kaju

Jakość h*jowa bo kalkulatorem nagrywane, ale widać poświate jak należy Zippyshare.com - DSCF6715.AVI

A do Ciebie miałem też pisać... Mam już na partycji system 32bit i vag-com ruszył z miejsca

Dokładnie. Nie to, że jedziesz 2h, tylko od momentu odpalenia motoru minęło 2h. Na trasie może to sugerować odpoczynek, ale to tylko Twoja wola, czy zjedziesz na parking na fajke, czy będziesz jarał w aucie, ja najwyższą wartość jaką tam zobaczyłem, to 16h

Ooo, znowu ktoś próbuje w h*ja przygrać? Jaka szkoda, że za chwilę do GB wyjeżdżam, ale bez stresu, grupa Wrocławska jest nie tylko szybkiego reagowania, ale też mocnego pisz wprost co się dzieje.

Po jednej butli tylko? Toć to dla smaku:wink: U mnie na wsi litr JD 88zł U mnie pacjent ma chyba marże na towarach 45%, bo litrowy u niego kosztuje 96zł powiedziałem mu wprost, że chyba z h*ja spadł, generalnie gościu nie dość, że w rodzinie mojej żony, to jeszcze ciepły... Przecież w tym sklepiku u ciebie "abc" litrowy jack kosztował chyba 115 zł W tym abc ma właśnie gościu dobre ceny, 1,5l ma chyba po 115, litrowego nie pamiętam. Dalej w kierunku tej prostej, co Cie zabrałem jest po lewej stronie tak w dole jeszcze sklep, to tam właśnie gościowi mówiłem, że z h*ja zleciał. Ta prosta na której licznik zamykałeś No

Rozgrzej silnik tak, by temperatura oleju wzrosła tak assist, wracam do GB, ciężko w h*j znowu rodzine zostawić, ale prawdopodobnie ostatni raz sam wyjeżdżam, jak przyjadę na wielkanoc, to już będziemy wszyscy tam jechać. Poza tym ile można na d*pie siedzieć, trzeba coś zarobić, żeby było teraz co w dzieciaki pompować, a na starość w wnuki...

Po jednej butli tylko? Toć to dla smaku:wink: U mnie na wsi litr JD 88zł U mnie pacjent ma chyba marże na towarach 45%, bo litrowy u niego kosztuje 96zł powiedziałem mu wprost, że chyba z h*ja spadł, generalnie gościu nie dość, że w rodzinie mojej żony, to jeszcze ciepły... Przecież w tym sklepiku u ciebie "abc" litrowy jack kosztował chyba 115 zł W tym abc ma właśnie gościu dobre ceny, 1,5l ma chyba po 115, litrowego nie pamiętam. Dalej w kierunku tej prostej, co Cie zabrałem jest po lewej stronie tak w dole jeszcze sklep, to tam właśnie gościowi mówiłem, że z h*ja zleciał.

A kto napisał, że 4 pin żółtej kości nigdzie nie podłączać? Bo na pewno nie ja, a jeśli ktoś pisał, że tak się robi i mi to umknęło, no to nic na to nie poradzę ---------- Post dopisany at 20:15 ---------- Poprzedni post napisany at 20:15 ---------- BTW, dziewuchy, nagrałem filmik z naszym kochanym obrotomierzem dzisiaj może mi sięuda jeszcze go podrzucić, a jeśli nie, to jutro jak zajadę do GB.

Po jednej butli tylko? Toć to dla smaku:wink: U mnie na wsi litr JD 88zł U mnie pacjent ma chyba marże na towarach 45%, bo litrowy u niego kosztuje 96zł powiedziałem mu wprost, że chyba z h*ja spadł, generalnie gościu nie dość, że w rodzinie mojej żony, to jeszcze ciepły...

