Skocz do zawartości

tomaszstn

Klubowicze
  • Postów

    2247
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tomaszstn

  1. Ale spocik w kameralnym gronie całe 200 aut fajnie było
  2. Ja będę i z tego co mi wiadomo egon też Tomek Breloczki jeszcze niedoszly;/ powinienem dzis sie zjawic To trudno. Kasę Ci dam a jak dojdą to mi wtedy dasz. Będzie kilka osób więc przyjeźdżaj
  3. Witam w dzień spocika I tu muszę się z Guru zgodzić że jak będzie to udokumentowane jak jechałeś to nie omieszkają Ciebie też zaprosić więc na Twoim miejscu bym się tak nie cieszył bo może się okazać że już też nie masz prawka :gwizdanie: Jakby coś tam z tego wyszło to dawaj znać. Mam kilku kolegów w policji i może będę w stanie pomóc choć w takim przypadku to nie wiem
  4. Ja będę i z tego co mi wiadomo egon też
  5. Ja kiedyś do golfa założyłem taki patent ale również muszę potwierdzić że nic nie daje tylko kasy szkoda.
  6. Poczytaj ten temat: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=220961.0
  7. I jak wyszło? Udało się samemu wymienić?
  8. Ogólnie to poczytaj sobie temat: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=155847.msg1789445#msg1789445
  9. Poszukaj w dziale sprzedam zawiasu 1BE lub 1BV. To drugie jest bardziej twarde.
  10. Ja robiłem jakiś czas temu i plus wziąłem stały z drugiego podłączenia (30A) pod przekaźnikami a masę z tego kabelka po otwarciu danych drzwi. To samo z drugiej strony dla pasażera. Działa wszystko jak ta lala Ja nie obcinałem tylko ściagnąłem kawałek izolacji i owinąłem dookoła kabelkiem, troszkę cyny i owinięcie szkotem. Wg mnie pewniejsze rozwiazanie gdyż ori przewód zostaje nieuszkodzony
  11. A mieszek jak chcesz wymienić to pchaj od strony ręcznego poziomo w kierunku konsoli. Wyskaczy z dwóch otworków i do góry
  12. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=226855.0 Kolega ma cały zestaw za 140zł. Jak na początek może być
  13. Też polecam NGK
  14. Patrzyłem czy model B6 ma żarówki H7 i na to wychodzi że jak nie ma xenonu to H7. Te zarówki z linka jeśli masz H7 będą pasowały na 100% i to jest bardzo dobry wybór. Świetna żaróweczka i nie będziesz miał żadnych problemów
  15. Problemów nie ma żadnych. Najlepiej taką wymianę zrobić jak kończą Ci się tarcze i klocki. Dokupujesz jarzma i zaciski (288mm dużo taniej-około 100-150zł)(312mm-około 350-400zł) tarcze (200-350zł) i klocki (150-250zł) w zależności od wymagań ale podałem ceny dobrych zamienników, bo oczywiście idzie kupić taniej i to wszystko. Żadnej filozofii
  16. Ja kupiłem 2 lata temu i również jak mój przedmówca brało wysoko. Do dzisiaj nic się nie dzieje i te typy tak mają.
  17. uprzedzałem Dojście jest masakryczne a że łapki mam niemałe więc bez żadnej zabawy oddałem mechanikowi Biedak ponad godzinę się z tym męczył
  18. Możesz tylko musisz mieć osłony pod tarcze, zaciski Ate, jarzma (pod tarcze 288 lub 312-trudniej dostępne), klocki i tarcze (w zależności od chęci i jarzm 288mm lub 312mm) Jeśli natomiast chcesz tylko w Lukasie zamienić z tarcz 280mm niewentylowanych na 280mm wentylowane to zapytaj kolegi devastation czy jakoś tak się pisze to pewnie pomoże.[br]Dopisany: 26 Październik 2011, 13:03_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=122477.0;highlight=zmiana+tarcz+niewentylowanych+na+wentylowane Tu jeszcze znalazłem taki temat więc chyba bez tej zmiany jak pisałem wyżej się nie da.
  19. Ja Ci tego nie powiem bo nie wymieniałem osobiście ale może Ci co robili może pomogą
  20. Tylko takie znaleźć to jak 6 w totka :gwizdanie:. Przeważnie wszystkie pordzewiałe. Jak już to ostatnie jak kolega wyżej pisał. Miałem ten sam problem i kupiłem eibachy pro kit i nowe amorki bilsteina i jestem zadowolony ale jak masz ograniczony budżet to j.w.
  21. Kolego a czy jeździłeś na takim zestawie że piszesz takie bzdury? Ja naczytałem się różnych opinii i może by jeszcze lepiej jeździło się jakbym miał sportowe amorki. Niestety nie było mnie stać wywalić kupę kasy na lepsze amorki więc kupiłem bilsteina. Jestem bardzo zadowolony z uzyskanego wyniku. Nie jest bardziej twardo niż na serii a prowadzenie znacznie się poprawiło. Jeżdżę często z dużym obciążeniem i to co zauważyłem to to że zawias jest bardziej odporny na przeciążenie i nie siada tył aż tak mocno jak na ori. Nie ma nic a nic z tego co mówisz że auto skacze bądź buja. Bardzo ładnie wybiera nierówności i wreście jedzie tam gdzie ja chcę.
  22. U góry nie ma talerzyków
×
×
  • Dodaj nową pozycję...