Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

jacekm

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    634

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez jacekm

  1. jacekm
    No i po zawodach
  2. jacekm
    znowu .urwa
  3. jacekm
    prawie jak na lechu
  4. jacekm
    yes
  5. jacekm
    .urwa
  6. jacekm
    Jak będziesz zmienial kolektor to dobry tokarz i tuleja na ori wymiar
  7. jacekm
    Ale "strzelił" Oby nic poważnego mu nie było
  8. jacekm
    http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=205475.0
  9. jacekm
    http://allegro.pl/buty-wojskowe-gorskie-oryginal-protektor-i-r-44-i-i1612170680.html
  10. jacekm
    Amperomierz do aq, zamknij auto pilotem i poczekaj ok 2 min. Powinno znacząco spaść. Jak nie to dalej szukaj na bezpiecznikach
  11. jacekm
    1 amper to dużo za dużo a 13 to katastrofa. Poczytaj tu: http://poszukaj.elektroda.pl/szukaj,pob%C3%B3r-pr%C4%85du-samochodzie.html Szukaj lewego poboru na bezpiecznikach i na grubych plusowych od rozrusznika i alternatora. W miarę szybko bo może autko z dymem "odjechać" Jak to mierzyliście ?
  12. jacekm
    Podepnij masę , zrób mostek na plusach i podepnij tam 12v. Jeżeli to nie ruszy to uwalony wzmacniacz.
  13. jacekm
    To ja stawiam na CAN-y. U mnie też niby były wpięte do symphony a po założeniu RNS coś tam nie grało i musiałem prowadzić z zegarów nową linię
  14. jacekm
    kodowanie navi 041911 kodowanie zegary 00040 kanały 60 - 1025 , 61 - 256 , 62 - 21
  15. jacekm
    Pewnie, no chyba, że celę wymienisz Tak serio, to nie musiałeś grzebać w elektryce. Mogło "samo wypełznąć" Dla pewności, miernik i szukaj po bezpiecznikach lub, łatwiej, podmień z kimś aq na kilka dni (jak możesz, oczywiście)
  16. jacekm
    Szukaj co "kradnie" prąd.. Jak nic to stawiam na uwaloną celę w aq. Generalnie, jak Kolega wyżej napisał, takie nagłe przypadki to raczej akumulator.
  17. jacekm
    Jak masz korki na celach to sprawdzisz napięcia zwykłym miernikiem. Każdą celę osobno i widzisz gdzie brakuje. Taki miernik jak Kolega pokazał na zdjęciu to ma ze 100 lat. W RP mało kto posiada takie a na Wyspach to pewnie będzie ciężko. I tak nigdy nie dawały pewności. "Bawiłem" się nimi w MON-ie. Po ładowaniu nawet "szrotowy" aq wywalał wskaźnik na "zielone" pole
  18. jacekm
    Problem duży, ale pisz, proszę, tak aby można było to czytać bez bólu oczu.
  19. jacekm
    Będę mógł sprawdzić dopiero po 19, bo auto w trasie
  20. jacekm
    Tylko trzeba troszkę jeździć aby to doładować. Krótkie trasy uwalą za duży aku
  21. jacekm
    Dobre są metalowe opaski zaciskowe.Ja tak wyjmowałem symphony (2din)
  22. jacekm
    nie możesz
  23. jacekm
    Ja niby też miałem (tak wynikało z opisu gniazda SYMPHONY). Jednak to nie było to. Musiałem prowadzić CAN z licznika. ( koniecznie skrętką). Daj maila na PW to wyślę Ci zdjęcia jak mam ustawione menu w navi. Może coś pomoże.
  24. jacekm
    To raczej podstawy, jak nie czaisz, daj to może komuś chociaż minimalnie ogarniętemu w temacie. Coś śmierdzi upaleniem sprzętu
  25. jacekm
    Po odpaleniu prowadzenia do celu w górnym okienku fis-a mam info o źródle dźwięku (albo rds radia albo nazwę utworu mp3). Reszta to strzałki navi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...