Skocz do zawartości

Banan

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3103

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Banan

  1. Banan

    Montaż tempomatu A4 B5

    Banan odpowiedział(a) na krzyniek temat w Audi A4 B5

    Było już parę razy - inne wyprowadzenia kierunków czy jakoś tak...tak czy siak przeróbka wiązki potrzebna
  2. Banan
    A może zalany , paliwo przez noc ścieka z wtrysku.
  3. Banan
    Taaaak
  4. Banan
    Z ciekawości sprawdzę u siebie czy po przekodowaniu na radio/telefon przestają działać na radiu przyciski - ale powinny bo chyba to sprawdzałem ( jak zrobisz 5 czyli komunikaty głosowe to wtedy nie działają )
  5. Banan
    Bardzo ładna. Ale fotochromów to ty nie masz tylne lampy ktoś wrzucił polift - poszukaj blendy do kompletu W sumie ponad standard to z tego co wypisałeś to masz - Fis , skóra kiera i ręczny , Symphony i Bose , el. Lędźwie - reszta jest w każdej C5 Ale jest 2.8 i quattro
  6. Banan
    Czyli tylko pozostaje kwestia kodowania? A licznik masz jeszcze z analogowym zegarkiem tak? Może być tak że przekaźnik nie dostaje takich informacji po szynie can jakby się spodziewał i pozwala się przekodować , albo same przyciski nie stykają ( spotkałem się już z zimnymi lutami ) Jakieś błędy zapisane w sterowniki multifunkcji?
  7. Banan
    Skoro radio nie reaguje na sygnał zapłonu po Can to coś nie pasuje - a RDS na Fisie jest? Jakie masz adaptacje w kanale 62 licznika? Komunikację po Can w liczniku masz w bloku 140.
  8. Banan
    Jaki przekaźnik założyłeś? I jakie masz radio?
  9. Banan
    To jest przewód pompy wspomagania.
  10. Banan
    Sprawdził bym jeszcze wtryskiwacz beznzynowy na tym cylindrze.
  11. Banan
    To i tak nic hipotetycznie nic nie ukręcisz bo ECU /ABS nie komunikują się po can czyli nie ma tych sygnałów , a to że podepniesz do licznika którya sxynę can to nic nie zmieni W moim 2.4 AML mam komunikację z zegarami tylko po CAN
  12. Banan
    Jaki ty w ogóle masz silnik i rok auta?
  13. Banan
    A4b6 ma zupełnie inne zaegary i ma już częściowo diagnostykę po can , paszek b5fl też. W moim c5 czy też poliftowym c5 - brak
  14. Banan
    Jak znajdziesz can w swoim złączu obd? Nie masz czegoś takiego w swoim aucie. Aha każda z tych sieci Can z licznika nie służy do diagnostyki - jakiekolwiek dane przydatne takiemu hud to najszybciej znajdą się w Powertrain data bus ( czyli napędu z twojej rozpiski )
  15. Banan
    Z reguły są naklejki na górze
  16. Banan
    Jak masz rns-d , musiałbyś sprawdzić na rozpisce pinów na twoim czy jest pin remc/Remo - on od któregoś momentu zniknął i wtedy zamiast przekaźnika 609 potrzebny taki pod can
  17. Banan
    Zgodnie z opisem , jak radio po przekażniku 609 to jest też na forum temat jak podpiąć
  18. Banan
    Przekaźnik Can - wepniesz się w kable can przy radiu , no chyba że twój emulator ma sygnał Remc to wtedy wystarczy zwykły przekaźnik. Uruchomiłem u siebie w C5 przedlift z symphony I , kierownicę polifta z tiptronikiem . potrzebny przekaźnik 617 ( Nokia+tiptronik ) , sygnały zmiany biegów podpinamy do wybieraka lub do wtyczki koło ECU. upload pics
  19. Banan
    To wygląda na antenę CB , w b5 miałem w tym miejscu antenę GSM i wyglądała inaczej. Można zdobyć oryginalną tulejkę i zalać ją czarnym silikonem
  20. Banan
    W polifcie jest w całości nierozbieralne.
  21. Banan
    Ok ja nigdy nie miałem problemów.
  22. Banan
    Dziwne - może przekładałeś różne generację immo - 3 razy u siebie licznik , mam immo3 i transpondery mam tę same cały czas. W immo2 tak samo. Jakbyś chciał dopasować kluczyk do innego auta to wtedy do zmiany. Bo jak raz zapisze kod immo auta to nie do zmiany.
  23. Banan
    Tylko w ESP
  24. Banan
    Loginu w przypadku ABS nie ma , A i E są niekodowalne na 99% - teraz mi się przypomniało.
  25. Banan
    Kodowanie ABS prawidłowe? Chyba sterownik do d...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...