adam_ptb

to fatalnie.. bo klimatronik mam sprawny, tylko podrapany strasznie i poscierany

a mozna kupic w aso same przyciski do klimy, jezeli tak to jaki koszt??

a te kable w kostce mini iso za co odpowiadaja?? bo te dwa po srodku kostki to do can i je wlasnie podpiołem do licznika. ale reszta pinów jest pusta u mnie w kostce. moze jeszcze powinienem miec cos podpiete do tej kostki. bo nie mam łączności z radiem gdy zrobilem adaptacje na +01 nic sie nie ruszyło i wywala mi bledy ze nie ma łączności z radiem

wpisywalem równiez 17 i nic, zero reakcj

jestem zdesperowany :naughty: i musze to zrobic bo wpienia mnie ciągłe wyłączanie radia itd. kazdy jest mądry, ale nikt nie potrafi powiedzieć co jest nie tak

a co ja mam zrobic:D mam a4 z 2001 (b6) i fabrycznie była bez radia. wpiołem sie w niebieska kostke na liczniku w pin 19 i 20, a w radiu concert II w pin 7 i 12. w adaptacji zmieniłem na 1 bo wczesniej miałem 0. i nic nie trybi, a w ostatniej kostce w radiu wychodza dwa kable trzeci jest odciety i z radia wychodzi jakis jeden. niby sie włącza podświtlenie po włączeniu zapłonu ale, po wyciagnieciu kluczyka nadal działa i standardowo wyłącza sie co jakis czas. Czy jezeli nie mam pełnego fis-a to moze to nie działać?? poniżej umieszczam zdjęcia podłączenia kabli przy radiu. na zdjęciu 1 i 3 widać ten uceity kabel w kostce przy radiu, a na ostatnim zaznaczyłem kabel wychodzący z radia który łaczy sie z kostka ze zdjęcia 3. Prosze o pomoc!!!!!! :notworthy:

a co ja mam zrobic:D mam a4 z 2001 (b6) i fabrycznie była bez radia. wpiołem sie w niebieska kostke na liczniku w pin 19 i 20, a w radiu concert II w pin 7 i 12. w adaptacji zmieniłem na 1 bo wczesniej miałem 0. i nic nie trybi, a w ostatniej kostce w radiu wychodza dwa kable trzeci jest odciety i z radia wychodzi jakis jeden. niby sie włącza podświtlenie po włączeniu zapłonu ale, po wyciagnieciu kluczyka nadal działa i standardowo wyłącza sie co jakis czas. Czy jezeli nie mam pełnego fis-a to moze to nie działać?? poniżej umieszczam zdjęcia podłączenia kabli przy radiu. na zdjęciu 1 i 3 widać ten uceity kabel w kostce przy radiu, a na ostatnim zaznaczyłem kabel wychodzący z radia który łaczy sie z kostka ze zdjęcia 3. Prosze o pomoc!!!!!! :notworthy:

a co ja mam zrobic:D mam a4 z 2001 (b6) i fabrycznie była bez radia. wpiołem sie w niebieska kostke na liczniku w pin 19 i 20, a w radiu concert II w pin 7 i 12. w adaptacji zmieniłem na 1 bo wczesniej miałem 0. i nic nie trybi, a w ostatniej kostce w radiu wychodza dwa kable trzeci jest odciety i z radia wychodzi jakis jeden. niby sie włącza podświtlenie po włączeniu zapłonu ale, po wyciagnieciu kluczyka nadal działa i standardowo wyłącza sie co jakis czas. Czy jezeli nie mam pełnego fis-a to moze to nie działać?? poniżej umieszczam zdjęcia podłączenia kabli przy radiu. na zdjęciu 1 i 3 widać ten uceity kabel w kostce przy radiu, a na ostatnim zaznaczyłem kabel wychodzący z radia który łaczy sie z kostka ze zdjęcia 3. Prosze o pomoc!!!!!! :notworthy:

ja tak samo mam audisie z włoch i oczywiscei brak histori servisowej. jednak autko zadbane, jestem drugim właścicielem w polsce i nie narzekam

Wczoraj zmieniałem język;) no wiec..... Na początek podpinamy Vaga, przekrecamy kluczyk do pozycji zapłonu. Odpalamy VAG-a ( w moim przypadku był to VAG-COM 311.2 ). 1. Wciskamy Select ( oznaczone na obrazku poniżej ) 2. Pojawi się kolejne okno z którego wybieramy grupe 17-Instruments, wybieramy go poprzez: A) wpisanie wartości 17 w okienku oznaczonym na obrazku literą "A" i naciskamy GO! bądz wciskamy przycisk 17-Instruments oznaczony na obrazku literą "B" 3. Teraz wchodzimy w grupe 10-Adaptation ( na obrazku poniżej, zaznaczona czarnym kółkiem) 4. Pojawi nam się okno adaptacji w którym przechodzimy na kanał 4 ( na obrazku poniżej oznaczone literką"A" ), ja miałem poprzednio język włoski wiec wartość w moim przypadku to 4 w okienku oznaczonym literą "B". W okienku oznaczonym literą "C" wpisujemy liczbe przypisaną do danego języka jaki chcemy mieć: 00001 - Deutsch 00002 - Englisch 00003 - Französisch 00004 - Italenisch 00005 - Spanisch (auch Mexiko) 00006 - Portugiesisch/Brasilianisch 00008 - Chinesisch (ab MJ 2000) 5. Po czym wciskamy przycisk TEST oznaczony literą "B" na obrazku poniżej, następnie "SAVE" oznaczony literą "C". Jeżeli wszystko zostało prawidłowo przyuczone to wartość "Stored Value" powinna zawierać liczbe języka na jaki zmieniliście ( w moim przypadku 2 Englisch). Naciskamy teraz "Done, Go Back" oznaczone literą "D", nastepnię "Close Controller, Go Back -06" -> "Go Back" -> "Exit" Teraz możesz się cieszyć komunikatami w wybranym języku (szkoda ze nie w jez polskim ) Tłumaczenie łopatologiczne, żeby każdy zrozumiał, a skoro ja zrozumiałem porady z forum i zrobiłem to foto story to nikt w tym momencie nie powinien mieć problemów :gwizdanie: :gwizdanie:

kolega ma racje biały jest MISZCZ :gwizdanie: :kox: do tego czarny dach czarne felgi i lusterka, ewentualnie carbon. jestem za białym

miałem podobny problem, :gwizdanie: :gwizdanie: smierdziało bardzo i nie wiedziałem co to. Na poczatku myslalem ze zajechane sprzęgło bo smrod identyczny;] (siostra wsiadła za kółko :naughty:) jednak poszukałem troche i mi ulżyło zapiekł sei zacisk prawe tylne koło. :notworthy:

to niech kolega sie podzieli instrukcja:D :>

aduisia pierwsza klasa :naughty:

z tym ze ori chyba nie ma czarnych i tu jest ból, rozpacz i lament [br]Dopisany: 14-06-2010, 06:29:06_________________________________________________ppaziuu jak sie nie beda różniły;] przeciez stalówki sa trwalsze:P no i kołpak z wzorem tej felgi zawsze moze wyskoczyc:D

Cześć wszystkim. Co sadzicie o felgach na zdjęciu poniżej, jakieś przeżycia z nimi związane, czy sa trwałe itd.?? Znalazłem takie na allegro, jak myślicie dobry wybor do mojej srebrnej strzały ?? http://moto.allegro.pl/item1072931088_black_s_line_audi_a3_a4_tt_vw_5x112_golf_gti_5x100.html Do poszukiwań nowych felg zmusiły mnie polskie drogi :evil: kolejny raz prostwanie felg, z tym ze teraz to chyba nie bardzo to jest wskazane (zdjęcia poniżej) ;P:P

juz gdzies na forum zetknąłem sie z takim "czujnikiem" na szybie tylko ze w prawym górnym rogu. To jest antena Gsm, na innym poscie jest podane ze to od zestawu głośnomówiącego Nokia.

ja ostatnio odłaczylem akumulator i tez mialem podobny problem. po paru minutach jazdy zgasla kontrolka esp, wiekszym problemem bylo zakodowanie radia bo mialem zly kod na książeczce serwisowej.

normalnie podważasz śrubokrętem albo czymś w podobie:D

Miałem reszte foli do przyciemniania szyb - ala lustro weneckie

Cześć wszystkim. Jadąc dzisiaj swoja audisia stwierdziłem ze można zrobić chromowane listewki które znajdują sie na zapalniczce, podstawce na napoje i małym schowku. Gdy wróciłem do domu przeszukałem szafki w poszukiwaniu foli chrom i pomysł wcieliłem w życie. Sądze ze dobrze to wygląda, chcialem jeszcze tak zrobic z guzikiem od esp niestety tam nie bylo wyciąganej listwy. Mała rzecz a cieszy. Poniżej kilka fotek, może ktoś tez zrobi takie minimalne upierzenie wnętrza.

no przysnołprzysnoł;] :kox: byle jakie ale juz sa

a to juz tajemnica:D :naughty:

Piotrków tez z chęcią sie pojawi;D tym bardziej ze autko zakupione w Wieluniu;]

Cześć.. Dwa słowa o sobie.. Jestem z Piotrkowa Trybunalskiego i właśnie niedawno jestem posiadaczem Audi A4 B6 1.9TDI. W poszukiwaniu odpowiedzi na kilka pytań dotyczących auta natknąłem się na to forum i postanowiłem sie dołączyć do klubu.