Niestety ten opis jest do liftów, ja potrzebuję wiedzieć do przedliftów Jak z tym pinem 19? Pin 19 niebieskiej wtyczki to terminal 58D - nie jest to regułą, ale terminale 58D i 58S skręciłem razem i dałem pod pin od lewej postojówki, żeby mieć podświetlenie - ale spróbuj najpierw według rozpiski to podłączyć, a z kolei 19 pin wtyczki żółtej, no to łączysz go z pinem 18 tej samej wtyczki a potem rozdzielasz na piny 7, 9 i 24 wtyczki niebieskiej 32 pinowej.

Mefju ma quattro po butelce JD po dwóch nawet blokade mostu 100%

Nie wiem, polift ma je na pewno, ale co do przedlifta, to nie wiem.

Terminale 31 łączysz ze sobą, a potem rozdzielasz na 3 w/w piny, czyli 7/9/24. Wire nie wiem czy czasami nie odpowiada właśnie za wskaźnik ładowania, tylko tak obstawiam. Z krańcówkami to są tylko na tylnych drzwiach w przedlifcie, a w polifcie masz już switche, a sygnał faktycznie jest w prawym słupku A bodajże, ale kolory kabli zabij mnie - nie pamiętam, masz tam sygnał z wszystkich trzech drzwi. Z pinem 19 nie pamiętam, muszę spojrzeć na rozpiski jak to zrobiłem, daj coś zjeść, ogarnąć kilka spraw i napiszę za parę minut co i jak.

Kłopci Ci ten klekłot

znaczy sie ze co? ledy sobie odpuscic? cos zrobic musze bo bede mial klape polift a lapy stare i misz masz bedzie... albo same poliftowe lapky albo jakies diody... albo diody w ori lapkach... Jak wg Ciebie bladze to doradz Aaa, mówisz o tylnych lampach... To i tak jest ta sama historia, co w B5 - najładniejsze lampy są poliftowe ja u siebie nadal szukam US poliftowych, ale te jest jeszcze gorzej dorwać niż klapę US na tył do B5... na razie znalazłem przedlifty, no to wsadziłem.

ta niebieska i zielona zostaje bez zmian tylko dokładasz i ingerujesz w szarej kostce:wink: Dokładnie tak, niebieską i zieloną po prostu wpinasz do full fisa, a ingerujesz tylko w szarą wtyczkę.

i do tego najcięższe felgi jakie znam, komplet z oponami waży prawie pół tony:decayed: Moje flaty z oponami 92kg

Rozumiem, że masz zegary full lift? No to piz*a, to tylko dla posiadaczy a6 po lifcie może dzisiaj jeszcze przed wyjazdem nagram po ciemku te obroty, nawet od zera do końca podkręce, a potem zrobię redukcję z 6 na 3 :decayed: co do wrzucania wsadu - u mnie to poszło na chińskim zwykłym kablu i na ori comanderze od Arka - nie jest to jednak reguła, można up***dolić licznik, a potem już tak kolorowo nie jest. W przedlifcie pół biedy, bo immo masz poza licznikiem i możesz autem ganiać, ale jak ujebiesz w lifcie, to jesteś bez auta, no chyba, że stary licznik wrzucisz 1/2FIS do momentu reanimacji eepromu, a to też trochę umiejętności i sprzętu potrzeba, laikom nie polecam się za to zabierać.

Błądzisz Arek ale odnajdziesz właściwą drogę

jakieś bułgarki tam stoją czy jak ? Na bułgarki to się ze mną i Nelsonem jeździ - ze mną, bo mam czerwone podświetlenie na nogi, a z nim, bo jest królem złomu i wystarczy, że tylko podjedziemy we dwóch, to już gacie przez łeb są ściągnięte

Ja commanderem zczytałem. Sam mi w sumie zczytał

Ja u WhyMe? spiąłem ze sobą terminale 58s/d i dałem do pinu od lewego postoju, dopiero mi podświetlenie wystartowało.

No ja u siebie nie mam kiedy zobaczyć, opieram się na rozpisce.

Nie wiem jak w B5, ale w B7 miałem symphony i miałem bluta nie mając navi. A RNS-E pochodzi z A6C5

Nie fabryczne radio nie ruszy pod tym FISem. h*j na huju stanie, a RDS nie pójdzie w tym połączeniu.