pablo_9

... prezentuje się przecudnie w tym kolorze Gratuluje zakupu i powodzenia

Jeśli masz możliwość podpięcia się pod VAG'a to sprawdz jaki masz oznaczenie zegarów oraz kodowanie (VAG Numer oraz Soft. Coding). Wchodzisz w Select -> 17-Instruments. Możesz też oczywiście sprawdzić czy nie ma błędów w liczniku. Jak będziesz wiedział jakie masz oznaczenia kolega k0za ma identyko silnik jak Ty, mogłby podać Ci jakie ona ma (jeśli ma możliwość podpięcia VAG'a) i będzie pewne czy można wykluczyć winę zegarów bądz ich kodowania. Bo jeśli to nie zegary to może trzeba szukać przy tym czujniku prędkości co kolega na początku pisał... Jak podepnie VAG'a to sprawdzisz odrazu czy są jakieś błędy i może wtedy wszystko się też wyjaśni...

W aktualnych warunkach pozostaje suszarką lekko podgrzać znaczki i żyłką podciąć oznaczenia...

Ładny polifcik 1/2 FIS masz

Jeździć możesz ale najlepiej podepnij VAG'a i wykasuj błąd, żeby nie denerwoał...

Powiem Ci tak, u mnie było na początku tak, że po zakupie auta temperatura ledwo dźwigała się do 70 stopni, podjechałem do mechanika stwierdził termostat wymieniłem na Wahlera po wymianie poprawiło się i w mieście jak jeździłem to temperatura dochodziła do 90 (ale z trudem), w trasie jak jechałem to temperatura raz 90 za chwile 70 takie wahania, pojechałem znowu do mechanika i powiedział, że tak ma być ale ja nie dałem za wygraną kupiłem czujnik temperatury pojechałem żeby mi wymienili i teraz jest jak w książce 2 km przejezdzam i mam już 90 temp. i nie ma żadnych wahań w trasie nigdy temperatura mi nie spadła poniżej 89 stopni. możesz spróbować wymienić najpierw termostat jak nie będzie efektu to wymienisz czujnik...

Warto zainteresować się termostatem i czujnikiem temperatury...

Oooo kur... niezła sztuka Nie kieruj się w stronę lasu we wnętrzu :gwizdanie:

Hehe to już wszystko jasne

z tyłu głowicy w takim plastikowyk króćcu powinien być zamontowany

No cóż fajnie jest spełniać swoje marzenia Auto prezentuje się extra Powodzenia

Podobne objawy miałem tzn. w trasie temperatura 90 po chwili 60 później 70, 90 itp. takie szaleństwa u mnie winny był czujnik temperatury...po wymianie wszystko jak w książce. Na kanale 49 masz temperaturę chłodzenia silnika, kanał 51 to temperatura bloku silnika (zawsze rośnie do 90 i tak trzyma).

piękna ta twoja A4, super się prezentuje

Jeśli się nie mylę to trzeba zdemontować schowek...

Poprawiłem linka bo stawiłem dwie te same aukcje... błotników nie chciałbym ciąć dlatego jak będę kupował to dzielone S4... Jak wam się widzą jeszcze te halogeny do zderzaka z przed liftu

Tak to są dzielone wzór S4 DEPO,rozumiem, że te Valeo też są dzielone ?! w tej cenie co podałeś...

Jak ocenicie taki zestaw (narazie plany): http://moto.allegro.pl/item830727574_reflektor_migacz_nowy_audi_a4_wzor_s4_w_wa.html#gallery + halogeny w zderzak przedliftowy (z tego względu, że teraz mam halogen wbudowany w lamę i nie chciałbym tracić tego światła po wymianie lamp) http://moto.allegro.pl/item836731694_halogeny_lampy_dalekosiezne_audi_a4_1994_98.html

Niezły ten nowy nabytek, widzę że lampki ma już po II licie, fotele skórzane ?! pokaż fotki wnętrza a tak poważnie to gdzie można kupić ?

Wiesz co ja też czytałem, że mogą być problemy ale jeden z kolegów napisał też, że nie ma potrzeby i ja jak montowałem u siebie to nie podłączałem dodakowego czujnika i u mnie działa bez problemu [br]Dopisany: 29 Listopad 2009, 20:56_________________________________________________Zamieszczam bo przeglądając allegro rzucił mi się w oczy wyświetlacz temperatury może kogoś zainteresuj, kolega kaza ostatnio poszukiwał http://moto.allegro.pl/item839459952_wyswietlacz_temperatury_termometr_audi_a4.html#gallery http://moto.allegro.pl/item840245181_wyswietlacz_temperatury_zewn_audi_a3_a4_b4_c4_a6.html#gallery

No to wygląda na to, że masz podobną sytuację jak u mnie to teraz sprawdź sobie jeszcze obroty bo pewnie też źle Ci pokazuje licznik. Na klimatroniku wejdź sobie na kanał 27 i sprawdź czy obroty zgadzają się z tym co masz na liczniku...

Nie wydaje mi się żeby coś się mogło uszkodzić. Dobrze byłoby podpiąć pod kompa i VAG'iem sprawdzić o co mu chodzi...

1.6

To jestem zaskoczony twoją wypowiedzią bo ja jestem zadowolony z zakupu, według wszystkich oznaczeń na nich wyglądają na ori. Ja nic nie przeklejałem tzn. zdjęłem te stare listwy i założyłem nowe dokupiłem tylko brakujące spinki a resztę ori które mi się nie połamały zostały i po założeniu nowych listw wszystko bardzo dobrze się spasowało. Lakierować nie lakierowałem bo mam czrne auto także nie było potrzeby. Co do tego czy tam jest plastik czy metal to nie mam pojęcia bo moje listwy były praktycznie całe w gumie także nie wiem co tam pod spodem siedzi.

przy immo pomaga stuknięcie kilka razy w stacyjkę hmm... ale sprawdz jeszcze raz dokładnie czy kontrolka od immo gaśnie czy mruga przez cały czas po przekręceniu zapłonu...

No to może inni się wypowiedzą bo jeśli nie odpala wogóle to raczej nie immo