultra-cut-compound-105-945ml-pasta-mocno-tnaca.html + http://showcarshine.pl/pady-i-bp/661-lake-country-hydro-tech-140mm-niebieska-cutting.html ew http://showcarshine.pl/pady-i-bp/2534-royal-heavy-cut-pad-polishing-135mm-niebieski.html Pozostaje mi życzyć powodzenia!

Marcin znasz takie powiedzenie, że coś dobre do wszystkiego jest do niczego? Owszem są pasty AIO czy też 3w1, ale nikt na forum nie wróży z fusów i ciężko powiedzieć co będzie dla Ciebie dobre, nie znając Twoich umiejętności czy chociażby sprzętu jaki posiadasz. Po drugie jakiego efektu oczekujesz?

raczej nie powinno być problemów.

W całym tym arsenale chemii zabrakło podstawowej rzeczy... a fibry? Od siebie zaproponuję zupełnie inny zestaw: Szampon: ADBL Shampoo lub Presta Sudzz Rękawica: jeśli Cię stać to Car Pro (równie dobrej alternatywy nie znam) Glinka: może być Valet Pro ew Bilt Hamber Regular Smoła: Prixport lub Iron X Ręcznik: budżetowo Fluffy, na pełnym kocie: Chemical Guys Mamuth Cleaner i wosk: z racji że chcesz zabezpieczyć i felgi, nie widzę lepszej drogi jak kupić Fusso i położyć go na jałowy lakier Wnętrze: Natural look Skóry: Meguiars Leather cleaner and conditioner Dokup dodatkowo APC Red Devil i wspomniane przeze mnie wcześniej mikrofibry (i aplikatory typu słoneczka) Powodzenia!

:grin: :grin: ale czemu od razu taki headshot? Proponowałbym rozważenie jakiejś twardej powłoki o parametrze 9H, zresztą zawsze lepiej rysować powłokę niż bezbarwny

udowodnij

O jakiej maszynie mówimy? Po zmianie talerza i padów, zmieni się również sposób pracy, ale po kilku przejazdach powinieneś załapać o co chodzi. W kwestii powłoki to +1 do wypowiedzi Sticha, chociaż mi ani UNC-R ani CQuartz UK nie sprawiły problemów przy pierwszej aplikacji

to skąd to zdziwienie?

a powłokę to kolega ma?

QD+ od Poorboya lub Finale od AF

zmień QD. Miałem podobne problemy z podobnym specyfikiem

A czasem przy błotnikach nie masz podobnej historii? Zrób jak opisałem wyżej i będzie po problemie

Zgadza się. Jest to kolejny poprawny przykład zastosowania QD, o ile przy okazji używasz mikrofibry a nie np ręcznika papierowego

(wdech ... wydech... wdech .... wydech... oddychaj Daniel oddychaj i na spokojnie) Karolino... Jeśli używasz "wosku" o czarnym kolorze który maskuje Ci odpryski lakieru to wyrzuć natychmiast tą pastę do butów, pójdź do najbliższej mieszalni lakierów samochodowych, poczytaj o tym jak wykonać poprawnie zaprawkę, zrób co trzeba zrobić i nie opowiadaj głupot A teraz trochę wiedzy praktycznej, dla każdego po trochu. Dlaczego woski robią "wow" po nałożeniu? I nie ma to znaczenia czy to jest T-CUT, Coli, FK1000p, Glasur czy Crystal Rock. Dzieje się tak dlatego, że wypełniacie tym sposobem "zniszczoną" powierzchnię lakieru czyli wszelkie rysy, zarówno te które widać gołym okiem czy w pełnym słońcu. Zwyczajnie wygładzacie krótkotrwale (i tutaj uwaga) powierzchnię lakieru bezbarwnego! Podczas mycie zwyczajnie wypłukujecie swoje specyfiki z tych wszystkich mikro szczelin. Dlatego napisałem że nie ma to znaczenia jakiego koloru jest wosk, bo po pierwsze i tak nadmiar produktu polerujesz a po drugie wosk to nie marker czy farba że ma być takie jak kolor pojazdu. Idąc tym tropem, jeśli twierdzisz Karolino że odpryski lakieru maskujesz woskiem to natychmiast wykonaj zalecenia jak wyżej. @Cysiek18 Bardzo dobrze mówisz! Brawo za wiedzę! @Marcin Mikołów A4 Trochę dla potomnych, trochę celem dokończenia dialogu. Czym jest Quick detalier? Jest niczym innym jak swojego rodzaju hybrydą lubrykantu i środka do czyszczenia. Używamy go do: - wspomagania osuszania auta, - przecierania z naprawdę lekkiego kurzu - np gdy wystawiamy auto na pokazie - jako lubrykantu pod glinkę Oczywiście QD może zawierać domieszki wosku właśnie do celu jak opisałem w pkt.2 powyżej W żadnym jednak wypadku nie należy uważać że QD zabezpieczają cokolwiek przed czymkolwiek!