Skocz do zawartości

adaxus

Pasjonat
  • Postów

    174
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adaxus

  1. Witam Dzisiaj już kolejny raz w karierze mojej instalacji gazowej ( poprzednio mechanik patrzył na mnie jak na nienormalnego gdy mu to powiedziałem ) stała sie dziwna rzecz. Świeci dioda, że LPG załączona a jedzie na benzynie ?! Specjalnie sie zatrzymałem, otworzyłem maske - zaworki LPG sobie cykają wiec powinno być ok ?! Otóż nie ! Dlaczego będąc przełączony na LPG zjada mi PB ? Nie dość ze wskazówka sp***rza, to czuć to pod nogą, że śmigam żwawo na benzynie :/ Jest jakieś sensowne wytłumaczenie tego ?
  2. Domyślałem się, że to z przepustnicy - tylko dlaczego ten odgłos powoduje taką zwłoke we wkręcaniu się na obroty i jest przyczyną dziury w "bucie".
  3. Byłem ciekaw gdzie ty mi napisałeś, żebym zalał do maxa, poświęciłem troche czasu na poprzednie strony i.... NIC TAKIEGO NIE NAPISAŁEŚ !
  4. adaxus

    Ile pali Wam gazu?

    Normalnie spalanie w mixie ok 10-11L Przewaga miasta - wiadomo - 11.5-12L Wczoraj w mixie zanotowałem 9.7L i narazie to chyba mój eko rekord OFKZ klima ON Ciekawi mnie jak na trasie może mniej palić ? Przecież trasa od tego jest żeby przypierd% w palnik i przedmuchać pajęczyny ~ 160-200km/h Jak przy takiej prędkości spalanie może być w granicach 6-7L jak tu niektórzy piszą ?
  5. Nie obrażaj mnie mistrzu Yedi... Zrobiłem jak napisałeś... Dokładnie Wlałem 10W40, zalałem dokładnie 4L i potem jeszcze dolałem 200ml na ciepłym silniku i teraz mam idealne pół na bagnecie ( na ciepłym silniku ).
  6. Witam Który element może tak "kichać" jak na filmie zaraz po dodaniu gazu ? Bo to właśnie on jest odpowiedzialny za opóźnienie w przyśpieszeniu od depnięcia do dechy. Po 18 sekundach przełącza się na LPG i temu kichnięciu dodatkowo towarzyszy lekkie przyduszenie. Pozdrawiam !
  7. Chyba przyzwyczajenie... Z tym, że przecież Castrol chyba nie jest jakimś gorszym, żeby sie teraz przejmować. Ale jak powiedziałem mechanikowi, że dolałem w sumie 1L poprzedniego 5W30 na 6000km to był przerażony, że tak żre :> On chyba nie miał do czynienia z ALT ?!
  8. Witam ponownie Właśnie wróciłem z wymiany oleju. Padło na 10W40 Castrol Magnetic. Kupiłem 4L + 1L - weszło całe 4L i z 1L butelki dolałem jeszcze 200ml. No ale to narazie na zimnym silniku. Czyli mówicie na ciepłym dolać do połowy optymalnego stanu i będzie dobrze ? Ale tak na chłopski rozum ? Skoro na zimnym silniku będzie ponad max to gdzie ten olej sie podziewa ? Nadmiar jest wyrzucany przez odme ? Teraz tylko będę obserwował jak schodzi ten rodzaj oleju i na bieżąco informował
  9. Kolego @aramir szczerze to raz szukałem na ten temat ale widocznie za szybko Co do poziomu tego oleju - napisałeś ze od min do max jest 600mm... To ciekawe, bo lałem od min do max ze 3x z 1L butelki hehehe A co do uzupelniania na rozgrzanym silniku... może masz racje ale jak na rozgrzanym silniku doleje do pełna to co będzie jak mi to wszystko zleci po nocy ? Gdzie ten nadmiar sie podzieje ? Gratuluje ! W takim razie musze sie zastanowić czy 5W40 czy 10W40... A powiedz mi półsyntetyk zalałeś ze względu na te branie oleju czy już tego twój silnik wymaga ? P.S. Jeszcze napisz jakiej firmy olej ?
  10. koledzy a orientuje sie ktos ile trzeba wlać od min do max ? ew. od końcówki tego zakończenia po samo max. ? Wczoraj miałem przed wyjazdem stan prawie max, troche przegoniłem samochód ( aż LPG przełączało samo na BP :/ ) i po ok 60km pokazało mi stan MINIMUM na FISie otworzyłem klape - faktycznie minimum... Dzisiaj rano otwieram klape - znowu full oleju... trzeba sie przyzwyczaić chyba do tego fisa... bo przeciez nie będe dolewał do pelna jak silnik jest ciepły ?
