tomaszstn

W sumie to podobają mi się beżyki i brązy. Ostatnio widziałem takiego polifta w jasnym beżyku i wyglądał Dopisany: 16 Listopad 2011, 01:27 _________________________________________________ Ale jak to mówią "Jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma"

A może to jakaś funkcja (podłączenie) w alarmie skoro piszesz że przy zamykaniu. Istnieje możliwość że oprócz kierunkami może mrugnąć pozycjami.

nie do końca różnica jest w górnej części tłoczyska i w długości gwintu Ale podchodzą, jak miałem 1BA to tylne amorki miałem przedliftowe i hulało normalnie no bo przedliftowe amorki pasują do polifta ale jak widać wyżej nie wszyscy o tym wiedzą w drugą strone owszem nie pasują To może dlatego właśnie piszą że pasują od 1995 do 2001 roku.

Wiesz co, mam fantastycznego mechanika i on to kupował. Co do napinaczy innych producentów to się nie wypowiem bo nie miałem do czynienia. Może ktoś inny się wypowie.

800zł wraz z robocizną, wszystko ori

Ja miałem tak samo. Rzęziło z tyłu silnika. Powodem napinacz, łańcuszek był dobry ale mechanik stwierdził żeby wymienić komplet. Teraz cisza jak makiem zasiał.

700-800 to kompletny polift a z esy to znacznie powyżej 1000. Ostatnio widziałem ładny zestaw w idealnym stanie za 1400zł

Na pewno będą się różnić ciśnieniem gazu ale jak już koledzy wcześniej pisali zamienniki też działają dobrze więc wszystko zależy od Ciebie ile chcesz wydać

Skuteczności nie pamiętam bo to nie moje auto a jeśli chodzi o odboje to chyba nie ma to znaczenia gdyż nie chodzi o jakieś dobicie na dużych nierównościach tylko właśnie delikatne ruszanie karoserią góra-dół.

No właśnie dziwne ale nie. Sprawdzałem i dowalone na maxa. Jeszcze myślałem nad gumą która jest pomiędzy sprężyną a górnym mocowaniem ale wyglądała dobrze więc aby tam pukało to by musiała być wyrąbana całkowicie. Brakło pomysłów i padło na amorki. Ktoś już wcześniej też pisał na temat stukających amorków.

A też tam jest takie rozwiązanie z tymi łożyskami stożkowymi? Polift nie miał czasem z tyłu tarczy osobno czy też jak w przedlifcie wraz z łożyskiem?

Ja na to nie patrzyłem ale on mówi że ok. Mechanik u którego był też tak stwierdził więc raczej można podejrzewać że dobrze to było sprawdzone. Jedynie popukuje przy delikatnych nierównościach podczas jazdy i to co sam zauważyłem że właśnie podczas naciskania i podnoszenia za nadkole.

Wiesz, tutaj kumpel musiałby się wypowiedzieć, ale z tego co ja sprawdzałem to nawet na postoju jak naciskasz na błotnik i potem ciągniesz go do góry ale przy małych ruchach to wtedy delikatnie popukuje.

A nie da się jakiejś piasty zmienić albo co aby zmienić te hample z tyłu?

Ja założyłem coś takiego: http://moto.allegro.pl/h7-osram-night-breaker-plus-nowosc-2szt-zarowki-i1890857501.html Wsadziłem też pozycję z Philipsa, takie niebieskie xenon look czy jakoś tak i razem super się to prezentuje. Światło czyste, białe nie tak jak wcześniej żółte i o wiele jaśniejsze.

ale tarcze większej nie da się wsadzić niż 245mm?

Ja też mam 1.8T i 240 000 nalatane i jest ok Myślę że jeszcze długo posłuży. Turbawki nie ruszałem, jedynie parę tycięcy temu padła mi pompa wody gdyż poprzedni właściciel podczas wymiany rozrządu nie wymienił. Pewnie jeździła od początku . Ogólnie jestem zadowolony

Poszło PW

Zagadaj do kolegi devastation, on ma duże doświadczenie, ale z tego co mi wiadomo to ciężko coś tam z tyłu zrobić w B5.

Kolega ma podobny problem. Wahacze wszystkie sprawdzone i żadnych luzów a przy lekkim naciskaniu lekko puka. Ja również mu zdiagnozowałem w ten sam sposób. On ma amorki mts i obstawiam że to one stukają. Mam ori w miarę dobre i chcemy wstawić aby zlokalizować problem. Jak będzie po wymianie to napiszemy jak wyszło. Jeśli natomiast chodzi o wybór amorków to ja polecam bilsteina. Założyłem takie i jestem zadowolony.

Witam Nabijajcie, nabijajcie ale u nas też już dużo nie brakuje Ciekawe co nasz wódz wymyśli :gwizdanie: ?? Chyba nie możemy być gorsi Tam piwo i samochody więc u nas spodziewam się czegoś pojechanego

Ale to musieli zrobić słabą panamerę abyś mógł tego dokonać

Nie wiem jak w B6 ale do B5 w ASO powiedzieli mi 80zł za 1szt. Zamienniki pewnie za połowę tej kwoty.

Tzn. że wszyscy z Gliwickich są zaproszenie czy jak? kto chce niech się wpisuje trzeba wcześniej rezerwację porobić Zobaczę, jak w ciągu dwóch-trzech dni załatwię kaskę to dam znać to chcesz wszystkim stawiac ze potrzebujesz az tyle kasiory No oczywiście Jeszcze mnie nie znasz?????????? [br]Dopisany: 14 Listopad 2011, 13:40_________________________________________________A tak w ogóle to To jak taki kozak jesteś to jeszcze transport załatw Ekipie Gliwickiej ... a jakby co to pogadaj z mironem ... pochyta ci mały kredycik na ta skromna impreske... Co jak co ale kredycików to już mam po uszy

Ja też tak mam że teraz zaczyna mi wiać od jednej kreseczki a w miarę rozgrzewania silnika zwiększa się nawiew.