Banan
-
Postów
3103 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Banan
-
Musi chodzić , zasada działania instalacji w A6 C5 taka sama jak w A4 B5
-
w sumie u mnie po włożeniu licznika Z FIS mimo braku adaptacji kanału 60 - obroty chodziły , brak było spalania i kontrolek EPC i Check - czyli obroty szły analogowo A sprawdzałeś w blokach pomiarowych czy jest sygnał obrotów?
-
Fazii a co to ma do rzeczy?
-
A probowales 1025 w kanale 60 adaptacji
-
Wiesz lata 90 jeden procesor to czujnik , drugi od sygnałów szyny can itd.
-
zawsze żółte kółko musi być w okienku po prawej do góry free image uploading
-
zakoduj esp i zaadoptuj czujnik skrętu , może taśmę obkręciłeś?
-
Przecież numery pinów są same po jednej i drugiej stronie kostki
-
Chyba 4.9 - nie pamiętam używałem go 3-4 razy bo to straszne g.....
-
tak dokładnie , i sprawdzone u 3 osób gdzie vag-com nie widział 50 kanału
-
Kanał 50 może być widoczny tylko w aucie , ale żaden vag com go nie widzial , dopiero polskim vagiem udało mi się zaadaptować licznik. Jak wymieniasz ecu to procedura jest ta sama.
-
nie ma a jeśli już byś coś znalazł to na pewno będzie droższy niż TMC - a jakie to są sensowne pieniądze wg Ciebie? , szukaj po szrotach
-
pinout jest na naklejce radia co i jak
-
Liczniki z X w numerze są po wymianach ( regeneracja fabryczna )
-
Rnsd ponoć gra gorzej niż inne radia , a każda nawigacja w telefonie ma teraz chyba więkasza funkcjonalność ( chociażby natężenie ruchu itd. ). Uważam że wymiana jest bezsensu - lepiej zreanimować symphony.
-
No chyba tylko ich mogłbym polecić - to jest ten warsztat co jest zaraz przy kaliskiej jak wjeżdżasz od Pyzdr , wlaścieciel sam ma B6.
-
na Żagańskiej we Wrześni?
-
w B5 za rantem w miejscu zaznaczonym trójkącikiem jest takie płaskie miejsce - ja dopasowałem kawałek drewna i podnosiłem przez niego a nie za rant , można też podnieść w miejscu przykręcenia sanek żeby było miejsce na rancie na kobyłkę aha dodam tylko że te podnośniki ( miałem z GEKO i teraz jakis z marketu ) - podnoszą akurat na tyle że ledwo wstawisz kobyłkę
-
Nie , chciałem ale nie jestem elektronikiem a zresztą sam nie potrzebowałem - musiałbym programator kupić itd. Itp.
-
o stronka jednak się wczytuje: http://www.alm.hk/tiny/tinytog.php- jest schemat , plik wsadu itd.
-
nie zmierzysz tego oporu bo on wysyła sygnał cyfrowo , tu masz opis: Reszta tu , niestety część już zniknęła w otchłani netu: http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:http://www.alm.hk/tiny/tinytog.php&gws_rd=cr&ei=bJcyVs6qAYmjsgGamKHABg
-
ale licznik z A6 powinno się udać zaadaptować do immo normalnie , w czym problem? beznyna 1.6 wiesz może jaki to sterownik - Bosch Motronic? Czy to jest Siemens?
-
w misce powinien być taki czujnik:
-
numer potrzebnego wsadu?
-
dokładnie - silnik wzdłużnie a poprzecznie w skodzie