Banan

Widziałem ją już parę razy , chyba ktoś kupił z ramkami. A ty masz ramki klubowe? Bo nie widziałem żadnej innej.

To są dobre felgi

Ja bym nawet ogarnął ale sam swojej jeszcze nie podłączyłem od 6 miechów No to się bierz albo zrobimy grupowe przekładanie :-)Wysłane z mojego LG-P710 W sumie u mnie tylko wrzucenie wiązki którą mam przygotowaną w domu.... ha no i jeszcze fotochrom czeka...

Ja bym nawet ogarnął ale sam swojej jeszcze nie podłączyłem od 6 miechów

był temat już , musisz poszukać ten temat z A6klub może być pomocny: http://www.a6klub.pl/viewtopic.php?t=39158&postdays=0&postorder=asc&start=15 dodatkowo schemat: http://docdroid.net/und9 robimy mały offtop i bałagan w temacie

No ja nie dokładałem , zrobiłem tak ja w pierwszym poście - zasilania do pinu 8 pomarańczowej wtyczki

Nie w liczniku są inne , ja 2 razy montując wpinałem się w kable zasilające komputer silnika ( chyba w pomarańczowej wtyczce w obudowie ecu ) , tak jest według ori schematów.

Ja mu pomagałem diagnozować i wypinaliśmy sterownik i na krótko prąd z lampki schowka. Prześlij mi na pw mail to przerzucę Ci schematy elektryczne. U kolegi też nie działał , na koniec okazało się że przyczyną był czujnik przy pedale sprzęgła. Poczytaj ten temat: www.audiworld.com/forums/a4-b5-platform-discussion-1/cruise-control-diagnostic-non-dbw-a4-ver-1-longer-than-long-168736/

Pisz do Arkadiush - on walczył z podobnym problemem

Jest jeszcze GoodHope pod Pleszewem nie widziałem twojego posta sorry za dubel

aha bo masz radio niefabryczne

hmm....nie bardzo rozumiem o co kaman?

Przecież podłapałem temat ja w sumie napisałem bo się zastanawiam czemu u kuzynki to nie działa , próbowałem uruchomić w adaptacji 19 kanału ( polift A6 więc działa ) i nic....stąd moja myśl o radiu....

Ja pisałem do soulmastera

Kuzynka ma A6 polift i u niej wajfaj też się nie pojawia ale ona ma radio/navi Beckera , u mnie po założeniu licznika Vdo pełny Fis palma działa ale mam ori symphony - może jest to jakoś powiązane? Tzn. Licznik korzysta z sygnału z radia. A Ty jakie masz radio?

Moja diagnoza: nie masz dewasto i Ci palma odbija

po cholerę rzeźbić półfisa - uważam że bez sensu.... problemów z Jeagerem jest więcej bo są awaryjne..procesory , silniczki wskazówek itd.

16 cali - 300 zł komplet ale nie miałem mocno zniszczonych Na facebooku maja stronkę na bieżąco aktualizowaną.

Gdzie odnawiasz fele?Oddałem do Alu-tech w Środzie Wlkp. - za dwa tygodnie odbieram to wrzucę fotki jak wyszły

Potrzebuje dwóch kapsli/dekielków 4B0 601 170 - stan nieważny byleby były całe zaczepy i znaczek bo i tak ida do malowania - może gdzieś komuś zalegają? Felgi już oddane do odnowienia tylko właśnie tych kapsli brakuje

bierzesz kawałek kabelka i łączysz pin 16 i pin 19 z punktem masy np. na słupku koło cięgna od maski - ja mam tak w liczniku z elektronicznym zegarkiem podłączone i nic nie świeci

Ok w ETCE - nie ma już tego C bo jego zamiennikiem od 2003 roku jest F

nie ten z góry:

Tak w B6 jest inaczej ale ta sama kierownica jest w A6 C5 poliftowej i współpracuje z przekaźnikiem Bediks dzięki za info , a jaki on ma numer na górze? - ja szykowałem rozpiskę dla A6 C5 i w etce nie ma tego C , może dla B5 jest

Dokładnie , są jeszcze jakieś kwestie kompatybilności przekaźników ze sterownikami w kierownicy - te oznaczenia Software D04 itd, Tu masz listę przekaźników i całe info jakie zebrałem , nie mam tu tego C 1.Numer 390 - 4B0907487 – sterowanie radiem software D01 2.Numer 399 - 4B0907487A – sterowanie radiem i telefonem Nokia software D04 i D11 3.Numer 609 - 4B0907487E – sterownie radiem przez wejście REM-C występują dwie wersje software D03 i D04 4.Numer 607/616- 4B0907487F – sterowanie radiem przez CAN wersje HW02 to 607 a HW04 to 616 5.Numer 617 - 4B0907487G – pod telefon Nokia i łopatki Tiptronica 6.Numer 618/619 - 4B0907487H – sterownia radiem przez CAN i łopatki Tiptronika , wersje HW02 to 619 , HW04 to 618 Wydaje mi się że HW04 będzie działać tylko z kierownicami poliftowymi A6 C5/A4 B6 . bo to praktycznie to samo.