  11. Dzieki - a jakaś bliższa lokalizacja ? Jak widze w nazwie bosch to czuje, że tanio nie będzie
  12. koledzy gdzieś w tygodniu się ustawiacie ? Np. jutro po południu ? Albo poratujcie jakimś mechanikiem w czwie i okoliach. Dałem logi wyczyszczonego przepływomierza i dalej lipa Pomóżcie bo nie chce sie zrazić do tego modelu...
  13. ok dzięki za odpowiedź... A miałem dzisiaj na vagu błąd lambdy ze odpowiedź zbyt wolna - można z tych bloków ocenic działanie sondy ?
  14. Wracam właśnie od mechanika, który przeczyszczał przepływomierz - niestety raczej bez zmian Dziura w mocy, opóźnienie przy daniu nogi do podłogi itd... Proszę o ocene: LOG DYNAMICZNY LPG ( z WŁĄCZONĄ KLIMĄ - NIESTETY INACZEJ BYM SIE UGOTOWAŁ ) Log (0 - 003,008,001) LOG DYNAMICZNY LPG ( z WYŁĄCZONĄ KLIMĄ ) Log (0 - 003,008,001) LOG DYNAMICZNY BENZYNA ( z WYŁĄCZONĄ KLIMĄ ) Log (0 - 003,008,001) Log (0 - 002,004)
  15. wlew przy korku... w poprzednim samochodzie miałem w zderzaku i pamietam, że raz w zime musiałem skuwać lód, i śnieg zmieszany z błotem z tego cuda :/
  16. No to mistrzu powodzenia i daj znać po wymianie co sie zmieniło... Ja wczoraj dolałem ponad połowe optymalnego stanu i zaobserwowałem, że samochód jedzie jakby ważył 2x tyle...
  17. Koledzy a jeszcze taka sprawa: Jak się odkręci korek wlewu oleju - jest taka brązowa zapadka - ona się kiedyś zapada wogóle ? Bo na niej leży dużo oleju jak jest tak po skosie :> W następnym tygodniu mam zamiar zalać go castrolem 5W40 i tak sie zastanawiam czy jest sens zabawy z ceramizerami ? Jak myślicie ? W sumie 100zł a jakby była jakaś szansa na poprawe to warto
  18. Weź sie tak nie spinaj bo ci żyłka pęknie. Jak masz jakiś problem do mnie to pisz na priva... Grzecznie opisałem obie sytuacje - coś musi w tym być. Jak jest spierd%%lony pierścień albo coś mechaniczne to jest i będzie. A nie, że raz nie trzeba nic robić i sie samo wyłączy, a raz nawet dolewka nie pomaga ?! Odma wiem co to jest bo sam ją kupowałem... Prędzej ty zaśmiecasz forum swoim zachowaniem w stosunku do mnie niż ja ( przynajmniej pisze o zjawisku związanym z tematem postu ). Lepiej jakbyś wytłumaczył na spokojnie czemu tak jest, a jak nie wiesz to nie pisz...
  19. jutro wstąpie do ASO, ciekawe ile krzykną za diagnoze ;P
  20. Weź mnie nie załamuj Dopiero go nabyłem A jeszcze jedna ciekawostka ( to musi być coś zdup%one z czujnikami ): sytuacja 1. Silnik ciepły pokazuje oil min po południu, następnego dnia w południe odpalam samochód i dalej oil min świeci, bez dolewania otwieram i zamykam klape. Oil min gaśnie. sytuacja 2. Silnik ciepły pokazuje oil min po południu, późny wieczór odpalam - juz na FISIE jest OK ( bez otwierania klapy, bez dolewania ). Wy piszecie, że w zime wam nie bierze oleju :| No to co to za olej co w lato tak schodzi ?
  21. Może ja dopowiem małą ciekawostke :> Zanim założyłem LPG, przejechałem kilka tysięcy nieświadomy brania oleju, potem zagazowałem i gazownik powiedział ze mam rozwaloną odme. Skleiłem ją i od tamtego czasu zaczęła mi sie zaświecać kontolka oleju MIN, a teraz jak wymieniłem odme na nową to świeci ciągle :/ Bagnet prawie suchy mimo dolewki oleju ?! NIE KUMAM TEGO SAMOCHODU !!!
  22. ale robić to na jałowym ?
  23. no dokładnie... bo w sumie ta jedna śruba to mogła być ta gwiazdka antykradzieżowa
  24. Witam Zrobiłem logi statyczne osobno dla PB i dla LPG. Proszę o analize Log (0 - 007,008,009) Log (1 - 010,011,014) Log (2 - 010,011,014) Log (3 - 001,002,003) Log (4 - 001,002,003) Log (5 - 004,005,006) Log (6 - 007,008,009) Log (7 - 015) Log (8 - 004,005,006) Pozdrawiam wszystkich !
  25. cześć koledzy... Kiedy i gdzie macie następny spot ? Bawicie sie na nim Vagami ? Bo mam problem z poprawnym odczytem a jestem lama w tym temacie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...