Banan

numer potrzebnego wsadu?

dokładnie - silnik wzdłużnie a poprzecznie w skodzie

Co tam kupiłeś w końcu?

jeszcze spałem

Ale po lifcie też były 180 konne 2.5TDI - kuzynka ma

Bartek w C5 jest jeden wyjątek 2.5tdi 180 KM ( AKE , BAU ) z napędem przednim były tylko i wyłącznie z tiptronikiem.

Jak ośka to musi być multi , a to oznaczenie OG7 to tylko takie że ma tryb ręczny zmiany biegów.

1J0937733A - jest brązowa ale pasuje do szarej

wgraj i potem koduj - bo potem właśnie są jakieś cyrki z uwalonymi wsadami

lepiej wgrać i przekodować vagiem , a numer licznika tez vagiem odczytasz

proszę bardzo: http://przeklej.org/file/dHJgbF/8D0920980B.B5-KOMBIINSTR.VDO.D09.zip ze wsadu wynika że kodowanie 00464 - musiałbyś zmienić 00064 lub 00164 Jakbyś chciał wsad EU do licznika z S4 to tez mam ale musiałbyś mi podać numer licznika.

Polecam

Ja będę w grudniu/styczniu drugie auto szukał - hmm...druga v6 [emoji3]

chcesz zardzewiałego Swifta ? A ty cały? Nic się nikomu nie stało?

Zaznaczasz sobie wszystko i skladasz tak samo - robiłem to dwa razy bez problemu

Tą na myszach?

gdybym przyjechał.....to bym wam te piękności rdza z moich drzwi zaraziła

W A6 C5 sygnał z centralnego to pin 6 zielonej wtyki

Bo w A6 C5 nie ma centralnego na pompkę tylko elektryczny. A co kombinujesz?

Dokładnie tak jest. Dlatego przy dokładaniu fisa nie musiałem żadnych krańcówek pod licznik wpinać

no pod 6bo tu jest klapa sterowana Czy w przypadku sygnału otwartych drzwi jest tak samo ze w a6 sygnał idzie plusem? Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka W a6 sygnał klapy idzie do sterownika centralnego , i sterownik jest połączony z licznikiem jednym kabelkiem którym idzie sygnał otwarcia wszystkich drzwi oprócz kierowcy.

Pisałeś że w puszcze sucho , a nie ma po drodze jakiś wtyczek do sondy?

Z tego co widzę checka zapala błąd - U0301 - wygląda na problem z w granym programem ( może checksuma jest niepoprawna ) , trzeba z gościem co wycinał dpf pogadać.

To trzeba pisac dalej