-
Postów
339 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez nowal
-
Witam wszystkich klubowiczy! Długo się zbierałem do zaprezentowania swojego krokodyla i wkoncu nadszedl ten czas. Moja przygoda z motoryzacją zaczęła się od i po niecałych 2 latach nadszedł czas rozstania z VW. Zmiana nie była planowana ale okazyjnie kupilem z czego jestem bardzo zadowolony. Przejdzmy zatem do konkretów AUDI A4 AVANT z 1996 roku 1.9 TDI AFN w raczej niespotykanym kolorze Przebieg jak kupiłem 240 000Wyposażenie: - 2x Airbag - Climatronic - El. Lustra - 4x El. szyby - Grzane dupki - Pełny FIS - ABS - Drewno - Centralny+ Alarm z modułem komfortu - Halogeny - Podłokietnik - Hak ori - Nagłośnienie NOKIA+ SUB+ AUDI DELTA - Felgi 17" audi A3 S-line , Opony 225/45/17, Dystanse 20mm przód i tył - CB President Taylor III ASC + Sirio Silver - i kilka podstawowych pierdół Plany: - Radio Pioneer + sub DONE - Kierownica S-line trójramienna DONE - Podświetlana gałka zmiany biegów S-line DONE - Wymiana tylnych lamp (popękane) DONE - Lampy przód lift DONE - Tempomat DONE - Halogeny w zderzak DONE - Polerka wydechu DONE - Grill polift lub RS4t DONE - Wycięcie kata DONE - Jednomas + Wirus - Ramki na zegary - Zderzak S4 - Rozpórka przód od A6 C5 górna i dolna DONE - Czujniki parkowania - Kratki nawiewów podświetlane poliftowe DONE - Zmiana sprężyn na 1BE Niestety nie mam zdjęć jak ja kupiłem ale ostatnio na szybko cyknąłem kilka telefonem Na poczatku ogarnałem z grubsza sprawy mechaniczne, pompa wody, rozrząd , napinacze, paski, wentylator klimy itp. po za tym auto kopcilo na czarno przy deptaniu. Okazało się ze dolot był nieszczelny, rozruszałem sztange, powymieniałem przewody podciśnienia i wszystko smiga aż miło. Nowe fanty Halogeny made in home w zderzak Następne mody to lampy polift i montaż halogenów w zderzak. myslę ze do zimy sie wyrobie Czas mija a ja się obijam Niestety ale co chwile dokladam swoich staran zeby technicznie i mechanicznie auto mnie nie zawiodło. jutro jadę za jakimis lampkami na przód. narazie przyszły kratki poliftowe z podswietleniem, zacisk na tł ori TRW, tuleje na tył, przegub i trzeba się wziasc do roboty jak tylko to poskladam to dam jakies foty. Zamontowane kratki
-
różnie jest. Jedni na Febi robią 20, a drudzy 70... JA wynieniam na MS i doszedlem do wniosku ze lepiej kupic 2 komplety w cenie 1.
-
Podróbki czasami nie zdaja egzaminu i od razu wywala błąd. Nowy w ASO to koszt 45zł, ostatnio kupowalem do passata.
-
FEBI to kiszka... to juz lepiej MS kup
-
tak
-
[ALL B5] Proszę o porady , zmatownienia na dachu A4 B5 95 rok
nowal odpowiedział(a) na kamil22lodz temat w Audi A4 B5
przeciez pomaluje do rynienek na dachu a w druga strone do uszczelek, wiec po co cieniować? Do tego przepolerowac reszte auta i bedzie dobrze. panowie przy cieniowaniu to wyjdzie go 3 razy tyle kasy a niezapominajmy ze nie jest to B7 czy 8... auto ma 15 lat... Ja bym pomalował sam dach i polerka wszystkich elementów i bedzie super efekt -
VAg był podpinany?
