Banan

Tak jest , tamto to jest adaptacja może napisz jaki masz silnik ( kod ) i z jakiego pochodzi licznik.

Hm...kodowanie?

Musi chodzić , zasada działania instalacji w A6 C5 taka sama jak w A4 B5

w sumie u mnie po włożeniu licznika Z FIS mimo braku adaptacji kanału 60 - obroty chodziły , brak było spalania i kontrolek EPC i Check - czyli obroty szły analogowo A sprawdzałeś w blokach pomiarowych czy jest sygnał obrotów?

Fazii a co to ma do rzeczy?

A probowales 1025 w kanale 60 adaptacji

Wiesz lata 90 jeden procesor to czujnik , drugi od sygnałów szyny can itd.

zawsze żółte kółko musi być w okienku po prawej do góry free image uploading

zakoduj esp i zaadoptuj czujnik skrętu , może taśmę obkręciłeś?

Przecież numery pinów są same po jednej i drugiej stronie kostki

Chyba 4.9 - nie pamiętam używałem go 3-4 razy bo to straszne g.....

tak dokładnie , i sprawdzone u 3 osób gdzie vag-com nie widział 50 kanału

Kanał 50 może być widoczny tylko w aucie , ale żaden vag com go nie widzial , dopiero polskim vagiem udało mi się zaadaptować licznik. Jak wymieniasz ecu to procedura jest ta sama.

nie ma a jeśli już byś coś znalazł to na pewno będzie droższy niż TMC - a jakie to są sensowne pieniądze wg Ciebie? , szukaj po szrotach

pinout jest na naklejce radia co i jak

Liczniki z X w numerze są po wymianach ( regeneracja fabryczna )

Rnsd ponoć gra gorzej niż inne radia , a każda nawigacja w telefonie ma teraz chyba więkasza funkcjonalność ( chociażby natężenie ruchu itd. ). Uważam że wymiana jest bezsensu - lepiej zreanimować symphony.

No chyba tylko ich mogłbym polecić - to jest ten warsztat co jest zaraz przy kaliskiej jak wjeżdżasz od Pyzdr , wlaścieciel sam ma B6.

na Żagańskiej we Wrześni?

w B5 za rantem w miejscu zaznaczonym trójkącikiem jest takie płaskie miejsce - ja dopasowałem kawałek drewna i podnosiłem przez niego a nie za rant , można też podnieść w miejscu przykręcenia sanek żeby było miejsce na rancie na kobyłkę aha dodam tylko że te podnośniki ( miałem z GEKO i teraz jakis z marketu ) - podnoszą akurat na tyle że ledwo wstawisz kobyłkę

Nie , chciałem ale nie jestem elektronikiem a zresztą sam nie potrzebowałem - musiałbym programator kupić itd. Itp.

o stronka jednak się wczytuje: http://www.alm.hk/tiny/tinytog.php- jest schemat , plik wsadu itd.

nie zmierzysz tego oporu bo on wysyła sygnał cyfrowo , tu masz opis: Reszta tu , niestety część już zniknęła w otchłani netu: http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:http://www.alm.hk/tiny/tinytog.php&gws_rd=cr&ei=bJcyVs6qAYmjsgGamKHABg

ale licznik z A6 powinno się udać zaadaptować do immo normalnie , w czym problem? beznyna 1.6 wiesz może jaki to sterownik - Bosch Motronic? Czy to jest Siemens?

w misce powinien być taki czujnik: