mgtan

wzór znany do bólu jak i moje rski ;-)... przy twoim kolorze auta odrazu bym je trzasnął na biały kolor.... sam się zastanawiam przy swoim srebrnym czy białych nie zrobić, bo nikt nie może pomalowac na chrom (tzn taki jka jest kolor). Minus taki jest że może to tez średnio wyglądac bo u mnie auto srebrne...choć juz kilka aut widziałem i było ok.

no właśnie, ale czy jest 18 cali oryginał z mniejszym niż ET43?

ET43 jest niezależnie od tego czy 18 czy 19? w 18 calach w ori jest tylko ET43? Adamoo miało chyba ET 35 czy 28(coś koło tego)

mówioe o tym co ja mam wzorze

a czego ma byc szkoda? wszystko jest OK i już. Sa dziury to jest wolniejsza jazda. Zależy jak masz ustawioną twardość, na ustawieniu KW2 na beton nie da się jeździć w PL, obecnie mam 75% na twardość, jest jeszcze troszeczke za twardo z tyłu. Problem pojawia się tylko gdy jest naprawdę nierówna uilica wówczas jest za twardo. Myslę że ustawie finalnie na około 50% i będzie cacy. przy skręceniu na miękkość, efekt jest jak w 1BV w zasadzie.[br]Dopisany: 16 Październik 2010, 20:36_________________________________________________Słuchajcie jakie ET miały orginalne felgi Audi we wzorze rs-owym?

@Runee możesz sprawdzić jakie masz ET felg?

na -35 założyłes same springi czy zawias? Zobvaczysz jak się ułoży po około miesiącu (2-3k) zawias jeszcze troszke opada. Oby opadł bardziej z przodu niż z tyłu :-). Ciekawe jak amorki to zniosą przy -35-40mm (jak się ułożą) co do stabilizatorów to weź na tył grubszy RS4 i na przód RS4 (ten sam jest w 3.0 TDI). Z przodu mogłby byc sztywniejszy. Ja mam na gwincie teraz -45mm i jest zacnie z Rsowymi stabilizatorami. Finalnie będzie około -48mm przód i 43-45mm tył.

ciekawe, a sprawdź jak jeżdzi na EKO ... Veva jeździ normlanie, na Eko chodzi ciszej i jakby bardziej miękko.

...lepiej już wróćmy do tematu. Zalałem Verve i w prównaniu do ON(Ekodiesel), Verva chodzi gorzej na BRD.

na BRD?

a czytasz wątek? tytuł? nie masz BRD ani żadnego innego 2.0 TDi

Tu masz dyfuzor już polakierowany, forumowicz draco de extreme pisał do mnie, czy nie znajdę chętnego, trochę przesadził z opisem , ale sam dyfuzor wygląda, że jest ok: http://allegro.pl/oryginalny-dyfuzor-audi-jedyny-na-allegro-a4-b7-i1276288161.html Troche przesadził? buhaha nieźle sie uśmiałem z opisu :-) nie wiem czy naprawde ktoś uważa że część wisząca na małych śrubkach i wcisku może pomagac w dociskaniu auta :-) Druga sprawa że jak ktoś szuka takiego spojlera i widzi taki opis to nie wiem czy kupi częśc bo opis jest do bólu z cyklu "nie dla idiotów" Turdzi daj lusterka w czerni, nie masz chromów ani srebra na aucie więc lusterka trochę dajjhą po oczach. A wózek po za tym baaardzo fajny

jakby wystawały to były festyn roku ;-) jesli są na równo to spoko, szkoda tylko że z boku widać że są to krótkie końcówki, bo sam wzór jest zacny.

to niee kwestia inne źródła a kwestia uszlachetniaczy danej sici i uczciwości właściciela. Ostatnio znaomy zalał wache na jakies malutkiej stacji (z braku innych) i była zaskoczony do tego stopnia że jeździ wkółko do niej pod wawe bo za***iście mu auto chodzi...

mkońcóki wydechu spoko, ale czemu aż tak wystają że z boku widac że są krótkie?

to ponegocjuj cene - czy jak weźmiesz więcej to będzie rabat - pewnie kilka osób będzie zainteresowanych

Co do cenb wachy to w wawie wczoraj EkoDiesel był od 4.28 do 4.50!! .... wieczorem wieżdzam do Poznania a tu widze 4.18

no wierz mi moge stanąć w szramki - w famili jest jedno autko co kurz zbiera i czeka na wnuki

ekodiesel to nazwa marketingowa... teraz takie modne słowo jak coś jest EKO ;-).... a to co masz na myśli to się nazywa Bioester. EkoDiesel to zwykła ropa bez uszlachetniaczy i działa zajefajnie. dzisiaj sprawdziłem w trasie - autostrada 120-130 cały czas i średnie spalanie 6,6 l/100, czyli bez zmian w stosunku do Verby w trasie.

ja zmieniłem finalnie z Vervy na EkoDisel (czyli normlana ropa) i jeździ dużo dużo lepiej mój BRD. Zero przycięc, drgań nierównych itp. Na EkoDieslu pali około 0,5l więcej na 100km ale czy to wazne? jak silnik chodzi mistrzowsko

widziałem te końcówki! albo to były Milteka, albo w ASO widziałem opcjonalne do dokupienia. w ASO komplet (o zgrozo) 700! PLN

obyś trafił ze springami ja miałem niby prawidłowy total weight a mimo to była kupa... amorki dostają po d*pie, potwierdzam, szcególnie jak nie będzie stało dobrze :-) p.s. 1BV to jest -20mm w B7, a -30mm w B8

kiera będzie ładna jesli będzie mało używana, pakiet czerń jak najbardziej będzie super :-)

kontroliki na desce nie zmieniają natężenia, włącz długie światła, przyciemnij pulpit a niebieski dalej wali po oczach.

a ja wam powiem że nowy komplet w ASO to 550 PLN... ale nie na sztuki, pytać o kpl w ASO trzeba...w częściach to wychodzi 700PLN