-
[ALL B5] Proszę o porady , zmatownienia na dachu A4 B5 95 rok
nowal odpowiedział(a) na kamil22lodz temat w Audi A4 B5
tak było malowane. Spolerowac Pasta np. tempo(gąbka pasta i mocno wcierac) Ogolnie to wolalbym dac lakiernikowi zeby zmatował całosc i psiknął lakierem. Najlepiej przed zimą zeby sól nie wchodzila pod klar. Nie ma rdzy to nie ma szpachlowania, lakiernik ma duzo mniej roboty. Ceny rózne 250-500. Mysle ze za 300 uda ci sie znalesc lakiernika i zrobic to tak zeby miało ręce i nogi -
[ALL B5] Proszę o porady , zmatownienia na dachu A4 B5 95 rok
nowal odpowiedział(a) na kamil22lodz temat w Audi A4 B5
zapylenia od lakierowania. Na ostatnim zdjeciu schodzi lakier bezbarwny. Te zapylenia do spolerowania a z klarem nic nei zrobisz bedize schodził co raz bardziej. jedyne wyjscie malowanie dachu -
[ALL B5] Montaż górnej rozpórki kielichów z Audi A6 C5
nowal odpowiedział(a) na Michał temat w Audi A4 B5
panowie a mzoe da sie takei cos samemu zrobic?? troszke stali, kątówka i spawarka Jak bedzie troche czasu to moze cos wymodze i dam znac -
sztanga powinna sie ruszac w gore i w dol ok 2cm
-
tak dobrze zaznaczyles. Polecam jeszcze wymienic wszystkie wezyki od podcisnienia koszt 40zł a stare mogą juz byc sparciałe lub sie zaginac.
-
Nakrętki nie ruszaj !! Z jednej strony sztangi jest tzw gruszka do ktorej przychodzi węzyk podcisnienia, a z drugiel strony sztanga laczy sie z dzwignia ktora wchodzi do turbiny i tam masz psikac i ruszac. W ogole to wymieniales przewody podcisnienia?
-
jak sama sadza to nic sie nie dzieje. Sadza w wydechu to normalka, codziennie sie gromadzi w wydechu
-
macie racje koledzy myslalem o 1z a pisalem o afn ;D ja zawsze robię to sprayem miedzianym i kluczem bodajze 12 w swoim afn. Zaczepiam klucz zeby była dzwignia i ruszam w gore i w dol
-
n75 zbija cisnienie. pewnie masz zapieczoną sztange6 a co za tym idzie kierownice tez. Sztanga to taki grubszy drut przy turbinie. musi się ruszac w górę i w dół. Było mase tematów na forum o tym poszukaj. Jak rozruszasz sztange to od razu jedz i przegon auto zeby kierownice sie rozruszały, moze nie jest za pozno i nie trzeba wyciagac turbiny
-
sadza w wydechu to normalna rzecz Opisz dokladniej czy to leci przy odpalaniu czy przy przegazowaniu
-
Piotrek muzii mówiłem marcinowi zeby ci przekazał ze mozliwosci jest wiele, ale napewno nie jest to wina paliwa. Turbina wylacza sie przez przeładowanie. Po 1 logi, po 2 sprawdzic szczelnosc dolotu(kopci na czarno z butem w podłodze?)po 3 to podmienic N75 bo moze nie zbija ciśnienia. Sztanga od turbiny chodzi swobodnie czy zapieczona? ogólnie to tak zwany noflauf Mozesz o nim poczytac na necie i bediesz wiedzial za co sie zabrac
-
Jak taki zalozysz to tez moze byc tylko srednice wew. wezyka musisz znac. pawelwor mam tak nie raz a auto zapala normalnie. mozesz kupic taki zaworek jak kolega wczesniej dął linka i zamontowac go jako dodatkowy
-
I takiej odpowiedzi oczekiwalem. Montuje ultradzwiekowe
-
YouTube - filmy warte obejrzenia
nowal odpowiedział(a) na endriuu temat w Sport, Hobby, Rozrywka, Relaks
http://www.joemonster.org/p/370486/Nie_wiem_jak_sie_to_fachowo_nazywa_ale_tez wie ktoś co to za muzyka w tle leci ? :gwizdanie: Muse - Hysteria :gwizdanie: -
zmienilo sie cos? montowal juz ktos takie czujniki? bo mam zamiar kupic taki zestaw zamiast wiercenia
-
bez problemu dostaniesz w intercarsie, nie raz juz kupowałem. Jest to zaworek zwrotny do filtra paliwa Zawór filtra paliwa FEBI BILSTEIN 02087 Zawór filtra paliwa Informacje Inter Cars o towarze indeks: FE02087 Cena brutto: 33,14 zł nazwa: Zawór filtra paliwa opis : 191127247A zawór filtra paliwa 6mm VW DIESEL producent: FEBI W MAGAZYNIE: >9 Ograniczenia Materiał: tworzywo sztuczne Ciężar [kg]: 0,008 Wymagana ilość: 1
-
ten plastik co 2 wezyki do niego przychodzą to zaworek
-
wymieniasz same gumki koszt 80zl ori